Kết quả tìm kiếm

E vừa về hôm qua, nếu cụ đi xe nhà ở sea star resort đi, cảnh đẹp, ko xô bồ, giá mềm. Ăn uống chơi bời phi xe vào thành phố ( cách khoảng 10 phút lái xe ). Chứ ở khu trung tâm Trương Pháp đông đúng chật chội quá chẳng thích đâu.

nếu cụ ggmap nó sẽ chỉ full cao tốc ko đi qua đoạn bao biển ( cụ nên đi vào Hạ Long qua cầu Bãi Cháy theo đường ql 18 nhé ); có thể lấy thêm các điểm dừng để ggmap định hướng qua trục này ( ví dụ lấy thêm điểm cầu Bãi Cháy -> Cảng Cái Rồng chẳng hạn )

Bãi này mấy năm nay hot cho dân camp quá :D

Thanh xuân cái gì cũng nên thử, nhưng thanh xuân mất tiền thì cũng phải cân nhắc cho kĩ. Số cty lập mới mỗi năm và số cty "bỏ trống" cũng nhiều ko kém, đa số là các doanh nghiệp trẻ vừa và nhỏ, thành lập vì "muốn có cty riêng" hoặc vì "KH muốn xuất hóa đơn" :D

À vì bà xã nhà e muốn cho con nhóc lượn qua Thiên Cầm để biết, nhóc nhỏ nhà e chưa vô đó lần nào; chứ k thì e cũng chạy kịch hết cao tốc luôn. Cảm ơn góp ý của cụ, nếu mai mà trời nắng to qua có khi e cũng phi tới Vũng Áng luôn :D

Chuẩn, các cụ cứ bảo đi thuê kế toán; ko nắm được nghiệp vụ quản lý KH nó chơi cho cũng chết mà KT nó chơi cho cũng chết. Thu nhập thì 60-70 củ gánh vào mắt. Cứ làm cá nhân thêm đi đã r tính; trong thời gian đấy thì tích lũy kinh nghiệm về doanh nghiệp trước khi quyết định. Để người khác quyết...

Vậy là vẫn ko có gì thay đổi so với lần năm kia em chạy; thks cụ nhiều. Chắc e vẫn đóng cao tốc vào tới Thiên Cầm luôn, rồi đi từ Thiên Cầm -> đèo Ngang, bãi đá nhảy -> tới Phong Nha nghỉ ngơi là đẹp :D

Lịch trình ngắn gọn e ghi hỗ trợ các cụ: Ngày 1: phi xe xuống cảng Ao Tiên ( xe gửi tại bãi, ok bảo đảm, nên mang bạt che kính hoặc phủ chống nóng, bãi có cho thuê nhưng giá đắt; phí gửi xe k nhầm là 80 hoặc 100k/đêm e k còn nhớ chính xác ); mua vé tàu theo cung giờ mong muốn -> lên tàu ra đảo (...

Lên đảo thì k thể quá tải được nhưng đi tàu thì có thể bị mất thời gian ở việc lên tàu và lên vào bờ hơn :D

Cụ cho e hỏi cao tốc từ HN tới Vũng Áng chính xác hiện tại chiều đi có những trạm dừng nghỉ nào ạ :D

À riêng về bảo dưỡng thì mình k rành đâu bạn, có gì ra gara thôi. Còn riêng quả lên kính đúng cụ mà rón rén nó chả lên nổi. Bọn thiết kế cái nút nặng như này đúng ngáo; bấm thế thì thà bấm giữ thủ công còn hơn.

Sao cụ nào tính lợi con VF3 cũng tính 1 năm chạy 4-5 vạn thế nhỉ. Với e con vf3 để sử dụng gia đình mà chạy 4-5 vạn thì e éo mua; con xe mà chạy 4-5 vạn 1 năm e sẽ dùng con xe làm cho mình thoải mái khi sử dụng ( cả lái và cả ngồi trong xe, và nó ko phải VF3 ). Em rất kết VF3, nhưng nếu sắp tới...

nó đã auto là cả lên cả xuống, ở trên mình có nói cách ấn của mẫu này ( vì nhà mình cũng có 1 con đời 18 và 1 con đời 19 ). Nếu lên mà móc dứt khoát bạo tay mà k tự động thì chắc là hỏng. Ko hiểu do lỗi thiết kế hay gì mà form 2018 để quả lên xuống kính ấn phát sợ; sang form 2019 trở đi mượt mà...

nhìn trên nút nếu có thêm gạch kí hiệu là có 1 chạm ( hình như nhớ k nhầm đời 2018 là 2 kính trên ). Một chạm của cerato form 2108 thực sự khó ấn, cụ phải ấn để hạ ( hoặc móc lên để lên kính ) một cách mạnh mẽ và dứt khoát ( nó kêu cạch 1 tiếng ) thì mới đc chứ ko phải giữ. Từ đời 2019 ấn lên...

Rồi tới thời điểm tới nhận ra rằng nhận đc 180tr còn là phúc đức ý chứ đừng bàn tính lãi =))).

Vâng, tại lần nào e chạy sâu cũng đều ggmap cả; giờ lên forum mới để ý các cụ hay chạy ven từ cửa Hội. Chắc e cũng theo ý cụ vẫn full cao tốc vào thôi, nghỉ ăn trưa đoạn Hà Tĩnh thì vào bãi biển nào để hợp lý cung đường cao tốc cụ nhỉ

Vâng, dự kiến cho trẻ con vào khu Phong Nha thăm quan rồi nghỉ ngơi ở biển thôi ạ :D; thăm quan quanh thành phố nữa.

Em định vào thẳng Quảng Bình chơi thôi nhưng trước chưa đi cung ven biển cửa Hội - cửa Nhượng -....mà toàn chạy theo ggmap cao tốc + ql1A nên muốn tham khảo ý cụ. Vậy thì có khi e vẫn đóng cao tốc vào Hà Tĩnh ăn trưa r tiếp vào Quảng Bình vậy.

Cụ đi cung ven biển từ cửa Hội hay chạy full cao tốc vào tới Vũng Áng vậy a?

Vl thật k thể tin nổi mình lướt đọc gần hết mấy cái trang đôi co này, ông chủ thớt đúng số nhọ gặp quả chủ gara ảo ma canada vlin =))