Kết quả tìm kiếm

- Đặt giá: 5,000,000 VNĐ - Biển số: OF-535

Em đồng ý với cụ, nhiều cấp thì cho phép tạo tỉ số truyền thấp giúp giảm vòng tua. Nhưng ý em ở đây là khi chạy đường trường thì các xe chạy hết số thì vòng tua cũng thường là thấp, ăn nhau ở tỉ số truyền hộp số ở số cuối thôi, thường cũng ko chênh nhiều lắm. Như con FE thì chạy kiểu của em từ...

Nhầm chỗ nào thì bác cứ đưa ý kiến cho ae được mở mang

Để thay đổi tập tục lâu đời của người dân là ko dễ, thời gian phải tính bằng thế hệ chứ ko chỉ vài năm là đc

Cái gì cũng là đánh đổi thôi, số nhiều cấp mà chuyển MT mà dồn số cũng phải gẩy mấy nhát. Em thì vẫn thấy số nhiều cấp nên dành cho mấy loại xe xăng hiệu năng cao như bọn BIM MER thì phù hợp hơn. Ngược lại bọn ít cấp hay bị cái trò ngậm vòng tua mà ko chuyển số, đi ko thoát máy, đặc biệt khó...

Em chả thik máy chấm bé mà dùng turbo boost lên. Máy to chạy vẫn có cảm giác chắc chắn với khoẻ hơn. Tầm như con 4tuner 2.8 1 turbo cũng đc, hộp số 10 cấp chỉ lợi chạy trong phố là chính, đi đường trường thì cũng chả hon bọn 6 7 cấp là mấy. 1 điểm nữa ko thik là FE mới lại dùng lốp 255, nom đằng...

Mổ hộp sọ xong hay bị phù nề mất mấy hôm. Mong cụ mua đc thuốc sớm

2019 em siêu âm thì bị phán gan nhiễm mỡ độ 2, về chịu khó tập chạy tuần 2 buổi với tốc độ nhanh hơn các bà đi bộ tẹo thì 2021 về độ 1, vừa tháng trước siêu âm thì kl là gan nhiễm mỡ dạng bản đồ, men gan với mỡ máu năm ngoái hơi cao (GGT= 71), năm nay về chuẩn. Em ko biết xác định gan nhiễm mỡ...

Ko có chuyện đặc công giỏi võ như thần đâu cụ, cũng có những ngón đòn độc hạ gục nhanh, tiêu diệt gọn nhưng chủ yếu là bất ngờ áp sát ra đòn thôi. Đánh đài hay chơi kiểu đấu lồng MMA thì khả năng nằm sàn là rất cao. Huấn luyện chủ yếu của đặc công là các phương pháp “tiềm nhập”, đánh nhanh rút...

Em ko thích chạy vì mệt lắm, nhưng 1 tuần vẫn cố chạy 2 buổi (tầm 5km/buổi thôi) vì phải nói chạy là 1 trong những môn rất có hiệu quả cho sức khoẻ nói chung. Em chạy kiểu cực dưỡng sinh pace 8-9min/km nên thấy chân cẳng đầu gối ổn. Thiết nghĩ các giải chạy nó cũng có những mặt rất được của nó...

Trước em đi con santafe 2007 cũng có sun roof, 3 tháng/1 lần phải đi thông đường thoát ko thì nó dột ngay cái cột A bên lái, nước chảy ròng ròng luôn

Có gì to tát đâu cụ, có lên các vùng khó khăn mới thấy thầy cô trên đó họ khổ thế nào. Cứ nói lương cao hơn dưới xuôi, nhưng phải đánh đổi nhiều lắm

Hôm nay mồng 1, lại là thứ 2 đầu tuần, lại là nhân dịp BĐH vừa đi khảo sát ctr SABC ở Tri Lễ, Quế Phong, Nghệ An, lại nhân dịp có thớt này rất nhiều cụ mợ ủng hộ quỹ OF Vì Cộng Đồng và cả quỹ BVC nữa, em cũng xin gửi chút gọi là. Hy vọng SABC nhận được nhiều ủng hộ hơn nữa. Em cam kết luôn cuối...

Đã ko muốn bóc phốt lại còn nói to, để cái xe đầu thì chúi xuống chân đồi, bánh sau gần tụt xuống rệ mà cũng đòi uy tín. Phí cả cái chất cơ bắp, cường tráng của con xe với khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ. Chán!!!

Về cơ bản thì đây sẽ là ứng cử viên số 1 cho giải “Xe đẹp nhất SƯỞI ẤM BẢN CAO mùa 2022”. Các cụ mợ nhớ ủng hộ mạnh mẽ vào nhé :) P/S: cụ mợ nào muốn trải nghiệm chút offroad trên đường SABC thì nhớ hóng để ủng hộ và đăng kí chuyến đi nhé. Năm nay cung đường sẽ là khó quên đấy. Tất nhiên với...

Tiện chưa ai vào em lại thả phát nữa 600k :D

Em cứ thả 500k cho nó xôm

Giờ khu này có căn bt/lk nào tầm 12-13 tỏi ko các cụ nhỉ?

Trước em có căn ở đây, hơi khác với cụ là em thấy thiết kế ổn. Căn em thuộc dạng đầu hồi (tiếp giáp với đơn nguyên bên cạnh) 3 PN và bếp đều có cửa sổ, phòng khách thì ko có. 102m2 chia 3 PN mà em thấy hợp lý phết. Năm 2014 em bán cho ông bạn, căn nó ở đơn nguyên bên cạnh, 2 phòng khách giáp...

Em thik rất cái này, quê e Hương Sơn, đường 8 ngon rồi, thông đc quả này em phi về quê nhát 1. Giờ mỗi lần chạy mất tầm 6.5h, lại còn đè vạch cấm vượt với tốc độ đủ kiểu, đau hết cả đầu