Kết quả tìm kiếm

Nge mợ nói chưa đủ lúa chơi 4b mà em ái ngại cho mợ. Nếu cho dù mợ mua được cái xe 4b rồi thì còn cái giá nuôi nó hàng tháng nữa đấy! Mọi việc êm xuôi thì hàng ngày cứ xe lăn bánh 1km mất trên dưới 2k $ xăng (Tùy người chạy nhe mợ).Ngoài ra $ bảo trì,$ lung tung xà beng thì vô chừng! 4b chạy...

Em vừa lấy con slx 2011 hôm 3/8/2011 (Xuất xưởng 9/2010) nhập mới 100%.Về VN,chủ cũ làm biển tư nhân 10/2010 (Biển tp HCM,9 nút),chạy được gần 7000km(Coi như vừa hết roda).Option loại full 2 túi khí,màu vàng chanh(Từ đời 2011 mới có,em nghe giang hồ bẩu thế).Giá 387t.Thông tin như thế để bác...

Em bon chen cùng các bác tí. Số là em cũng vừa cưới được V2 slx 2011(Em nói kỹ về lý lịch & tình trạng của V2 em để từ đó phát biểu sự ăn uống của em nó): -Xuất xưởng 9/2010,nhập mới 100%,về VN chủ tư nhân đầu đi được gần 7000km thì đá qua nhà em.Coi như là vừa xong roda). -Sau khi em chạy...

Em chỉ đủ thóc cân được con V2 slx2011,nên không biết 2012 nó như nào. Nhưng đọc thấy nhiều bác than vãn nó quá(Toàn tật lặt vặt).Chả nhẽ Hàn xẻng nó chơi giống Tung của à??? Gần 500t chứ ít gì!!!

Ơ thế slx2011 AT ăn ít xăng hơn 2012 hả các bác???Vợ 2 của em cũng 2011 mà cứ 7l=>7,5k/100km trên cung đường Chợ Hóc Môn->Gần Coop Max Cộng Hòa(Tân Bình,tpHCM)

$ nào của nấy bác ạ!!!Tại sao xe nhập lướt luôn cao hơn xe Trường Hải???: -Có nhiều option hơn,mà lại là cái quan trọng(ABS cả 4b,cam lùi,ECO,2 hay 4 túi khí...) -Những cái cho là không quan trọng như cách âm tốt hơn,dàn đồng dày hơn...cũng làm cho giá thành cao hơn xe a Hải. Trước khi mua xe...

Hê hê hê,em votka bác.Phải tìm hiểu mà ứng dụng thôi!!! :)

Dù bạn là nam hay nữ,nếu muốn mua xe chạy rồi,theo tôi nghĩ bạn cần có 1 vài chuẩn bị sau: -Trước tiên bạn nên vào Trường Hải coi cái xe mới 100% nó ra làm sao đã (Đây là mức tốt nhất để lấy đó làm so sánh cho những xe bạn coi sau này) -Tìm thông tin xe cần bán trên các báo giấy,onl càng nhiều...

Em cũng vừa làm quả bơm lốp Tàu khựa kiêm luôn đồng hồ đo áp xuất,nhỏ = cổ tay,dài 1 gang tay,có 1 đầu cao 2/3 gang tay,giá có 5 hay 6 xị gì đấy.Tiện lém pác ạ.Chỗ nào vợ 2 cần là em cứ bơm cho vống lên thôi! :) (Nhà có cái xe nào em cũng bơn được tuốt)

Sài Gòn ngay góc Cộng Hòa & Hoàng Văn Thụ (Bùng binh Lăng Cha Cả,sân bay Tân Sơn Nhất) giờ vá trong lốp oto du lịch là 35k vnd/1 lỗ rồi (Hoạt động từ 5h sáng).Có quá trời tiệm,mấy chú Taxi toàn bhe1 làm!

Hê hê hê,bác cứ vào các trung tâm bảo dưỡng xe lớn lớn 1 chút rồi kêu thợ test toàn diện (Hay test riêng hệ thống nào đó của xe) thì biết ngay thôi mà(Biết thêm luôn những gì bác chưa có ý hỏi).$ công thì cũng không bao nhiêu cả bác ạ!

Em gà nên hỏi ngoài lề tí : SLX 2010 xuất xưởng 9/2010,nhập mới 100%,về VN đăng ký biển 10/2010 thì là xe đời 2010 hay 2011 hả các bác??Vì em thấy SLX 2011, dk tháng 6 2010!

Dạ,em cũng tự biết mình đuối quá, lại còn non và xanh nên mới vào otofun này học hỏi! -Em thấy vợ 2 em(SLX2010) có ABS cả 4b(Vào test xe 2 nơi thợ đều nói thế(SamcoSaiGon & Trường Hải),em hỏi dựa vào đâu mà nói thế?Thợ chỉ vào dây nhợ gì đó chạy đến các bố phanh nói những này là cảm ứng lung...

Cùng đời,kiểu xe thì AT vẫn cứ nhiều $ hơn MT.AT lại là công nghệ ra sau MT,đang có nhiều cải tiến để tiến tới hội tụ đủ các ưu việt của MT(Tiết kiệm nguyên liệu,tăng tốc nhanh... & tất nhiên + thêm các ưu điểm của AT(Nhàn cho người lái xe...)! Còn bác nào thích MT,AT thì cứ chọn vợ 2 đó...

Em thì làm luôn 1 cái bơm có đồng hồ đo áp xuất để sẵn trong xe,giá có vài xị(Hàng china).Dù đi xa hay ở nhà,dù trời mưa hay trời nắng,dù ban ngày hay đêm.Tất tật các thứ xe,em đều có thể bơm & đo áp xuất được! :)

+Việc về N cho xe trôi như bác chủ thớt đặt vấn đề tôi thử chạy vài bữa nay & có vài ý kiến riêng như sau: -Quãng đường xe trôi xa hơn so với không về N ! -Vòng tua máy giảm được 2/10 so với không về N ! =>Có lẽ tiết kiệm được ít xăng. +Nhưng lại nảy sinh ra 2 vấn đề: -Lợi:Nếu khi chuyển về N...

Thuế trước bạ chỉ khổ cho các bác bán & mua xe chưa biển thôi.Có biển rồi thì cứ ra làm cái giấy ủy quyền tốn không tới nửa chai là chạy vô tư trong 9 năm.Nhà nước tính tham quá,dân chịu không nổi thì phải lách luật trong khuôn khổ cho phép mà thôi!:P

Ơ,thế mợ trâu nước con lấy được xe chưa nhể???

Bác này nói chuận,xe AT là cứ phải về P nó mới cho khởi động,đó là nguyên tắc!Rồi tùy từng đời,kiểu,hãng xe mà thêm thắt tí ti nữa mà thôi!

-Hôm 2/8,em cùng thằng cháu(Nó là tài xế xe)đảo 1 vòng Sài Gòn.Nói chung,em cũng biết tí chút về xe cộ(Trước kia cũng từng mở gara xửa xe 4b đến nhiều b mà). -Trước tiên em vào shop Trường Hải coi cái xe mới 100%(Cũng là để tham khảo,lựa chọn nên mua xe mới hay cũ). -Sau đó thì đi coi càng nhiều...