Kết quả tìm kiếm

vâng ạ :D nhưng nếu đắt mà sắt ra miếng được thì em cũng liều . em đang hỏi anh em xem thế nào để liều đây ạ . cái đường gấn nhà em giờ xấu quá , đi đau hết cả đ ít .

=)) bác này nói chuẩn quá . đọc đến đây em mới giật mình nghĩ lại . em cũng chỉ cao vỏn vẹn có 1m68 thôi nhưng bù lại chân dài :-J , Sh , liberty nhập em chơi tất , thấy bình thường =))

ý kiến của bác mà được duyệt chắc chẳng mấy thanh niên dám mua SHVN nữa . Mua về lại 1 đống tiền đi thay yên , thay lốp , thay thụt cho cao bằng như cũ giống trường hợp Liberty ie giờ đấy :))

cái này là động chạm đến nguyên bản tức là quyền lợi bảo hành rồi nên em không dám phiền bác PJ :D cải tiến được cái giảm sóc sau thì LX ngon quá rồi bác nhỉ

các bác có cao kiến gì không ạ

Chào các bác . Tình hình là em đã có search trước trên diễn đàn và google rồi nhưng chưa có thread nào cụ thể về vấn đề này . Ai cũng biết giảm sóc của LX nói riêng và các xe của piaggio nói chung hơi kém , vào sóc hay bị thụt và vào lằn giảm tốc hay bị văng phần sau xe . Để tiện so sánh em có...

bác ơi không căn cứ vào đèn báo xăng và kim xăng được đâu . Bác mạnh dạn đổ đầy bình cho em . bác đi 1 ngày xem được bao nhiêu km rồi tối đi làm về đổ đầy bình tiếp mới đo được chuẩn chứ bác . với lại đang rotda tốn xăng hơn tí xíu :D

Hình như bác nhầm thế nào ý . Bác DUCYEN đang nói về LX I.E mà bác , có phải LXVN thường đâu

Đâu ạ :D shop em ở 135 phố Huế cụ ạ . K nhép cụ nhé :))

các bác nhìn thế nào đấy . chắc tại các bác không có thói quen quan sát kĩ . em thề nhìn nó ngu và rất đần . vỏ LX = thép nguyên tấm , diamond là nhựa, các mối nối nhìn thô thiển rất phẩn cảm . Đặc biệt để ý giảm sóc trước , rất thô gợi nhớ đến mấy em xe tàu xuất khẩu . xin đính chính là ko phải...

Bác tính xăng như thế này này :D bác đổ đầy bình , xong rồi đi tầm 50km hay 100km , đại khái là số km chẵn 1 chút ,rồi lại đi đổ đầy bình . Lúc này số lít xăng bác đổ và chính là số nhiên liệu tiêu thụ của 50km hay 100km bác vừa đi đấy . Chứ đo bằng vạch xăng không ăn thua đâu , bình xăng méo mó...

:)) bây giờ bác mới ngộ ra chân lí ạ . Dầu máy ảnh hưởng đến 70% khả năng vận hành của xe đấy ạ (nhiên liẹu , vận hành..) . Em có kinh nghiệm quả này rồi , có lần nhờ ông già đi thay dầu con nouvo LX hộ xong về đi xe bị gằn máy,tưởng thấy bố mình hiền nên chúng nó táy máy thay cái gì lên chửi ầm...

các bác cứ lôi 2 lít cả 3 lít ra so sánh nghe có vẻ ghê quá . nói thật PCX 100km hết tầm 2,7 lít đi điều kiện đường xá việt nam . LX cũng chỉ hết 3,5 > 3,8 lít /100km thôi chứ mấy ai phá đến 4l đâu ạ . coi như đi LX mỗi 100km bỏ thêm 1 lít xăng = 21300k ~ 213d / 1km . cả ngày đi tầm 30km là đi...

em nói thế thì có ảnh hưởng gì ạ :-J . chẵng lẽ biết phân biệt cũng có tội à . thế bây giờ bạn bè bác hỏi bác không biết có phải kém hiểu biết không ạ. Chẳng may ra đường bị thằng LX ie nó đâm còn biết trình báo công an biển số và chủng loại xe cho nó cụ thể chứ :)) . em là em muốn biết tất cả...

ông ý lấy xe bác tì ở đoạn vỉa hè đánh lái gấp cái là vào ngay :)) đi 1 thời gian toi bi cổ :))

nới bởt ra là giảm sóc đi đỡ cứng hơn đấy ạ . cái này mấy xe 1 giảm xóc hầu như xe nào chẳng chỉnh được ạ

nhâp ạ :( nhập bán ở phố Huế là I.E từ lâu lắm rồi ạ . mỗi tội các bác khinh LX VN nhìn lại tưởng phố Huế găm hàng LX vịt :-J bây giờ chỉ phân biệt được LX i.e nhập và nội qua tay phanh , yên , lốp và mặt đồng hồ tốc độ thôi , còn lại i xì ạ :D

rẻ hơn 156 khâm thiên bác ạ . tầm < 6tr5 , em chỉ lấy hộ thôi vì em có chỗ lấy , em không kinh doanh bác nhé :D bác qua cửa hàng em mua quần áo thì em mới giảm giá cho bác được :)) con tay xách thì em chịu vì em chỉ check giá giúp và lấy giúp thôi

em có chỗ lấy đấy bác sms cho em nhé :D

sms cho em nhé , em không kinh doanh , em chỉ thấy anh em vất vả quá nên lấy giúp thôi nhé :D