Kết quả tìm kiếm

chuẩn khí hậu california chẳng khác gì vn, mùa hè nóng, cũng ẩm ướt, e sang rồi.. thứ 2 là vn mình chạy xe còn bền chán,, tụi tây nó chạy nhẩy lên xe là dí ga ầm ầm,, đâu có hiền như a e mình... thứ 3 : tay đi làm cách nhà 100 120km là chuyện thường, ngày nào nó cũng cầy đúp lê thế thì xe mới...

e tháay xe PKL càng chạy khó, đường đông chạy kiểu gì... khó hơn chạy wave tàu... cái chính là xe PKL nhiều con đại za đi, nên các ** ngại 0 muốn động vào..

bác so thế mà cũng so 2,6 VS 3,5... thứ 2 : komprẻssor là supercharge chứ 0 phải turbo, turbo là phải có turbin gắn vào họng xả để quay sò... thứ 3 : E240 thay thế là E280 chứ 0 phải E200. vì E200 tuy có Kompressor nhưng máy bé nên phải vòng tua cao thì mới linh hoạt, 0 như E240 máy to, momem...

chẳng sao cả. cụ tháo gương ra tra dầu là hết, tại khí hậy vn bẩn quá...(b)

bác giữ nút lock và unlock trong 10S, đèn đỏ nháy lên 1 phát là bác lại chuyển về chế độ bấm 1 phát cửa mở và 2 phát mở hệt, và ngược lại cho lần 2.

là tốc capo lên thấy nó màu trắng hay đen máy đen là 1.8 máy trắng là 2.0 máy trắng co 2 loại Kompressor và 0 mua phải cẩn thận e trả lời câu hỏi của bác rồi mà 26,7k thừa sức mua C200 2.0 máy trắng..

hì.. đơn giản lắm 1 dùng ắc qui zin của xe để 0 bị hỏng zan lạnh, thợ nào bảo thay là cấm có thay.. 2 chỉ bd thay dầu. lọc dầu. dầu cầu và nước làm mát, ngoài ra 0 bd gì thêm. 3 đổ xăng đều đều và vivu ... như vậy C của bác sẽ rất bền, chi phí bd thấp...(b)

thần tượng gì đâu, sd thấy tốt và hq thì phải ca ngợi chứ :6::6:

UAZ sao chiến nổi Land bác... chẳng qua UAZ rẻ 30 => 50 tr nên chủ mới vác ra off đường xấ u thôi.... Land 100K mấy ai dám cho nó đi bò... bác 0 thấy tụi discovery toàn land rover, land cruiser, hummer à..(b)

lệch lái thì bác phải chỉnh độ chụm bánh xe chứ... sao lại thay bạc... lệch lái cũng có thể do lốp vặn nữa...(b) nếu 0 đặt lại vô lăng thì bác làm đến khuya cũng chẳng thể làm cho cái vo lăng nó thẳng đc... xe nào cũng đặt lại vô lăng hết sau khi chỉnh độ chụm lái.. chuyện đơn giản..

450 tinh ra 25,7$, khó mua C200 máy đen lắm :101::101::101: C200 2001 2,0 chạy vô tư, 12v chưa là gì... khi nào đến 28 30v thì hẵng lo.. các cụ ấy dọa cụ đấy,,, e đi C200 chi phí bd chẳng khác gì camry, đổ xăng còn ít hơn,, suy ra là nuôi tốn ít hơn..

C180 1,8 máy đen vs C200 W204 1,8 máy zoong nhau, máy khỏe vừa thôi, chạy yếu... phanh thì xe nào cung nhạy bác à... 0 nhạy thì thành phi cơ trên đường à.. cách âm đúng tốt thật, gầm bẹ tốt C200 mới vô lăng nhẹ hơn C W203 cũ...:101:

số tự động thì chăm thay dầu hộp số thì nó sẽ đỡ hơn, cái chính ở vn khi chạy đường Hn nó nhảy số liên tục nên zảm tuổi thọ đáng kế, còn hộp số 20V mà teo thì chắc là hộp bị lỗi từ khi sx rồi.. xe số TĐ khi hỏng hộp số : 1 - 0 nhảy số đc 2 - sang số giật đùng đùng, nhảy tưng tưng... còn nếu mà...

tiét kiệm nhiên liêu là 1 phần. số nhiều cấp thì zups xe chuyển động nhẹ, bớt đi cảm giác sang số, hon nữa 7 cấp của mẹc còn có khả năng nhảy tắt số cực hay... Kompressor tuy cho cs cao nhưng phải vòng tua cũng cao, bác chạy C200 cái này chắc biết, phải mồi ga, đi như vậy khá khó chịu. V6 của...

e nghĩ họ chọn I vì I6 thiết kế đơn giản hơn V6, V6 thì cái gì cũng gấp đôi lên, 4 trục cam Vs 2 trục cam I6, 2 nắp máy.. 2 bơm nước... I6 thực ra là I4 kéo dài ra thôi..(b) nhưng I6 thì dễ sửa chữa hơn là V6.

e này máy móc và khung gầm zoong 323 100% luôn, khác mỗi cái vỏ zap vào thôi. đời này thì hay bị hỏng bơm xăng giống 626, thay cũng đơn giản nhưng luôn phải để cái bơm ở trong côp sơ cua, bơm rẻ....phụ tùng rẻ... Nó là xe Mazda 323 gắn mác Ford.(b)

43K thì cô thêm tí mua E240 còn hơn, C làm gì...(b)

cái này gọi la mua của nguời chán bán cho ngùơi cần mua thì cực rẻ,, nhưng gặp ông nào cần thì bán đắt thôi rrồi luôn,, e nghĩ bác nên yên vị với bộ kenwood độ thì hơn (b)

e nghĩ bim 318 máy bé, vôn chạy đã yếu bác lắp vô mâm 18 thêm nặng chạy càng yếu hơn, e nghĩ đẹp mà tiết kiệm thì 17 5 cánh của 325i là tuyệt đẹp, đơn giản mà tinh tế (b)

có phải Nissan Cefiro 2,4 GTS đời 93 92 gì đó 0 cụ, chứ nissan nhiều e 2,4 lắm, cụ nói thế thì chẳng ai zups dc cụ, ít nhất cụ cũng phải cho cái ảnh lên đây...(b)