Kết quả tìm kiếm

Tiếp Chui xuống gầm UAZ sửa. Bơm tay chán chê, phồng cả lên. chỉ thấy khí Chắc là bẹp tyo rồi Cái này thì chắc anh nào đi UAZ cũng phải biết Đeo can Nổ ngay mà. Em lại chân to. Lạy phật lạy bà cho con ra khỏi chỗ này Đây là hậu quả của hôm trước Trông axit vào lại đẹp chứ lị Gia cố thế...

Các nhà khác thế này là hoành lắm rồi Hóa ra ông anh pà chị ấy không làm gì cả, ở nhà làm cai sới Cờ bạc . tối hôm qua thảo nào chó cắn cả đêm Thế đấy. Trông pe pé vậy thôi mà không ít tiền đâu. Vì ở đây cát vàng chở vào đến nơi 450k, đá 1x2 520k, còn xi măng sắt thép thì phải cắt nhỏ ra rồi...

Nằm xe ngủ cũng thú vị ngủ kỉu này Cũng được. Thế là tốt rồi Sáng dậy trông vưỡn thế các anh ah. Một đội thay ca. Mở đường đi bên phải cạnh mái taluy Lót cây qua hay cái gì đó vào những chỗ có thể bị trượt vào Đào một lúc cũng thành đường thật. Tài thế Chú lấy ăn sáng về liên hoan...

chán rồi đến 11h đêm. Đói, mệt. Thôi vào nhà dân làm tạm phát mỳ tôm Rồi kéo tiếp Lại kéo Uaz kéo land ra khỏi chỗ lầy. Chạy lên trên để kéo tiến. Chán. Xe sao chả nổ được nhỉ ? ặc ặc, mất hết điện. Mở ra xem Chết chưa. Chỉ tại mấy cái dây chun. Em ắc quy lăn ra khỏi giá, dựa đầu vào cổ...

Tự dưng trời đổ cơn mưa. Mà mưa to thật. Ngồi trong xe thuốc vặt. Chán. Tối nhanh thật Maays thằng em bẩu, đã bảo là không đi được cứ cố. đã thấy nhục chưa. Dạ thưa nhục dần rồi nhưng cứ phải đi thôi Tối gọi quân tiếp viện, 5 chú nữa kèm một UAZ, cũng xe của em nốt. Ngày trước nó đẹp lắm, ngon...

Đã định đi sửa nó rồi. Nhưng mà khổ thân cả em lẫn cái xe. Lấy nó về chưa được bao lâu, hình như là tháng trước thì phải, toàn lượn suốt , một về LS- Cao bằng, một vệt Hà Nội _ Điện Biên. Còn HN - LS - Thái Nguyên thì suốt. cho em sì pam phát luôn nhé keke.

lạy kụ. ^:)^. có thì có đấy, nhưng mà lủng lẳng cho nó đẹp thoai. Nhục huhu

Tiếp tục Chân to Vưỡn chết Nhìn về phía trước, tương lai mờ mịt Ngoảnh lại đằng sau, khó khăn chất chồng

Chả hiểu giề câu ấy nghe cứ như là ếch ngồi đáy giếng chỉ là kể chuyện cho các pác vui thôi chứ có gì là gơm đâu pác

được rùi... được rùi.. thk "cháu" nhìu nhìu nha...

hồi sau sẽ rõ... iem vưỡn chưa bít làm sao để up được ảnh lên 4rum... đang vái tứ phương nhờ trợ giúp đây ah!

hướng dẫn giùm "cụ" đi... hihihi... còn nhìu photo mún show mà... tks!

hik... iem lọ mọ suốt sáng mà hok đc... hum nay mạng cũng rùa quá cơ... huhu... chán quá là bỏ vô lăng đi ún riệu lun... ai giúp iem với... huhu....

Chào các anh các chị. Em tham gia diễn đàn cũng đã lâu rồi. Nhưng vì ngại, ngượng, lại nói ngọng (em quê Bac Ninh mà) nên chưa có đóng góp gì. Chỉ có một câu chân thành : thực sự hâm mộ các anh, chị trên diễn đàn. nhất là hạng mục Offroad. Mong muốn cho diễn đàn ngày càng phát triển. Hôm nay...

098 2223324 Thọ Cầu. rất hân hạnh được làm quen với bác.:41:

Vâng ah. Chính là bản thân em. Xin rút kinh nghiệm để lần sau làm nhanh gọn hơn. Hôm đó em phải chờ khoảng 1 tiếng để lấy thêm cáp cẩu làm một mã hàng. Dạo này đường xá ngon rồi đới, chứ nhớ đến tháng ấy năm 2008, suốt ngày em chỉ ăn với đi đảm bảo giao thông kéo xe lầy thôi. Bác có hay đi qua...

Thằng mà bác nhìn đứng chỉ trỏ đấy không phải lái xe, chả phải chỉ huy cẩu, mà là Cò thôi. Còn em vừa ngồi trên ca bin, vừa hò hét khản cổ. thế đấy. Xe này chủ dưới Hưng Yên, lúc tai nạn trên xe 2 chú, lái bị xây sát tý, phụ nằm đằng sau lành lặn. lúc em làm nó còn buôn điện thoại, chả để ý gì...

He he, hôm đó chính tay em cẩu ló mà. Em chạy từ Bảo Yên đến đó lúc 12 giờ, mưa to như trút, đến 1giờ chiều mới bắt đầu làm. Lúc đầu xe nó vẫn còn nằm trên bờ cơ. Vừa mắc tời vào rút lên thì rùm một cái, xe cắm đầu xuống , cẩu em chổng đít lên tầm 1m, thả vội tời xuống, mặt tái như ...nhái...