Kết quả tìm kiếm

Phải hiểu "làn đường quy định" là "làn đường" được luật "quy định" cách thức sử dụng. Quy định nó thay đổi theo từng trường hợp. Vi dụ "đây là làn đường dành cho ngược chiều" có nghĩa là làn đường này được quy định dành cho xe ngược chiều. Phần đường cũng vậy, đừng hiểu kiểu ngây ngô như vậy.

đọc kỹ những điểm trừ ra được đánh dấu ý

Câu "Phần đường dành cho xe ngược chiều" chưa đủ hiểu sao?

Cụ đọc cái này để biết khi không chấp hành vạch 1.1 có thế bị lỗi khác: "Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại Điểm a, Điểm h, Điểm i, Điểm k Khoản 2; Điểm a, Điểm d, Điểm đ, Điểm e, Điểm l Khoản 3; Điểm a, Điểm b, Điểm c, Điểm...

Chiếm có lý do chính đáng (để vượt xe phía trước) có khác với chiếm không có lý do không? Cái gì dành cho cụ thì người khác có được dùng thoải mái không?

Vấn đề thế nào là "đi không đúng phần đường quy định" chứ không phải không chấp hành báo hiệu nào thì "đi không đúng phần đường quy định". Phần đường dành cho xe đi ngược chiều được quy định sử dụng thế nào? Có phải được đi vào phần đường này bất cứ lúc nào không? Cái vạch 1.1 kia có nói là được...

Với lý lẽ tôi chỉ "chiểm" chứ không biết có sử dụng hay không thì cụ có thể áp dụng lý lẽ sau khi bị xxx vịn. Hãy đề nghị xxx chứng minh thế nào là "người tham gia giao thông đường bộ" Nếu không CM hay chỉ ra câu luật nào định nghĩa khái niệm này thì mong xử phạt. HẾT

Cụ không đọc kỹ Điều khoản chính mà chỉ đọc mỗi cái Phụ lục. Nếu nói vạch đó không có chức năng phân làn thì cụ thử bỏ cái vạch đó đi xem có còn biết được làn với làn nào không. Trong khi ý nghĩa của cái biển 412 nó có từ "phân làn" nào đâu thì cụ bảo đó là biển phân làn

Ý cụ chiếm nhưng vẫn chưa sử dụng? Thế này cần yêu bổ sung luất thế nào là sử dụng đường bộ mới rõ.

Đọc đi cụ: Điều 46. Ý nghĩa, tác dụng của vạch kẻ đường 46.1. Vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe; 46.2. Vạch kẻ đường có thể dùng độc lập và có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy...

Loanh quanh cụ vẫn không trả lới thẳng vào câu hỏi: xe đi "dạng háng" trên vạch thì xe đang sử dụng làn đường nào? Xe đang sử dụng một làn chuyển sang trạng thái không biết sử dụng làn nào mà vẫn cãi là chưa chuyển làn. Nếu suy nghĩ kiểu phải sử dụng toàn bộ mới là sử dụng thì nguy hiểm lắm.

Em có hỏi đúng hay sai đâu. Câu hỏi là đang sử dụng làn đường nào? Noi Xe đi "dạng háng" thì ko thể nói là xe đi làn bên kia đc, bên kia là bên nào (trái hay phải)? Cụ nói trái, xxx nói phải thì lấy gì làm căn cứ.

Cụ đọc "Ý nghĩa, tác dụng của vạch kẻ đường" (Điều 46) thì sẽ rõ

Nhất trí với cụ, thậm chí là cãi để "trắng án". Nhưng biết đúng vẫn tốt hơn là biết sai.

Không phải nhận phần thiệt về mình mà là tranh luận thế nào là đúng, thế nào là sai.

Cụ cho hỏi khi xe cụ dạng háng trên vạch phân đường thì cụ đang sử dụng làn đường bên trái hay bên phải?

Hầu hết các vạch như này ở HN đều không đúng QC của vạch 1.1 (vì đều rộng hơn 10cm). Nên nếu căn cứ vào quy chuẩn để cãi không biết bên trái vạch đó là phần đường của xe ngược chiều thì đúng luật nhưng ít người cãi được. Còn đã biết đó là phần đường của xe ngược chiều thò chân vào đó mà không lý...

Căn cứ nào để khẳng định "xe chưa hoàn toàn đi sang phần đường ngược chiều thì chỉ là lỗi ko tuân thủ hiệu lệnh chỉ dẫn biển báo vạch kẻ đường". Trong khi cái vạch liền đó đã quy định rõ phần đường nào được đi.

Theo quan điểm của cụ thì cũng chẳng có "phần đường xe chạy", "làn đường",... vì các định nghĩa đều dùng khái niệm "phần đường" để giải thích. Tại sao "phần đường" trong các khái niệm này thì hiểu còn "phần đường quy định" lại bảo không có, không hiểu.

Không biết có tiết kiệm hay lại mất thêm (1000K/lần vi phạm)