Kết quả tìm kiếm

Em nó nói đúng đấy cụ . Em kém nên chả dám chê FT nó bồng bềnh kẻo háng nó vỗ con Prado êm ái vào mặt lại vỡ hết cả alo Em kém nên chả dám chê Prado nó yếu kẻo háng nó dí con Land Cruiser vào người lại tức hết cả ngực . Em kém nên chả dám thắc mắc tại sao các kỹ sư chế tạo ra cái xe dở hơi như...

@Matiz : Ở đây bọn tớ đa số dân văn phòng có liềm đam mê tìm hiểu ato thoy nên hiểu biết còn lông cạn . Giỏi cỡ như bạn mấy cái hãng ato lớn ko mời về làm kỹ sư trưởng hơi phí. Rất nhiều nhược điểm trong khâu chế tạo...bạn phát hiện ra mà bọn kỹ sư háng nó không biết đâu, thật *** :D

Ờ nhỉ, qua các ý kiến của các cụ em rút ra thế này ko biết đúng chưa : -Xe mer tiết kiệm nhiên liệu hơn xe Toy . -Kỹ sư của Toy tuền rách việc. Lắp mêi cái máy của Camry và hộp số CVT của Altis vào FT & Prado có phải đỡ mất bao công bọn em cãi nhau trong này cũng như lấy lại dang tiếng cho bổn...

Cụ êi, cho em hỏi : Toy nó lắp động cơ xăng tăng áp cho xe nào ạh ? Bọn Toy này vớ vẩn, sản xuất động cơ đua F1 thì được mà chưa đủ tuổi sản xuất động cơ tăng áp cho xe thương mại nhỉ .Chán....=))

@Vengazin : Có lẽ cụ chưa hiểu ý em :D thoy thế này: cụ cứ coi như em chê cái Prado 2014 là để cho sang mồm đi :) Em tin cụ sẽ không thất vọng trong tầm tiền khi cụ nhận xe này trong tháng 1 tới @};- Những điểm yếu của máy 2TR-FE các cụ nói em chả có ý kiến gì nếu ở Mỹ :P Có lẽ vì thế Prado ko...

Toy nó lắp hộp số CVT cho Altis LD đc mà con xe trăm ngàn đô bọn kỹ sư nó quên nên vưỡn lắp hộp số AT 4 cấp cho Prado 2014 nhỉ =)) Mình có nên cười vào mặt bọn kỹ xư bổn hãng không các cụ :D

Em thấy con Ơ 400 này 2 tị 7 máy 3.0 đèn hậu trông dống Cam dy 2.4 phết :D Nội thất và óp sừn so với A va lông thì em không biết dư lào. Cảm giác lái thì Mẹc hơn dồi .

Cái mình biết là hạt cát, cái mình chưa biết là đại đuơng. Matit cần khiêm tốn học hỏi nhiều hơn nữa để tiến bộ trên con đường quan lộ . Cái thời đạn bắn cả băng, lựu đạn quăng cả chùm của các thày trong này qua dồi :P Tuơng lai trong tay các bạn thanh niên chẻ, đừng để các thày thất vọng :D

Em vẫn hóng phản biện từ phía bạn Matit về vấn đề này . Quan điểm cá nhân của em từ đầu : Không riêng gì Toy mà các hãng khác nữa, hộp số của Suv & Sedan cho dù cùng cấp cũng không thể dùng chung được vì mục đích sử dụng khác nhau nên tỉ số truyền mô men xoắn khác nhau nên bánh răng số cấu tạo...

Sorry, bị lỗi nên trùng bài ạh :D

Em có phải nhân vật chính tham gia tranh luận đâu nên ngụy biện chẳng để làm gì Hóng 2 thày trò tranh nuận kỹ thuật để hiểu thêm kiến thức thoy :D Nên em chẳng cần sớt gô gờ cũng phán liều : Suv & Sedan model chênh nhau đến 20 năm + không thể dùng chung hộp số :P

Tranh luận về kỹ thuật thì các cụ tránh vòng vo loanh quanh loãng chủ đề chính : Hộp số prado giống hộp số Crow đời 90 nên mới nổ ra tranh cãi . Em ko phải dân chế tạo máy cũng có thể suy luận hộp số của sedan không thể dùng chung với suv và suv cũng ko thể dùng chung với xe tải chứ chưa nói...

Vâng, em nói "cơ bản phụ thuộc vào công suất máy " Vòng tua ato dân dụng nói chung loanh quanh 6-7000rpm không phụ thuộc vào hộp số nhưng rất ít khi chạy đường nhựa đến được giới hạn đấy

Contermet Altis max 240kmh Contermet Prado VXL 4.0 Max 200kmh Em nó không biết thày hướng dẫn thêm cho hoàn thiện .Nhưng chân thành là bạn Ma tít không nên bật thày như chun nữa vì kiến thức còn hổng lắm đấy . Em chỉ hiểu qua loa là hộp số liên quan đến tỉ số truyền .Nếu sedan & Suv dùng chung...

Toy chính hãng nó có hẳn 1 quyển quy trình giao xe .Từ hướng dẫn sử dụng đến tài liệu đi kèm và kể cả thủ tục pháp lý đăng ký đăng kiểm, cà số khung số máy sẵn...bất cứ sale nào cũng phải hướng dẫn cho khách hàng chi tiết đến khi nào hiểu . Vài ngày sau hãng nó check lại khách hàng mà bị phản...

Trời đang nắng đẹp, nước đang trong, cụ cứ quay dây cho mấy còn cò quay nó nhẩy lại bụi mù hết lên bi giờ :P Box kỹ thuật có nhiều bài phân tích & tranh luận của các cụ am hiểu đọc đỡ cau mày và bổ ích :D

Cả hai xe này đều thuộc diện hàng hơi hiếm . Cụ chủ cần hỏi những người biết và có kinh nghiệm thực tế tư vấn. Nếu cần gu gồ hộ em nghĩ cụ ấy không phiền các cụ vì xuống hơi bị nhiều xèng . Em chạy Prado VX thôi đã thấy rất ổn . VXL đời mới với rất nhiều option không thua kém GX460 thì chẳng...

Cuộc thi bàn chân bạc của các bác hội Ỉn là cuộc thi với tiêu chí fun là chính .Tuy nhiên qua đó cũng tạm thời đánh giá cả Ếch & Ỉn đều thuộc diện tiết kiệm. Tuy nhiên vài cái đầu say sóng vì gặm móng chân lại bám vào đấy để kết luận Ỉn ko tiết kiệm = Ếch hay Toy ko tiết kiệm = Ford thì đọc cho...

Có cái bàn chân vàng của mấy bác hội Ỉn mà cứ nhao vào gặm mãi tưởng hay lắm :-) Nếu người có kinh nghiệm lái xe chả vin vào mấy cái bài tét nhiên liệu rất fun đấy để kết luận tiết kệm hay không. Trước đây là Isuzu sau đến Ford gần đây là Honda đã làm hẳn những cuộc thi rất đình đám về nhiên...

Fan Ford chính hiệu . Em rất ngưỡng mộ và tò mò về con Ranger 3.0 của nhà bác.Bác có thể giới thiệu kỹ chút đc không? Nếu là supercharger nữa càng tuyệt :D