Kết quả tìm kiếm

@lazytomcat : đầy chợ trời bác ạ... gạt sạch cực kì... như bác trên nói.. xe e xài suốt :69:

À có cụ ạ :)):)):)) lúc cây xăng bị chập cheng :redface::redface:

đúng như bác hachi nói.. biết để lần sau chánh...:41: còn néu đi đổ cả 10 cây rồi, cây nào cũng đong điêu thì chọn cây điêu ít nhất thì đổ thôi..:)):)):)):))

hôm nay, sau khi tải thêm phần mềm vào xe Mer, h xe Mer của e đã hiện lên số L ở trong bình xăng.. qua đó, khi đi bơm xăng.. e có thể phát hiện đc cây xăng nào đong điêu..:69: ít nhất là 1 cây rồi haha..

sắp hết năm rồi, ra tháng giêng thì ngại làm, định kì của e là cứ đến service C là rửa máy, nhưng mà hôm nay làm sớm lên tí để đón năm mới. E thấy, mình cứ chăm chỉ lau chùi sạch sẽ thì xe luôn bền, máy 0 bị bám cặn bẩn vào và giải nhiệt đc nhanh. hệ thống điện tốt hơn, đỡ bị trục trặc chạm...

sao mà đắt kinh hoàng thế hả trời.. e mua lọc cho c200 h có 200k 1 chiếc..:77: thay dầu thì vài L là xong mà dầu chuẩn API SM nhé.. 2 lần thay dầu thì thay lọc dầu nhưng mà xe e 5000km đã thay rồi...:6:

111.955 cũng có K và cũng dẫn động bằng cuaroa vs trục cơ. nét khác của 111 và 271 là K của 271 ko có clutch.. nên stronger xe e vừa turn up lên 192hp.. bỏ đỗ trễ chân ga.. h chỉ cần ấn nhẹ ga là đầu nhấc lên trông cực sướng.. (b) h kể cả gặp 325i cũng ko ngán... 271 thì khỏe hơn, nhưng 1 số...

@khanh18 : bác có quan điểm zống e.. xe là để phục vụ mình.. chứ mua về hầu nó hơn hầu bố thì cho nó nghỉ cho khỏe ạ.. có lẽ lần sau e cũng lắp gương Altis thật.. chế thử phát xem sao.. nhìn đừng quá buồn cười là ok (b) và đối vs e xe nó là 1 người bạn... mà đã là bạn bè thì phải quan tâm lẫn...

nếu cụp bằng cơm thì 0 bao h báo lỗi.. e sure.. xe vặt gương 4 lần rồi.. lúc mua về thì cụp ầm ầm.. xong rồi đi trong phố.. xe máy tạt lại gãy... 0 cụp đc nữa...nhưng e chán chả sửa nữa.. kệ bu nó... rồi lại gãy ngay í mà..:p để 0 báo lỗi thì chỉ cần chế điẹn trở vào cái đèn ở gương là OK. sao...

e nghĩ xe cụ mới thế thì khả năng hỏng rotuyn là rất ít.. chắc chỉ chỉnh lại độ chụm lái là xong thôi...(b) còn rotuyn có hỏng hay ko.. kích lên lắc bánh xe là biết.. dễ ợt.

Như các bác đã biết, xe Mer tại việt nam chạy Hay Hỏng và sử dụng ở nội thành rất vất vả. Tất cả là vì do xe đc lập trình chạy ở chế độ hoạt động ở châu ÂU, ko thích hợp với xứ nóng Việt Nam, vì thế nên xe Mer chạy rất nóng, máy thường xuyên bị Overheat, như ở mức độ vạch đỏ của xe Nhật tầm 90...

@mer_C : máy mới hd tốt lắm cụ à, xe nào xe đấy cũng ổn định ở 70 độ cả.. h mới đúng là Mẹc... máy 0 có tiếng Vè Vè như LADA nữa :)) trả lại tên cho e.. uày, 4,5 tr 1 bên thì cũng bằng giá e mua rồi.. ko giật mình.. e tương lả 2tr 1 đôi :))

cụ ơi nếu nguyên củ của C W203 thì bao nhiêu ạ, cái giá giật mình í.. (b)

E 230 thì dưới 20k bác à.. E 240 W210 thì tầm 22 => 25 mà cũng khó bán.. tầm đó mua C200 cho rồi.. lành hơn nhiều... W 210 này xấu bà cố (b)

chỉ có 1 câu... đắt khủng khiếp :77::77:

e nghĩ cụ 0 cần đổ Mobil 1 cho nó phí tiền mà cũng 0 hiệu quả.. mobil 1 là 0W40 dầu xe xứ lạnh.. ở vn cụ nên đổ 20W40 hoặc 20W50 thì càng tốt..50 độ nhớt nó cao hơn.. vd Mobil Super 1000.. giá rất rẻ chỉ 320k 1 can 4l và 5000km thay dầu 1 lần. chớ để >1v km thay nó chương hết gít. dầu mobil...

theo e chỉ thay dầu và reset là xong.. chả cần làm gì hết..(b) mọi hình thức khác chỉ là vẽ ra để kiếm tiền...(b) vs xe mới như xe cụ (b)

@am_beagle : cái đó là kí hiệu part number của ECU bác ạ, 0 phải của O2 sensor, xe e là ECU Siemem Sim4-LE, nếu bác diag E 240 sẽ ra Bosch và p/n của ECU Bosch. còn từ cái ECU nó phân tích đc lỗi các tp khác (b)

0 đây là phần mềm trong hãng Mercedes bác ạ.. (b)(b) bác thấy e chạy phần mềm chứ có vào internet tra dữ liệu đâu (b)

xem số vin là xong có gì đâu bác. để e lấy vd 1 số vin nhé VD con xe này WDBNG74J45A436251 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-Benz-S-Class-S55-AMG-mercedes-S55-AMG-AMG-55_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a53ff1edcQQitemZ250517331676QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks#ht_500wt_1182 nhưng e thấy, cái đời...