Kết quả tìm kiếm

Cụ lau sạch và để khô,làm tuýp slicone A500 trét kín là ok ạ.

E nghĩ cụ cứ đăng ký và chạy thử xem sao,nhưng với quan điểm cá nhân của e đó ko phải ý kiến hay.

E có Tplink TL SG1005M (5 cổng) 1000mb, 200k,1008M (8 cổng) 1000mb, 300k.

Cụ nói chuẩn ạ,qua thực tế e cũng thấy Hitachi/HGST khá trâu bò,tỷ lệ lỗi khá thấp.

Mua xe 200tr theo e có mấy option sau: 1.Có kiến thức sâu về xe,biết sửa,và có đủ đồ để làm,biết chỗ mua phụ tùng,có chỗ để:Bmw,Mer ,Ford..... 2.Biết một chút,tự mầy mò được trong một số trường hợp đơn giản,Honda,Mazda,Mitsubishi.... 3.Gần như ko biết và ko tự sửa được,Toyota,đặc biệt ưu tiên...

E có ổ Hitachi 1Tb,loại 7200k/min +box usb 3.0 giá 800k.

E đọc báo thấy nói lái xe từng là cựu đặc nhiệm nên phản ứng rất bình tĩnh,còn chú ôm súng ngồi cạnh loay hoay với khẩu súng dài mà ko biết làm gì.

E có Tvix M6600n,ổ 1tb có sẵn film nhạc các kiểu,nguồn khiển đầy đủ,giá 1tr.

Cụ có sp nào giá trị vài chục k mà bán 1k quăng e,đảm bảo đóng hàng ko kịp,còn thủ thuật tăng view,tăng tương tác thì đương nhiên phải có kiểu của nó,làm gì có ai ném hàng lên Shopee rồi chỉ ngồi chờ nổ đơn đâu.Khi có tương tác tốt + với hàng giá cạnh tranh thì đơn ra đều đều. E làm Shopee thì...

Ăn thua hay ko phụ thuộc vào việc cụ có nguồn hàng giá tốt có khả năng cạnh tranh ko,hoặc giá cao nhưng đúng thứ người mua cần.

Thì e đã nói có thể nhà sx cho rằng tình huống đấy kiểu gì cụ cũng phải dẫm phanh một cái,lúc đó CC hủy và cụ tự xử lý theo ý mình :D Fun vậy thôi nhưng có nhiều tính năng trên xe có lẽ tùy thị trường ạ,có dòng thì full tính năng,có dòng thì có nhưng ko được tích hợp một cách đúng đắn và đầy đủ.

CC tự động phanh khi vượt tốc độ thì e chưa thấy và ko biết có ko,hoặc đơn giản là nhà sx tính trường hợp khi xuống dốc tốc độ quán tính lớn kiểu gì cũng phải rà phanh,chế độ CC bị hủy và chuyển sang điều khiển cơm cụ ạ :D

Can thiệp vào phanh thì chắc chỉ có mấy dòng xe sang,phanh tự động,giữ khoảng cách với xe đi trước,còn CC e chưa thấy,những xe e biết thì nó sẽ tự động giảm ga và TCU sẽ chuyển về số thấp để giảm tốc độ.

E ko biết cụ chạy xe gì,nhưng với các dòng xe sử dụng bướm ga điện tử (dùng động cơ bước có phản hồi vị trí ) để đóng mở bướm ga thì việc tăng hay giảm ga khi lên hoặc xuống dốc,tốc độ sẽ thay đổi so với giá trị được set thì ecu sẽ can thiệp để giữ đúng tốc độ đấy. Xe e ngày xưa,số sàn thì trên...

Cruise control trên những chiếc xe số sàn những năm 80 của thế kỷ trước nó chỉ đơn giản là một cơ cấu cố định vị trí bướm ga khi người lái muốn giữ chân ga ở tốc độ nhất định,thường là trên 40km/h,nhược điểm là ko mấy ai dùng dc ở Vn và chỉ đi được đường bằng,gặp dốc là thua do ko tự trả số hoặc...

Chính xác thì là Ford PowerShift Dual-Clutch Transmission (DCT) cụ ạ,Ford có truyền thống lỗi hộp số tự động,từ thời Escape số AT 4 cấp cách đây đôi chục năm đến PowerShift bây h,ko chỉ ở VN mà ở nhiều nước cũng lỗi tè le,cả hộp số ly hợp khô lẫn ướt,chủ yếu là hệ thống làm mát dầu,trượt ly...

Để hài hòa giữa AT và MT thì nên dùng hộp số ly hợp kép ạ,hồi 2k10 e đang chạy xe số sàn,côn nặng như tập tạ thì mượn được thằng bạn Audi TT Mk2 sử dụng hộp số S tronic 6 cấp,chạy mode M với lẫy chuyển số trên vô lăng đúng là ''bao phê''.Có điều cái này hồi đấy chỉ được trang bị trên xe cao cấp...

Ngày xưa e đi Honda Accord 1989 bản Mẽo số sàn đã có cruise control rồi cụ.

Kenko nổi tiếng nhất là hãng sản xuất kính lọc UV và các thiết bị quang học cho máy ảnh (Kenko Tokina Global) còn ở Vn thì có máy lọc nước Kenko,ghế masssage và cả khẩu trang Kenko :D

Trận mưa hôm qua ko to,nhưng khu Ecohome 3 này có thiết kế dốc dần về phía 2 tòa nhà sau,còn 2 tòa trước thì cao,vậy nên nước dồn hết về phía dưới,chỗ sau nhất ngập khoảng 0,5m