Kết quả tìm kiếm

Hehe..Bác cũng quê Thanh miện ah, hôm nào nhận đồng hương nhé.. cái biển này ngay đoạn thị trấn Sặt

Các đại ca cho e hỏi 1 câu thôi( e rút ra cắm vào lại đc rồi...mod xóa hộ e với) chả là e đang đi ford laser 1.8 đời 2003, dạo này tự nhiên e thấy là khi nổ máy thì bình thường, vòng tua 1000v/p máy êm ru,nhưng khi bật điều hòa thì vòng tua tụt xuống còn khoảng 500v/p và máy rung bần bật. Các...

Có ông anh cũng cứ đòi mua xe này, các Bác biết thì ới ông anh e 1 tiếng nhé

e cũng đồng ý với Bác, mình cũng ko lạm dụng nó mà đi sai, cãi bừa..quan trọng là có trách nhiệm với nó, đi đúng, cãi đúng..để XXX nó nể thôi

chiều nay đi làm về cờ hụp được cảnh này..thấy vui vui đưa lên đây để các bác... học tập

đã có 53 Bác tham gia bình luận và đa số các Bác đều đồng tình với việc thực hiện theo đúng văn hóa giao thông mặc dù còn nhiều khó khăn, và mất thời gian..nhưng dù sao đó cũng là tín hiệu vui=D>

Em đồng ý với Bác..3 cây chum lại nên hòn núi cao Trước hết mình cứ phát huy tinh thần của a e OF đã ..**** viên đi trước làng nước theo sau mà..

Thực ra vấn đề này đều đã được thể hiện trong luật và tất cả các lái xe đã được học nhưng thực tế thì lại..ko như thế - Chuyện ở xứ người: cách đây khoảng 15 năm trong 1 lần sang Singapore công tác, trong một lần sang đường tại nơi không có đèn tín hiệu( có vạch cho người đi bộ), mình cứ đứng...

E công nhận các Bác..quá lời.. Theo e thì Bác này là..cẩn thận đấy chứ..e hỏi các Bác nhé, nếu e đỗ đúng theo vạch, đúng ổ của mình thì Bác bên cạnh kia mở cửa làm sao mà vào đượcb-) Bác V này nói thì cũng đúng vì nếu mình đỗ ko ổn cả đầu và đuôi thì lại lo mọi người nói là..xe mới...lái...

Hay quá..=D> Bác cho e hỏi cái fim này làm bằng phần mềm gì thế..e đang máu nghiên cứu mà chưa tìm thấy..lối ra Chưa biết Bác có bật mí cho e ko nhưng e cứ..cảm ơn trước

Người trong nhà nói nhỏ với nhau: nói thực với Bác là 10 người ATC thì cả 10 mong các Bác, những hành khách yêu quý nhanh đến nơi, sớm về đến chốn..nhưng nhiều lúc các Bác cũng phải thông cảm, muốn cho các Bác Direct lắm nhưng để làm được thì phải..xin phép, hiệp đồng, thông báo và không phải...

Tham gia với Bác 1 tý Ý thứ nhất của Bác về phương thức thì e...ý kiến đồng nhất với Bác Ý thứ 2 thì mình phải ..phân tích 1 chút vì từ hướng bất kỳ nào Turn HDG080 để vào LLZ đều cũng được..ko thể nói là gấp mà quan trọng là thời điểm Bác cho Turn có đủ thời gian cho tàu bay thực hiện vòng rẽ...

Đúng là người có hiểu biết nói..khác ngay

Em hỏi khí không phải..Trường nào hay ai dạy Bác khi vào hạ cánh và vòng lượn thì tắt động cơ đi đấy...Hay Bác xem phim hành động Mỹ thấy thế..e ..vái cả nón..^:)^

Bác cứ làm theo cách này là đúng rồi nếu không thì Bác theo cách của e nhé Nếu Bác có bảo hiểm thân vỏ thì Bác lấy thêm 1 hòn đá nữa nhằm vào chỗ đấy cho 1 phát nữa rồi thay cái khác..chứ không thì suốt ngày nhìn thấy vết nứt trước mặt thế..ngứa mắt lắm

Theo ông Google nói thì hạ cánh đúng quy trình thì lúc chạm đất phải..hự 1 cái các Bác ah, chứ cứ lướt êm như..gió thì lại ..ko chuẩn Ko biết thế nào mà lần..

Như trên em đã nói giữa cao tốc thì rẽ trái lên giải phân cách à? Câu này của Bác thì là..chuẩn Thế nên e mới thấy lạ là không hiểu sao Bác đi sát giải phân cách rồi mà vẫn xi nhan ..vì lúc này hiểu theo bác Xanh thì e nghĩ Bác cũng đang muốn lên giải phân cách...

Bác bày đang ở VN mà tâm hồn lại sang tận Úc.. Thứ nhất: E nói đường có 2 chiều thì việc bật xi nhan có mục đích xin đường các xe chiều ngược lại, chứ ko nói là xe ngược chiều đang đến gần mà vượt..( Bác ăn không nói có e lần 1 nhé) Thứ 2:( chỗ đo đỏ) thì Bác Xanh đã nói..chuẩn rồi (Bác ăn không...

Bác này hiểu.. chuẩn Ko phải chỉnh gì nữa

E ko đồng ý Bác này..mặc dù đi đường thấy rất nhiều người làm như thế nhưng theo e thấy chưa được đúng cho lắm - Việc xin vượt bằng đèn pha và còi là hoàn toàn đúng - Nhưng xin vượt bằng xinhan thì chưa đúng lắm VD: +Nếu đi đường 2 chiều khi các Bác vượt thì sẽ lấn sang chiều ngược lại,nên đương...