Kết quả tìm kiếm

Hồi bé em đã đc đọc cuốn sách nói về Ông, người giao liên tình báo chiến lược. Mỹ cưa sống chân ông 6 lần (ko gây tê, gây mê), sau này để lắp chân giả lại phải cưa thêm lần nữa, vì bọn Mỹ chơi ác, lần cuối nó cưa vát nên muốn lắp chân giả phải cưa thêm lần nữa. Vĩnh biệt ông với lòng biết ơn...

Họ làm cái dốc 45o nhưng ko có nghĩa góc vào dốc hay thoát cũng zin 45o, góc vào/ra họ có thể đắp vát đi mà

Kể ra bác lập thớt:" Chính thức tìm ra nguyên nhân tại sao nhiều túi khí trê xe Toy ko nổ" thì hay hơn và có ích hơn là ném đá một cái thớt chia sẻ rất vô tư như thế này. Em để dành rượu mời cụ khi lập thớt.

Chết chết, cụ nói thế này thì mấy bản FE 1 cầu bán cho ai? :D

4' cũng mong bán đc càng nhiều càng tốt, nó làm FE với mong muốn là đại chúng nhất có thể, mà cụ chém là nó chỉ dành cho những ai gì gì đó nghe cao siêu quá mất thôi. Cụ muốn bán xe, cứ nói đúng giá trị thật của xe, nói đúng lợi ích cái xe nó mang lại cho khách hàng là gì, ... tự nhiên sẽ đắt...

Làm về xã hội cũng đc, nhưng nên làm nhiều chương trình về xe đi, các kiến thức kỹ thuật sử dụng xe, bảo trì bảo dưỡng, kinh nghiệm lái xe, có thể làm riêng cho một vài dòng xe cụ thể nhiều người đi,...

Trail 2.5 VGT với FE mới giá dự kiến là chênh 300 củ, ra đến biển em sợ phải chênh hơn 400 củ vì khả năng kênh giá với lắp đồ của Ford chắc cũng phải tầm 80, 100 nữa. Nên cái này tuỳ theo người mua máu đến đâu. Em đang chạy con Trail 2.8, đi rất sướng, FE chưa chạy nên ko biết

Trail 2.5 VGT với FE mới giá dự kiến là chênh 300 củ, ra đến biển em sợ phải chênh hơn 400 củ vì khả năng kênh giá với lắp đồ của Ford chắc cũng phải tầm 80, 100 nữa. Nên cái này tuỳ theo người mua máu đến đâu. Em đang chạy con Trail 2.8, đi rất sướng, FE chưa chạy nên ko biết

Hay thật, tự tin vì bia kèm lạc, chúc Ford thành công. :) Em thì từ trước đến giờ mua xe mà phải kênh thì kết mấy thì kết em cũng next luôn. Chả phải tiền ít tiền nhiều, đôi khi quan điểm cá nhân nó là vậy thôi

Ford mà cũng bia kèm lạc ghê nhỉ. FE có phải kèm thêm cái gì ko cụ?

Thương hiệu ford là thương hiệu bình thường chứ có phải xe sang đâu, có gì đâu mà cụ phải ạ

Thế thì còn tạm được, mặc dù vẫn cao hơn khá nhiều so với con Trailblazer của GM với giá lăn bánh 1150

Em sốc vì với em, 1 con xe SUV bình thường mà giá chưa lăn bánh lên đến 1.4 tỉ, vậy thôi ạ

Hôm nọ thấy mấy bà bán nước rỉ tai nhau là FE bản full lên đến tỏi 4, nghe mà hơi sốc :D

Giá ~ tỉ 3, ra biển loanh quanh gần tỉ rưỡi. Ko biết có bị kênh thêm vài chục + lắp đồ vài chục nữa ko nhỉ?

Em lấy được đúng 1 tháng, bản 2.8, chạy hay phết, xe khoẻ, ga nhậy, nói chung là gần như ko cảm nhận độ trễ. So với con Santafe trước đây em đi thì máy dầu ồn hơn, xe để garanti cũng khá rung, giảm thiểu đc cái này thì ngon. Nói chung so với con prado em vừa đổi qua thì khoái hơn

Chuyển sang CUV/SUV đang là xu thế chung tại nhiều thị trường, kể cả Bắc Mỹ rồi http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-bat-dau-dung-san-xuat-xe-con-tai-my-20180511071906213.htm http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-bat-dau-dung-san-xuat-xe-con-tai-my-20180511071906213.htm

4tun máy dầu chưa về nên em ko biết, nhưng con máy xăng em lái khá nhiều rồi, phải nói là động cơ yếu nên chạy rất chán, leo đèo tí thì ì ạch. Đc cái là lành, bền, tính thanh khoản cao :D

Em thấy giá hợp lý thì xuống tiền thôi. Chính như cụ nói đó, tỉ 4 cho con SUV bình dân thì thôi. Trước mắt là cứ saving được 4, 5 trăm bạc (so với FT) gửi tiết kiệm lấy lãi đổ xăng... quên, đổ dầu đã, chuyện mất giá là chuyện của vài năm sau :D Em đổi từ con Prado 2007 sang, trước kia cũng muốn...

Em làm con SUV bình dân Trailblazer rồi, giá lăn bánh là 1150. Còn FT bản dầu full theo truyền thống của nhà Toy kênh kiểu gì cũng thêm 100 bạc, ra đến biển chắc tỏi 6 chứ chả chơi