Kết quả tìm kiếm

Nhìn chung là nan giải, còn nhiều khu khác chưa xây, mỗi khu anh ấy lại đưa ra 1 giá. Chả nhẽ khu nào cũng lại lập nhóm thuê đơn vị tính dự toán độc lập, thuê thẩm định lại dự toán của CĐT ư?

Trước & sau VAT đã là mấy lít rồi; lại còn thuế, phí chuyển nhượng, môi giới nữa? Cũng là con số đáng phải đắn đo.

Thấy vị Thủ lĩnh nói đã hứa với TP. Hà Nội là sẽ làm nghiêm chỉnh, không gian dối; còn thực tế thế nào thì hiện giờ mới chỉ mình ông ấy biết.

Nhìn chung là rất khó nếu cố tình gian dối. Có phải nhà nào/lúc nào cũng FLY-cam đâu? Biết sắt thật hay hay lại que tre?

Liệu trong Phụ lục hợp đồng chủ nhà có được vào kiểm tra & đình chỉ thi công nếu phát hiện Nhà thầu gian dối không? Hay lại quây tôn kín mít "Không nhiệm vụ miễn vào", khi nào xong mời các vị đến nhận sản phẩm. Nguyên phần móng, khi cọc cắm chìm xuống rồi thì ai mà kiểm soát được?

Thì cứ giảm sâu chút cho dân sướng, sau đó ăn bớt vật liệu & nhân công cũng được cụ nhỉ? Thiếu gì cách?

Chỗ em Đảng viên sinh con thứ 3, lúc họp Chi bộ có nhắc nhở tý xong ra tất cả đều bắt tay chúc mừng.

Tầm nhìn 30 năm nó sẽ khác với tầm nhìn 10 năm. Sau này người ta ta phấn đấu tiêu chí sẽ là: Trong nội khu chỉ có cây xanh & người đi bộ. Xe có bãi để riêng, đảm bảo môi trường xạch xẽ, an toàn. Thực tế hiện nay các tuyến phố đi bộ ngày càng gia tăng rồi đấy. Về khoản này, anh Vượng được đánh...

Nhìn chung khi Cáo đã thành tinh rồi thì cũng khó lường phết, cụ nhỉ?

Giả sử phải dừng xây thì do lỗi bắt nguồn từ đâu? Nếu CĐT đàng hoàng, tử tế , minh bạch thì dân có phải đi đấu tranh không? Chẳng nhẽ họ phải ngồi im để CĐT muốn làm gì thì làm? Bắt nộp bao nhiêu cũng phải chịu?

Cái đáng tiếc nhất của Thanh Hà (một khu đô thị đẹp) lại rơi vào 1 thằng CĐT đểu.

Nhìn chung là toàn lợi ích nhóm của chúng nó, dân cứ chửi & chúng nó thì cứ giả vờ điếc.

Cái cầu vượt này là dự án BT đường nối Nguyễn Xiển - Xa La, thằng Bitexco nó phải làm chứ nhỉ?

Các chủ đất thì đang phải tất bật đi giữ đất, chiến đấu với CĐT; đội cò vạc thì hết lý lẽ để bơm thổi; giới đầu tư thì không còn mặn mà vì số tiền bỏ ra nhiều + tiềm ẩn nguy cơ rủi ro cao; người tiêu dùng tầm tiền đó thì mua luôn chỗ khác, sổ đỏ cất két cho nó lành. Vậy thì làm gì còn ai để...

Đại gia gì mà quá nhục nhã,, phải nấp như chuột ở trong nhà. Sao không dám ra đối chất với khách hàng? Để người ta bắc loa, gọi tên ngoài cổng.

:))

Em thì ủng hộ phương án phải có tầm nhìn dài hạn, quy hoạch quy củ (chỗ để xe riêng, chỗ ở riêng). Sau này có thể thành lập 1 đội (toàn các em xinh tươi) khiêng kiệu những ai ngại quốc bộ về nhà :D

Thì phải tính quy hoạch bãi gửi xe chung, chứ ai lại tính phương án xe để trong nhà hay ngoài đường?

Hơn mà bác? 20 căn, mỗi căn 200m, mỗi mét tăng 3 - 5 tr/m. Tổng cộng tăng 12 - 20 tỷ.