Kết quả tìm kiếm

Cái Avata chóng mặt quá, gió vù vù

Em can bác không nên cắt, trước em phải mua 500K đấy. Em vẫn giữ lại cái tay xách đời 82 và đang định chế cái thùng nhôm phía sau xe: Nhà Tuấn Ba La ở Ngã 3 Ba La - Hà Đông, tuy nhiên nếu bác lạ thì em không rõ giá cả ra sao. Cuối tuần em cũng đang định xuống xin cái đuôi LA mọt, về cắt lấy...

Chào mừng bác Totruong tham dự cùng anh em. Cái tay nắm của bác là xịn của đời 84. Cái bác thích mà cụt là của đời 82. Lắp cái cụt trông sẽ khỏe xe hơn. Nếu bác thích cái này để em hỏi hộ bác, em thấy Tuấn bala có một cái còn nguyên nhưng về phải mạ lại, nhưng giá chắc phải vài trăm k.

Hôm trước tôi làm ở Tuấn Ba La, cái này cũng đơn giản thôi bác, hôm nọ của em bị toét, đến mức nổ máy là bay bugi ra ngoài.

@ Bác Đăng: tôi cũng mới phải gien lại, mất chừng 2-3 tiếng là ổn, cụ ra Nguyễn sơn làm cũng được, hoặc xuống Hưởng - Đường láng, tôi không nhớ giá là 2 hay 4 lít. Tháo nhấc đầu bò ra, thợ mang thớt đầu bò đi đóng lại cốt sắt, sau đó làm gien mới, cũng đơn giản thôi bác. Trưa mai cụ có rỗi caffe...

Cụ định mua xe bao nhiêu tiền. Với mục tiêu là vợ cả đi thì cụ nên chọn xe theo tiêu chí: 1. Xe gọn nhẹ, dễ lái (số tự động). 2. Phụ tùng dễ thay thế, dễ sửa. Căn cứ theo tiêu chí này thì cụ chọn mấy xe sau: 1. Yaris hatback. 2. I20 or Getz. 3. Morning. Đảm bảo không hối hận. Riêng xe cụ đang...

Hôm nọ bác 007 chỉ nói cách xoa bóp thôi, còn cách bơm, thì hình như chưa có. Bác 007 nói rõ thêm cho anh em, bơm bao CC là đủ

Ối giời, toét hết cả đầu dây ga. Các cụ cho em hỏi, cái "vú" phía trên càng sau có tác dụng để bơm "sữa" phải không, có cần các "Bố" bảo dưỡng liên tục không, khi nào cần bảo dưỡng.

Quả vít thì khó rồi, em dùng vít của Xi nhan cũ, bác ra hàng bán đồ điện/xây dựng/chợ giời, tìm chắc là có.

Bác Râu chém gió kinh quá, áo cu Wave bay phần phật=))=))=)).

Mừng nhà mới, các cụ đã về rồi à. Ngày đá mấy sân, lại xem máy trận, khỏe ghê.

Các cụ sướng thế, hết cưỡi La già lại cưỡi La trẻ=))=))=)) Bà cả hôm nay đi trông thi, giao cho em làm 2 cuốc xe ôm và trông trẻ. 8h30 sáng, sau khi hoàn thành cuốc xe ôm 1. Em về lôi xe ra đấu lại đây điện. Hôm nọ xin được 1 mớ dây cũ. Sáng nay em đấu lại điện phần đuôi xe, cốp xe và đầu xe...

Em không đi được, chúc các cụ vui vẻ. Các cụ tường thuật trực tiếp nhé, do 'thời tiết" không biết thế nào mà lần, nhớ mang áo mưa và "ủng" hịn đi nhé :-h:-h:-h=))=))=)).

Chúc các cụ ngon miệng, lốp thì em hay hỏi ở 125 phố Huế, nhưng giá nó cũng thất thường lắm, mà nhà này dạo này cũng chảnh lắm.

Tưởng cụ định chào anh em LA, thế thì mất tiêu một người.

Xe của ai đây? http://www.phomuaban.com/index.php?mod=detail&cat=810&sub=822&storeid=67621&id=405226&d=1339050162

Cụ là khách "mới" là hơi khác đấy, bạc càng Tuấn Bala làm cho anh miễn phí. Dàn xu páp hôm nọ anh thay là 1,5 củ, thay đi cho sướng, nếu chuẩn gửi Bác sĩ mua hộ trong Sài gòn của NightHawk, về cho thợ lắp, bác sĩ chọn thì chắc chắn là ngon.

Hôm qua em đi xin ít dầu phanh, đổ vào, bóp, xả air, bây giờ phanh nó lại ăn quá các cụ ạ, bóp phanh nó cứ giúi đầu xuống. Sáng nay đen thế, dắt xe ra, đầu óc lơ đãng, làm cái mốc khóa cửa đập vỡ mặt gương bên phụ, lại phải đi làm lại mặt gương.

Em vừa caffe cùng bác Thắng sáng nay lại Lâm Gia Lâm để đánh giá, bác Thắng sẽ làm thỏ thứ 2 để thay Cụm phanh CBT/LA, cái cũ của bác Thắng là CM125, trông còn tốt, nhưng "bóp" mềm quá và không có tác dụng, em nghĩ là hỏng phần Silicon. Phẫu thuật như của em, vòng đo to, đầm, "bóp" rất sướng...

Bóp khá tốt bác à, nhẹ êm, khá ăn, tuy nhiên đang hơi thiếu dầu, mai em kiếm dầu đổ thêm là OK. Nó tên là cụm phanh dành cho CBT, LA giống như cái bác sĩ khuyến cáo trên facebook, pít tông 14.