Kết quả tìm kiếm

Nướng quân mà chiến thắng thì thôi đã đành, đây còn thua nữa thì ra tướng gì.

Mua xong có đ choi 1 phát k

Lưu lượng xe máy hiện là cực nhiều, làn mini của cụ sao mà chứa hết được, thà cụ cấm luôn xe máy luôn đi cho xong. Hay cụ cứ giữ luôn 1 hay 2 làn 3.5m gọi là làn xe hỗn hợp, khi nhiều xe thì cho nó lấn ra ngoài chạy cùng ô tô, khi ít thì lùa nó vào bên trong.

Cứ vài chục năm, trăm năm lại oánh nhau với tàu, bị nó đốt sạch, phá sạch hết cái ăn, đói rét từ đời cha ông. Làm gì mà chẳng thấp bé!

Làn xe cơ giới thông thường rộng từ 3.5 đến 3.75m, tùy thuộc vào cấp đường, tốc độ xe. Cụ kẻ thêm làn phụ đương nhiên các làn xe nói trên sẽ bị thu hẹp lại, ảnh hưởng đến việc lưu thông của xe ô tô. Đồng thời, làn phụ cho xe máy quá nhỏ trong khi lưu lượng xe máy quá lớn không thể đáp ứng được...

Lạ nhỉ, cụ nói ai đấy, ai vẽ trên giấy? :-o

Thôi, mua lại cái xe này của Cam bốt cơ động hơn

Nhận xét chung về XH, nhắc chung những người có trách nhiệm trước khi làm hãy tính toán cụ thể, đừng để lỗi rồi mới sửa rất mệt cụ ạ. Cụ k làm những sản phẩm lỗi đó thì đừng bận tâm làm gì cho mệt. Xin lỗi nếu đã làm cụ hiểu lầm. Mục đích của cụ trên đây là rất tốt, xin cụ cứ tiếp tục. P/s: cụ...

Lại đề tài TS của cụ nào đây, tốn thóc phết.

Thứ nhứt: Làm viên giải diệu trước lúc zô, thứ 2: tranh thủ lúc đi WC, thò 1 ngón tay sâu vô họng - mấy anh 2 dạy thế.

'Chi một đồng tiền của dân phải cân nhắc'. Chắc mấy ông trước chẳng cân nhắc gì.

Có chữ từ thiện bánh sẽ được bán nhanh hơn, nhiều hơn.

Thuê nó cải tạo cho hạn hán, nhiễm mặn đi.

Bắt nó vào bờ lao động công ích, thả nó lại càng khinh thường và tái diễn. Rõ chán.

Xe cộ, quần áo, hàng ngũ duyệt binh của bọn Đức phải nói là nhất. Trông dáng con này giống xe Swift của Suzuki bây giờ.

Hitler inspecting a pre war Formula1 Cóp bét góp với cụ bức ảnh.

Làm con tốt thí cho các anh xong rồi, giờ các anh trả ơn cũng là phải đạo.

Sao lại còn để những cái cầu trên 100 năm còn khai thác, ngay cả cái Long Biên cũng vậy. Bọn ĐS này chẳng nhìn xa gì.

Cầu Ghềnh dài 223,30 met (cùng với cầu Rạch Cát dài 125,37) thuộc thành phố Biên Hòa - là 2 cây cầu bắc qua sông Đồng Nai dẫn vào Cù lao Phố, do Pháp xây dựng vào năm 1902, dành đi chung cho cả đường bộ và đường sắt với 2 phần bên hông dành cho xe 2 bánh, ở giữa dành cho xe lửa và xe ôtô. -...

Cụ lắm tin nhanh giật gân quá nhỉ.