Kết quả tìm kiếm

Vãi, cụ đi kiểu gì mà 1 tháng hết 1 bình Adblue ấy

https://vnexpress.net/vi-sao-ba-lanh-dao-sen-tai-thu-bi-cao-buoc-lua-nghin-ty-dong-4707317.html

Vậy nếu bác ko tin salon thì bác đăng lên đây làm gì???? đã ko tin thì đăng cũng có vẹo gì đâu?? seeder à

e trên huyện nhưng thấy xe điện chạy cũng vài chiếc, lâu lâu qua đường lại có xe chạy nên trạm sạc e thấy ko phải lo

Ngay vin com yên bái, hoặc các cây xăng petro ven đường đều có trạm sạc nhé, quê em yên bái em thấy nhiều trạm sạc lắm

vậy cụ nghĩ là cụ có thể tin xe ở salon à???

e thích cầm vô lăng zin, bàn tay em bé nên thích cầm vừa tay, ko thích cầm to

em làm cùng vs 1 anh trong cty, nhà 2 ng ở cạnh nhau, nhà ông này ms mua xe, mà toàn ng to, bọn em tư vấn mua con mpv ko nghe, rước ngay con fadil về, bh nhà ông có 3 đứa con lớn thấy fadil chật quá, bảo đổi xe, thế là em chộp luôn con fadil ấy, bảo bh anh mua mpv thì e lấy lại con fadil này, xe...

vs em thì là ng quen có xe, và em biết lịch sử cái xe đó, 2 là xe mới. ko chơi vs xe cũ, xe cũ bh bát nháo lắm lắm lắm

Như em đi thuê thì chủ nhà sẽ sửa, tất nhiên là sẽ tính vào trường hợp hao mòn theo thời gian. còn tự mình làm hỏng thì mình sửa

e thì chưa có tài sản như cụ nhưng nợ gần tỉ

CỤ quất được con bướm chà bá kia à ???

E cũng thích hát chay thôi, chứ ko hát tay, đợt em đi lái xe cho khách, cũng ăn mặc chỉnh tề lắm, vào mình ko đụng giọt bia rượu nào, ko ôm ấp, hát nghêu ngao 3 4 bài xong mấy em vịn bảo em bị khùng

ý em là cả sau lẫn trc, awd em cũng chạy rồi, gắt lắm hoặc sự cố bất ngờ ms bị dư lái hay thiếu lái thôi ấy ạ

AWD sẽ rõ nhất khi thốc ga, vào cua sâu hoặc trời mưa phùn và vào cua, awd sẽ cân lại ngay, còn đi tà tà thì sẽ chả khác gì nhau cả

để đến được mức oversteer như cụ nói thì 1 là đường bao phủ toàn băng tuyết, độ bám cực thấp, hoặc 2 là bị bùn đỏ, đất mịn hoặc bùn nhão, chứ em đi cũng nhiều, tây bắc các thứ đủ cả, chạy ccũngcos lúc nhanh lúc chậm, trời mưa và toàn xe cầu trước nhưng chưa thấy bị văng đuôi hay dư lái bh, Civic...

Htrac là khi lọt hố, mương rồi, hoặc cầu trước bới mãi mà ko được nó mới siết li hợp và truyền ra đằng sau, y hệt con Mazda luôn, Con này mà đã hỏng cái khóa từ và cái mô tơ điện ấy là chỉ có thay cả cụm ấy, ko thay rời được từng bộ phận

E ko có ý chê hay bôi nhọ gì, em chỉ là 1 ng hay tò mò bản chất sự việc thôi. cụ đừng hiểu sai ý em.

Vậy em xin phép so sánh giữa chiếc SantaFe 2.2d Htrac và chiếc Civic FWD và chiếc Su Forester AWD nhé. Chiếc San Sắt này có 1 bộ chia lực nằm ở dưới gầm, dùng bằng bộ li hợp khô và đĩa từ và 1 bộ mô tơ điện để đóng ngắt cơ chế li hợp này. Li hợp này khi đã đóng thì nó mới truyền lực ra cầu sau...