Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ hiền nhờ cụ nhờ ! E là em chơi tới cùng đấy ạ . Người tử tế họ sẽ đi ngay, người k tử tế thì phải abc để bắt phải đi. Không thể hoãn cái sự bực tức lại được ạ rồi lại mọc u thì chít\:D/

Các bác cứ nói quá oan cho người ta. Chấp hành theo luật là đúng. Dù luật đúng hay sai vẫn là luật. Có điều nhiều luật văn minh k phù hợp với VN nên người dân k phục, và cũng vì dân VN k có văn minh làm theo luật. Người viết ra luật và người thực thi cũng vi phạm. Vì vậy ai theo thì theo, k...

J so với G thì thiếu nhiều cứ gọi là ! Cài thiếu quan trọng nhất là ABS :(. một là k múc, nếu múc phải hạt dẻ . cả sang tên thì xét.

Xe em Kia Cerato đi đường trường đổ đầy bình xăng đi 700km đèn báo xăng mới hiện ạ. Đồng hồ thì thường xuyên báo 5,2- 5,7l / 100km ạ. Trong tp thì phải 9-11l. Kia vậy là giỏi rồi phải k ạ .

Chúc cụ vui vẻ.

Cách đây mấy hôm em ngồi cà phê chém gió ở số 4 Bảo Khánh. Các chú TTGT đi tuần phạt được mấy xe liền. Có bác đi Jolie ngồi cf nhg nhất định k ra. Mấy chú TTGT tức tháo biển cắp nách đi, để lại mảnh giấy !

Tại có cụ tin tưởng em nó ăn trung bình 8l. E thì hy vọng cái GDI nó sẽ tiết kiệm xăng.

Trời ơi, vợ đẹp như hoa hậu mà k cho ăn ngon thì rồi cũng thành Thị Nở ốm đau quặt quẹo mất thôi. Em này trong tp 10-12l là xinh lắm rồi. K phải GDI thì chắc ăn tham hơn nhiều đấy ạ. 2.0 turbo cơ mà. Vợ em 1.6 mà đã ăn 10l trong tp roài.

Đầu tiên là cái gì k có ở bản EU thì vưỡn k có, có 2 túi khí so với 8 túi bản EU, nhiều xe gương gập bằng sức cơm chứ k gập điện, nhg đổi lại nhiếu xe lại mọc thêm cái ESP chống trơn trượt. Có cái hay nữa là rẻ hơn 1k vì cái tiêu chẩn Trung đông. Túm lại là same same.

Ôi zời ơi ! Xe đẹp quá, đẹp nhất là quả trái tim 2.0 GDI turbo 261 mã lực. Ước gì mình được như cụ ấy.

Ảnh đẹp. Mẫu đẹp cả người lẫn nết. Khổ cái bàn phím của em hix

Cerato EU full 2011 khẳng định luôn có EBD. K có bờ lu tít. K sấy ...ông, chống trơn trượt(chứ k phải ổn định thân xe nhé) không có , K có kiểm soát hành trình, Máy thường k phải GDI. Mấy cái này nói nhiều rồi, các cụ chẳng chịu đọc gì cả. Cứ mua xong rồi mới hỏi.

Chúc mừng cụ. Giá chuẩn. OP của Cerato nhập full đứng như cụ nói k thiếu k thừa cái giề !

Các bác tài già ngày xưa gọi nó là đi kiểu "ga sống - ga chết"mục đích lợi dụng đà trôi để tiết kiệm xăng. kiểu đi này chắc chắn ít tốn xăng hơn khi đi 1 ga, nhất là ga mạnh. Xe cụ nào có đồng hồ đo lượng xăng tiêu hao nhìn biết ngay. Ga lần 1 thí dụ đồng hồ báo 15 lít, nhả ga nhấn tiếp lần 2...

các cụ muốn tẩy chay thì đóng thớt này ngay đi ạ :(

Cụ chạy 0 mã lực ! Thảo nào. Em k có gì để bàn ạ. Nếu cụ chăm online đọc Otofun chắc chắn k bị dính.

Em đi cả Cerato và Forte rồi nên k lạ gì em nó ăn bao nhiêu ạ. TRung bình trong thành phố khoảng 10 đến 11,5. Ra đường trường tùy theo cự ly dài ngắn, thì dụ đi Hải phòng xe ăn 6-6,5l. em toàn chạy xe mới cứng đó ạ.

Em con nhà nghèo được cưỡi cái Cerato nhập full là sướng tê tái rồi ợ k dám chê gì cả. Ồn thì em bật nhạc. Bồng bềnh thì em đi chậm. Ăn nhiều xăng thì em đi bộ. Ai chê thì em điếc tập trung kiếm tiền đổi xe to hơn. Có điều ấm ách là từ ngày cưỡi 4 bánh, k còn được cái cảm giác như 2 bánh G...ái...

Thưa các cụ, cuối tháng 6 em cũng có ý định đi Quảng Bình thăm thú. Vậy có cụ nào tư vấn cho em chi tiết chút được không ạ ? Nên đi đường nào, bắt đầu từ HN, nên đi mấy giờ , nên đi thẳng hay muốn tạt ngang tạt ngửa thì tạt vô đâu , ăn uống khách sạn ở đâu thì ngon bổ rẻ, nên chú ý những điều gì...

Miệ ! Thớt up ảnh mà tranh thủ cả rao vặt ! Mà nhà chú ở 906 Đê la thành bao giờ, nhà anh có sổ đỏ sao chú vô ngồi giữa nhà là sao :)