Kết quả tìm kiếm

André Rieu - The Beautiful Blue Danube http://www.youtube.com/watch?v=IDaJ7rFg66A

:d - :))

Ion Ivanovichi - «Danube waves» http://www.youtube.com/watch?v= xTN6TiusVQo&feature=related

Mợ i.m.u.s.m lại cho iem vào sinh hoạt chung nhóm với các mợ, sướng quá! :))

Iem cài thử, nó đòi key. Cụ / mợ có Crack không ạ? Trial chỉ down được 50% thôi.

SG có cầu Thủ Thiêm vượt sông SG, giữa cầu có dải phân cách là bồn bê tông cốt thép đổ đất vào để trồng cây cỏ. Nếu như hai bên lan can cũng được thiết kế như vậy sẽ còn đẹp hơn. Các tải trọng tăng thêm này quả rất nhỏ so với các phần tải trọng khác mà cầu chịu. Giá như tất cả các cầu khác ở...

Cụ mợ nào có phần mềm down load youtube không hoặc linhk chỉ giùm, chả hiểu cái youtube down loader 2.94 của iem nó bị hỏng.

Đọc đây, iem mới tra ra được cái này: Trance là một thể loại nhạc được bắt nguồn từ Châu Âu (Đức) và được công nhận chính thức vào đầu những thập kỷ 90. Trance nhấn mạnh các âm thanh điện tử, được kéo dài đến cuối ca khúc và chỉ thêm vào đó sự thay đổi của giai điệu và thình thoảng thay đổi...

Iem lại thấy cái nút Thanh Trì này cực bựa. Cái nút này trong tương lai vẫn quan trọng. Đó là khu vực quận Long Biên, mật độ dân cư đông đúc. Dù có thông xe cao tốc HN-HP, lưu lượng xe dồn nhiều sang đó nhưng về tính tiện lợi, xét cho tương lai nếu chưa đủ tiền thì cũng phải phân vốn đầu tư để...

Đỏ: cụ xem cái ảnh này nhé: Xanh: đó chỉ nói về các làn xe bên dưới, cái chính là cầu cạn - đường cao tốc cho các xe bên trên.

Phim tàu à cụ? Iem chạ hiệu giề!

Mỗi lời ca kể chuyện thực sự những vần thơ hay. Thế mà trước kia có vài cụ chê không chịu được, iem chạ hiệu.

Hiện cầu cạn này đã được thiết kế cao hơn so với mặt đường bên dưới 4.75m, đủ để lưu thông cho tất cả các loại xe bên dưới rồi. Nếu cần tăng số làn xe bên dưới, cụ có thể xén bớt các dải cỏ bên dưới đi. Nhưng theo iem nghĩ, số làn xe chạy trong đô thị (các làn dưới) đã được tính toán đủ. Thêm...

Iem góp fun cop bết bài Cát Bụi của Trịnh Công Sơn, ca sỹ chế Mai Quốc Việt hát http://www.youtube.com/watch?v=cXi1UBXM84M

Nâng cao tĩnh không như TS Bá còn giải quyết được thêm cho phương tiện đường sắt. Cụ nâng cao lên mà chỉ có ô tô và một số làn đường bên dưới thì chi phí rất lớn mà hiệu quả không nhiều. Cầu cao, trụ mảnh chi phí tăng rất cao. Có thể ví như làm nhà cao tầng và nhà thấp tầng: lực ngang của gió...

Đỏ: đúng là dở quá. Sau này còn làm tiếp đoạn trên cao từ MD đến cầu TL nữa. Xanh: tốn nhiều tiền. Nhưng, đúng ra nên quy hoạch như ý kiến của TS Trần Đình Bá: gộp các dự án ĐB và ĐS, tiện lợi, tiết kiệm rất nhiều không gian và từ đó khả năng tiết kiệm vốn đầu tư rất lớn. 'Giao thông Thủ đô...

Hôm nay xem bài “Nhìn lại thảm họa đập Bản Kiều” http://www.thanhnien.com.vn/pages/20121005/nhin-lai-tham-hoa-dap-ban-kieu.aspx càng thấy sợ: Chủ đầu tư đã cắt giảm những hạng mục an toàn thế này thật là tệ hại: Chả biết với đập ST thế nào. Nhưng nay cơn bão số 7 sắp vào miền Trung...

Công nghệ khai thác, chế biến vảng, chế tạo kim cương nhân tạo, mô hình nghiên cứu động đất, công nghệ thi công các công trình nổi tiếng thế giới, các loại máy thi công khủng, bình chọn mô tô hay nhất, con vật nguy hiểm nhất, theo học các trường phái võ trên thế giới, tìm mộ ở VN... chỉ thấy có...

Hoãn cái dự án xây bảo tàng 11000 tỷ lại, lấy tiền giải quyết thủy điện sông Tranh.

Chắc cụ lại cài ảnh lên giúp sếp rồi chứ giề! :))