Kết quả tìm kiếm

em nghĩ do cơ sở hạ tầng chưa có đấy cụ. Nhất là khoản trạm sạc

Thu bằng. Cấm cửa nick này là quá đúng. Hoan ngênh BQT.

Ở đời cũng có lắm kẻ được xếp vào hạng mà trẻ con nó gọi là Ga Tô :D

Metro là đường sắt đô thị chạy tàu với tần suất cao mà trộn với đường sắt quốc gia họa có mà loạn !!! Chết thằng điều độ :(

Điểm cuối tuyến ở Yên viên là hợp lý do đây là chân hàng có thể chuyển tiếp qua các tuyến Đông Bắc, Tây Bắc sang Trung Quốc và đi xa hơn nữa.

Làm cầu đường sắt mới qua sông Hồng ah ?

Ị vào mồm CDM. Chúng nó hỏi làm được cái gì cho đời ??? Tài ra thì nó trỏ cho thiên hạ biết nó là con cái nhà ai trên đời này !!!

Theo em là không nâng cấp đường cũ. Lập tuyến mới khổ 1435, đường đôi. Nhưng phải chạy được cả khách và hàng.

Không biết người Séc nghĩ sao khi nhằm quốc khánh CH Séc, dân Nga đem cờ Donbas, Lugansk cùng cái phướn in hình ảnh tổng thống Séc đang Úp mặt Bồn cầu mà vẫy cụ nhể ???

Cách đây 6 năm em đi Q7 chạy Grab ở Amiens rồi. Sướng thật đấy :D Nhưng đấy là Tây :)

Sướng tí nhưng Hại cho Thận lắm cụ ơi. Phải ghép thì bcm :p

Cụ thích chửi cứ chửi đi. Em vô tay đấy. Nói trắng ra cứ đâm đầu vào vay tiền làm con tàu đàng điếm 350km/h chỉ chạy được khách, giá vé đắt hơn tàu bay thì quốc dân ăn NỢ cho đủ cho 3 đời con cháu :)

Con này đổ dầu cụ ơi :D

Phải chăng cụ đề cập tới con xe điện này ở ta ??? :D

Tàu 350km/h nhà cụ có chở hàng nặng được không hay chỉ chuyeen cho khách ???

Làm thì vỡ mặt đến 3 đời chứ chả ít. Rồi con cháu nó chửi mục mả đứa nào trút nợ lên đầu nó cùng con Nó :(

TSB cái thằng báo nào mà chơi trò xỏ lá vậy :p

Nhiều người cứ bị hớp cái tốc độ tối đa ở điều kiện tối ưu :p Nói chung là vẫn NGÂY THƠ lắm :))

Tốc độ tối đa khác tốc độ hành trình mà lại càng khác tốc độ trung bình. TGV ở Pháp có những khúc chạy với tốc độ của tàu chợ TER.

Cái sốt XH này Nó có gây ra Mù đấy nha cccm :p