Kết quả tìm kiếm

Sn công chúa của em chứ giề! =))

Nhân cụ Hoacvxd hỏi để triển khai dự án nâng cấp tổng thể hệ thống audio & tái sử dụng hệ thống jack aux & usb trong hộc nên em đưa lên đây luôn để cụ nào đang ủ mưu làm giống cụ Hoacvxd tham khảo luôn. =)) - Sơ đồ đấu nối giữa HU và Jack AUX & USB - Đầu jack phía HU M07-C và vị trí - Đầu jack...

Hự Hự thì em có bẩu cụ nói sai đâu nào! =)) Oạch! Thế thì ban căng quá nhỉ, không ngờ đất kinh đô một thời lại không bằng ở cao nguyên đá của chi bộ Hà Giang (hôm trước HĐN hỏi em vụ lắp tpms thấy nói vụ cân bằng động lốp quá đơn giản luôn). :(

Nhân cái vụ hôm trước của cụ akaako đảo lốp hơi "bất thường" (quay mặt trong của lốp inside ra ngoài) và các KCCers bàn bạc rất xôm, "Thầy đồ" Bốn có gửi và nhở iem up lên một số thông tin để các cụ tham khảo ợ =))

Hê hê! Thế nài chắc lão chuẩn bị làm thêm cả dv cứu kính lái bị nứt đơi =))

Mệ! Nếu thi công lót sàn với rán kính mà còn hỏng thì xe cũng chắc ch giải tán lâu rùi thím ợ! :)

Người ta đang máo 8650BT cụ lại bảo qua xem 8550BT là sao :-?

Thì iem đã bẩu lão Cà là chắc chỉ do sút dây Acc vì kiểu cắm dây hay là k phải trích những dễ chạp chờn. Nhưng lão ấy chắc cay vụ phải bẻ gương nên quyết "cá hồi" để bán xe nguyên bản =))

Tớ cũng có chém khả năng đó 2con ợ, nhưng lúc đó k ngồi trên máy tính cq nên chịu k up được ảnh. giờ up lại cho những ae nào cần :D

Cụ thông tin thế làm nỗi bùn của em vơi đi chút, em bị phát bên phụ sau 3 năm & giờ đi nốt bên tài. Mà đấy là thời gian để xe trong nhà là chủ yếu (chỉ phơi v2 ngoài trời khi ở cq thui) :( Lần này là 1.425k chưa công còn lần trước hình như còn đắt hơn nữa (chưa kể khi đó còn phải đặt hàng cả...

Chỗ đó có j để độ đâu mà chọc vảo hả cụ, có mỗi bên phụ thì tần suất sd nhiều hơn chút vì gấu hay soi gương chú bền tài em gần như không dùng đến vì nắng thì đeo kính, hơn nữa lật cái đó xuống khó nhìn đèn giao thông lắm :( Hình củ tỷ đơi! Lần trước bên phụ cũng tự rơi phất phơ y chang :(

Bình thường máy Carens rất êm (hồi mới mua xe em nổ máy mà mọi người đứng cạnh k ai biết). Ngoài 4 vạn thì bắt đầu có chuyện (không còn êm nữa) và phải thay dần: côn (xe em MT), puli điều hòa, bi moay ơ trước, quạt gió động cơ ... Mà vẫn chưa êm ngọt lại như xửa. Chắc phải đổi xe mới ợ! :(

Thì em cũng cố lý giải theo ý đó! Đang đợi lão Cà đi châu âu về tổ chức họp báo để phỏng vấn ngoài lề vụ này. Bên phụ thì tan tành cách đây 2 năm rùi và được thay bằng đồ hy vọng đã được việt nam hóa, giờ thì chết nốt em tài (tổng số lần sd chắc chưa hết đầu nón tay & chân cộng lại, vưỡn còn...

Mấy cái lão này sao như lên đồng cả thía! Nói mãi rùi, không ai đi dưỡng vào cái vè che ấy cả nhá nhá! =))

Mệ! Người ta tuyền dưỡng bằng hàng mẽo hịn nhá! Mà dưỡng cũng chỉ xịt vô khăn rùi lau các chỗ nhựa & da trên tapi với taplo. Ai đi xịt lên trần làm qué giề =)) Nếu mà do xịt với đưỡng thì xe trùm chăm xe 2con ở đây chắc phải rụng lả tả từ lâu rùi nhá! :D

Chế sao được! Cái tấm nhựa đó nó có 2 cái vấu để giữ như cái bản lề lật (cũng chính là công tắc bật đèn) gãy vụn luôn. Chắc do thời tiến nóng lâu này nó giòn tự ải (lần trước bên phụ đã tan y chang sau khoang hơn 3 năm). Không biết mấy lão khác chạy xe...

Ngán kinh! Nhìu vấn đề kiểu này chắc chỉ có dổi xe mới may ra mới hết đau đầu =)) Updated: đã có ttin roài, 1.425k chưa tính công. Mệ, lại rơi cha nó củ rưỡi rùi Na xing với 2con ời :102::102::102:

Mệ! Nói đến trời nắng, hôm qua đi trưa nắng lật cái che xuống thì phát hiện ra cái nắp che gương và cũng là công tắc bật đèn gãy vụn hết chốt lủng liểng mịa nó từ lúc nào. Hồi xưa bên phụ cũng hỏng y chang, chắc lại rụng hơn củ ngoài các chương trình bảo...

Mệ! Ít thế mà con kêu cái giề. Không tính những chi phí bảo dưỡng chuẩn của hãng thì những thứ tèo phải thay đến giờ cỡ bằng 2 con 8650 của nhà Dave mà không dám kêu đây nài :102::102:

Hốt lên xe bus luôn nhá! :)