Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ thử vít đi. Trưa hôm qua em thấy 1 chú Morning đỗ bên này cầu vượt Phạm Hùng (mà đỗ như vậy là sai lè các cụ nhỉ). Em ngó vào thấy 1 chú ngồi trước 1 chú ngồi sau. Bên kia cầu một tốp các chú xxx đang nói chuyện qua bộ đàm. Dạo này lượn OF nhiều em cảnh giác với các thể loại xe đậu bên...

Hướng về Hà Nội thì em không chắc lắm về vụ có biển hết 50 khi qua cầu không. Vì thường chả ai vít ga nữa. Nếu mà không có thì coi như giới hạn 50 từ đầu cầu bên này. Còn đúng là chả có biển khu đông dân cư đâu ạ. Chỉ có đúng một biển chỉ "Trung tâm thành phố".

Nó cũng không ghi là cao tốc cụ ạ. Chỉ là biển chỉ hướng thôi. Thế em hỏi cụ tại sao chân cầu Thăng Long có biển 50? Thế có nghĩa là trước đó được chạy trên 50 :D. Vậy chạy từ điểm nào? Đúng là thế. Lần đầu tiên em đi xe qua đây em cũng thắc mắc hết biển 50 rồi. Sao chả có biển gì nữa. Nghĩ...

Tình hình là em vừa lượn xong thì ngoài mấy cái biển "Hà Nội - Nơi thí điểm xử phạt ...." thì em chả thấy cái biển hết khu đô thị đâu. Đến chân cầu Thang Long thì thấy biến giới hạn 50 km/h. Hết cầu Thăng Long hết giới hạn. Vậy có 1 đoạn từ Hà Nội đến cầu Thăng Long được chạy > 50km/h? Biển hết...

Mai em chạy tiếp em sẽ soi xem có biển hết khu đông dân cư không :D. Nói thật em cốuu tình để ý mấy lần rồi mà chả thấy đâu.

Em đi qua đường này mấy lần nhưng chưa lần nào nhìn thấy cái biến giới hạn tốc độ của đường này ở đâu. Chỉ có biển 50 ở cầu Thăng Long và biển hết giới hạn khi hết cầu. Vậy cái biển đấy nó đặt ở đâu các cụ? Mà thấy xe nào cũng phóng 80 cây chuối :).

Bố con nhợn :D. Sao cụ không xiên thủng nó luôn :D

Em còn gặp một tình huống dị hơn. Xe 7 chỗ ngồi rẽ từ Bùi Xương Trạch vào Định Công Thượng. Lúc em đến đấy chỉ chả biết tình huống xảy ra như thế nào chỉ biết nó đứng nghênh ngang giữa đường. Mà các bác biết đường đấy chỉ vừa 2 xe tránh nhau. Em chủ động dừng tít ở một đoạn xa rồi. 1 bác taxi...

Em chưa lấn vào cái làn xe đạp nên cũng chả để ý nó liền hay nó đứt. Nếu nó liên ăn đòn thì đúng nhưng mà nếu nó đứt thì vào làn xe máy với làn xe đạp khác gì nhau.

Em vẫn chưa hiểu. Thế em đi từ Giải Phóng muốn rẽ vào Đại Cồ Việt thì đi kiểu gì???????

Em vừa search ra cái này http://soha.vn/cu-dan-mang/dung-xe-mua-do-an-bi-phat-vi-de-xe-duoi-long-duong-trai-quy-dinh-20130608182107494.htm Tại khoản 3, Điều 9 được sửa đổi. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Dừng xe, đỗ xe trên phần...

Cái biển 411 ở chỗ Tôn Thất Tùng em cũng đến ạ mấy bác ấy. Cái đường nhỏ tí xíu cũng phân làn. Làn đi thẳng chỉ xếp lọt đúng 1 xe con. Thế là các bác muốn đi đúng luật thì phải xếp thành hàng dài sau xe máy. Hôm nay em đi qua thấy 1 bác đang dạng chân 2 hàng (chưa vào vạch liền) để chờ xếp vào...

Mấy hôm đầu em cũng điên lắm ạ. Cứ đạp côn là máy rú lên cứ như là thú đi xe. Em chỉ bị lên đến 1800 thôi rồi tụt về bình thường. Em qua bên GM, các bác ấy thay giắc cắm các thứ cho em (free). Giờ thi thoảng vẫn bị nhưng do là mình không để ý đi số lớn mà tốc độ thấp. Tuy nhiên mỗi lần bị em...

Xăng dầu đã đóng bao nhiêu thuế và phí rồi cụ ợ. Chiếm 37.5% luôn. Link Còn phí bảo trì đường bộ thì theo em nên gọi là thuế "bảo trì đường bộ" thì đúng hơn. Em chả đi mấy mà vẫn phải đóng thì gọi nó là thuế cho nó xong.

Ơ làm gì có biển phân trái phải đi thẳng ở đoạn này đâu nhỉ. Chỉ có mỗi cái đèn rẽ trái và đi thẳng là lệch nhau thôi.

Kinh nghiệm của em là chỗ nào lùi khó, nhất là phải lùi sát mít vào chướng ngại vật thì em bật đèn "tam giác" lên để căn đèn xi nhan nháy :). Bên cạnh đấy nếu trời tối thì mình nhìn thấy mọi thứ đằng sau tốt hơn. Khi lùi ngoài nhìn 3 gương cũng nên chú ý đầu xe không dễ bị quyệt đầu xe lắm.

Em vừa mới đi Huế về mà có sao đâu. Mặc dù đợt vừa rồi có lễ hội CSGT đứng đầy đường. Cầu Tràng Tiền cấm theo giờ, lúc đầu em không để ý thằng em người Huế bảo rẽ vào. Em thấy một loạt biển có cả biển cấm ô tô. Chưa kịp nhìn cái bảng bên dưới nên không đi vào. Lúc về nhìn kĩ thấy nó cấm theo giờ...

Cụ có nhớ đoạn nào không để đợt tới em còn tránh ạ :)

Trong cái bài báo này viết sai. Làn ngoài đi 80 (hay 60 em không nhớ)-100 và dành cho xe con. Làn trong đi 60-80 và chả dành cho xe nào cả. Nên kể cả xe con đi vào làn đấy cũng chẳng sao. Do vậy nếu bác có thể tránh được thì giảm tốc đi vào làn trong rồi nhập lại. Còn nếu đi MAX rồi thì tùy...

Kinh nghiệm của em là chỉnh lại gương để có thể nhìn được cả bánh sau. Với xe nhà thì lắp thêm 1 gương cầu bé chỉnh để nhìn thấy bánh sau. Khi nhìn thấy được bánh sau mình dễ điều khiển lùi hơn. Lùi bên nào thì bám bên đó. Thi thoảng đá sang bên kia xem thế nào. Chú ý chướng ngại vật đằng sau...