Kết quả tìm kiếm

Cái 980k là hàng linh kiện của,Tung Của đấy ạ, còn hàng hãng là 1,2 củ đấy Cụ.

Cái bộ côn Cụ thay cái nào? Giá hết nhiêu Cụ? Em đang tính thay cho em nó đây ạ Xe mình lâu rồi, chịu khó đầu tư tí Cụ ạ, xong rồi lại đi ngon mấy năm ấy chứ

Trước giờ Cụ có đi dây lại ko, nếu có thì có đấu nhầm đấy, còn ko thì coi chừng cái bóng đèn nó đểu bị lộn pha cot Cụ ạ

Má phanh trong nay em mua có 300k/1 bên Còn trụ giảm sóc trước sau gì cũng có cái cục cao su đệm gắn giữa trụ với thân xe, nó có rách thì cũng ko văng bánh ra đâu. Mà 1,3 củ Cụ mua luôn cái mới mà sài tầm 2củ thôi bên nhà mats có bán đấy, vá chi mà 1,3 củ

Xe em đã thử 120km rôì Cụ ạ, có lúc em đi Bình Định - saài gòn, chạy 1 chập quên nhìn đồng hồ là em nó lại vọt lên 100 rất nhẹ nhạng. Noí chung chạy cũng ok lắm, không bị bay bay hay lắc lắc như mấy em morning hay matiz. Điều hòa thì sáng và tối em đều để ở mức giữa, trưa mới để hết cở, vậy là...

Chuẩn Cụ ạ, bướm fa cos nó là 1 cái rơ le từ nó kéo 1 tấm chắn lên xuống khi cos và fa.

Cái vụ án này của V2 nhà Cụ em chịu chết... CÓ CỤ NÀO GIÚP VỚI

Chóa zin sẽ có 2 bóng Cụ ạ, còn chế vào thì chỉ 1 boóng, còn fa cos thì có 1 cái bướm lật để fa cos đấy chứ ko phải xenon gật gù đâu ạ. Xenon gật gù là dòng bóng chân H4 dùng đê lắp thẳng vào chóa, còn Bi thì hay sài xenon chân H1 đấy ạ.

Cụ nói cái này quá chuẩn nhợ, em cũng thế thôi nhưng ko tới nỗi sút tung chảo em í đâu ạ, chỉ ngẹ nhàng chút thôi.

Độ sáng thì ok lắm, hôm nào em chộp cái ảnh rì pọt hầu các Cụ

Cái đó zin sẵn hết Cụ ạ chỉ việc lắp vào thoai, em mua hình như 2 củ cho 1 bên chưa bao gồm bóng. Đúng là 3 con ý đều già thua Nu nên em mới chọn Nu đấy, tuy nhiên dù 3 đứa đấy già nhưng ngắm em vẫn phê lòi đây Cụ ạ, chắc em thích mí e có tuổi thì phải hi hi hi

Cụ độ thêm cập đèn như xe em, thì khối người ko biết là xe đời nào luôn í ạ...

Gặp Cụ vào reply thì lúc nào cũng xui người ta "bán mợ nó đi" thế xe Cụ bán chưa nhợ... Thú thật là tình yêu của em không phải dành cho Nu đâu các Cụ ạ, mà chỉ vì có cái "CHI HỘI" này em mới bám trụ chăm em nó đấy. Tình yêu của em là dành cho Nissan Blubird sss 1993; Peugoet 405 1993 và con...

Hôm nay em có việc ra HN, mai em lại đi tuyên Quang, chán quá, không được cà ffe với các Cụ rồi... nằm 1 mình ở KS mà nãn gớm các Cụ ạ. Em mới qua chổ Mats trên Trần khắc chân lụm cái củ bơm xăng hết 1,3 củ đây ạ trong khi hãng báo tới 3.5 củ. Hôm trước em mở cái củ bơm ra xem thì khiếp lắm...

Cụ cho em hỏi cái áp lực xăng của Cụ nó test là bao nhiêu thế ạ? Có còn ổn ko ạ? Chứ em test thì hãng baỏ xe em chỉ có 1kg và phán nó gần tèo Cụ ạ

Trên Cụ chỉ cần trang bị cái máy cưa để sẵn tiện cưa vài khúc Sưa bán luôn rồi sắm camry

Em đã mang ra gara kiểm tra kết quả rotuyn, láp còn ngon như cái lon, tiếng kêu phát ra là do thước lái lâu ngày nó bị lỏng (thợ bảo nó bị lắc kê) sau khi tháo thướt lái ra, họ mở cái chụp ở gần trụ lái và siết con bu long ở trong lại thì nó đã hết kêu... Em kính báo cáo các Cụ rõ ạ

Em cũng nghỉ là nó tắt ở đâu rồi, Cụ lần lượt tháo ống hồi rồi ống bơm ra xem có nước chảy qua ko? Nếu ống hồi ko chảy thì ống bơm bị nghẹt. Cụ cứ rút và đút cái ống bơm vào chai nước 5 lít coi nó có hút ko, nếu ko hút thì tèo bơm còn nó hút thì nghẹt két giải nhiệt. CỤ NHỚ LÀM KHI XE Mới VỪA NỔ...

Xe em ko cần đánh hết lái, chỉ cần lắc vo lăng qua lại là đã kêu rồi Cụ ạ

Dạo này sao em Nu nhà em đổ bệnh nhiều quá. Hôm qua lấy ra chạy thì khi dùng 1 chổ đánh lái thì nó nghe cụm cụp, và có cảm giác nó gõ vào cái gì đó ngay chân côn, nhung chạy thì lúc kêu lúc ko, các Cụ có cao kiến nào không ạ, chỉ hộ em với