Kết quả tìm kiếm

Tâm lý bán lại thì quay ra mua Toy nhé. Nhiều cụ coi xe là tài sản thì cứ Toy mà quất. Em coi xe là tiêu sản nên trong tầm giá cứ con nào đi sướng nhất là xúc thôi.

Cụ chuyển qua M6 2.5 mới hay gầm cao đi cho sướng, đi mãi Cam làm gì.

Cụ để mà đi, cái xe thần thánh thế bán làm gì phí lắm.

Mazda mới giảm giá, trừ hết km: M6 2.0: 905 tr M6 2.5: 995 tr Camry đẳng cấp hơn cụ phải bảo lãnh đạo Toy VN tăng giá mạnh nữa vào nó mới xứng tầm xe sang, Mazda tuổi giề cụ nhỉ.

Hôm nào em cũng thử quả hết ga hết số xem sao

Mỗi tháng em đi có 2500-3000 km thôi, chia trung bình mỗi tháng e hết 5tr tiền xăng, lọc dầu và thay dầu. Xe đến cơ quan em không mất tiền gửi. Đến kì bảo dưỡng theo số km vào hãng lấy báo giá, chịu đc thì thay, thấy mắc quá ra ngoài cụ ak. Cụ cứ quất Mer đi, đi rồi mới thấy lựa chọn đó là đúng đắn.

Acac quên mất cụ là đại gia thứ thiệt.

Cụ này chắc sale hay fan cuồng Toy đây. Cụ rảnh đi xe Anh Đức Mỹ đi rồi so sánh nhé. Nếu mua để giữ giá thì cứ Toy còn để sướng thì chuyển xe Âu Mỹ. Em đi con Cam của ông già em à nói thật chả xứng với cái giá.

Ôi cái xe hơn tỉ mà bản cao nhất option đặc biệt an toàn mới bằng con MU -X bản thấp nhất. Toy VN vẫn coi thường dân ta lắm. Tẩy chay nó đi thôi. A e nào cuồng Toy cứ gạch đá thoải mái nhé, vua lật vẫn sẽ là em nó kkk

Em vừa thử xong nhé, cài 50 rồi đạp kịch sàn cũng chỉ thế thôi kkk

Em thử rồi nhé. Có đạp kịch sàn cũng chả lên đc quá chỗ đó đâu. Các cụ cứ mạnh dạn bật lại vào.

Vào em thì quên mịa nó đi, đm em làm cho ra ngô ra khoai thì thôi. Em bắt thằng xxx vô xe em đạp kịch sàn khi em cài limited, đố nó lên đc quá 50 đấy. Ko quá đc chỗ đó em đập cmn máy bắn tốc độ ra. Em cũng biết thừa cái máy đó cài đặt sai để ăn tiền thiên hạ. Các cụ hiền chứ vớ phải em thì xin...

C200 2011 trước e bảo dưỡng cấp 5 năm đi được 5v tất cả làm trong hãng nhé, tổng thiệt hại là hơn 30 củ, đến 6v4 em thay tiếp lọc xăng mất 15 củ nữa. Em thay tất cả theo lịch bảo dưỡng trong hãng. Nếu thay ngoài rẻ chưa bằng nửa nhưng chỉ bảo hành một năm, em vào hãng số tiền đó em chịu được...

Em nghe loa Burmester mà còn thấy nhạt nhạt lắm. Loa phải độ thêm như cụ nói thì nghe nó mới ấm ấm cái lỗ tai.

Cụ hôm nào rảnh show hàng cho ae of xem vk2 của cụ nhé, em cũng thèm GL lắm nhưng chắc còn xa mới leo lên đến đó.

Cụ cho em xin số cầm chân, hôm nào xe về cho em đăng ký lái thử nhé.

Các cụ cãi nhau làm gì, C200 lành như cục đất trong các dòng của Mer, chi phí bảo dưỡng chỉ đắt gấp đôi xe Nhật Hàn thôi nếu bảo dưỡng định kỳ như nhau. Một tháng e đi 3000km đây, chỉ đến hạn là vào hãng thay các thứ cần thay, giá có mắc hơn xe Toy trước em đi nhưng đổi lại nó đem lại nhiều cái...

Cụ đi con này là vỡ mồm đấy, đồ thay thế không rẻ đâu. Cụ máu làm con Mer C là an toàn nhất, đồ đạc rẻ hơn mà nuôi nó cũng đỡ tốn, đi đầm chắc hơn rất nhiều so với xe Nhật Hàn cùng tầm tiền và an toàn cao. Mà cụ đi mer rồi sau này khó quay lại xe Nhật Hàn lắm trừ khi làm ăn thua lỗ.

Cụ đổi sang C200 2011 hay 320 2012 mà đi, giá tương đương Altis nhưng sướng hơn nhiều đấy, nuôi cũng không tốn đâu, bảo dưỡng và thay dầu chỉ gấp đôi Altis thôi. Nếu cụ mua xe sau tính bán lại thì cứ Altis mà chiến còn mua để sướng thì cứ hai xe trên, em đi thấy cũng lành lắm không như thiên hạ...

Cái xe cả tỉ bạc sau bao năm bản 2.0 mới lên 7 túi khí dân hoan hô như đúng rồi. Option mỗi năm thêm một tẹo như bố thí, có mấy cái quan trọng như cruise control thì không có, giá thì cao ngút...giờ doanh số thấp mới khuyến mãi bừa bãi ra. Mua xe Toy VN chỉ thành công về mặt kinh tế thôi...