Kết quả tìm kiếm

Tốt nhất bác cứ đem ra vài hàng tham khảo trước khi xuất tiền ra cứu chữa.

Chắc khủng hoảng vừa rồi nó làm chậm tiến độ bác ạ.

Nhìn em này lại nhớ đến em Su xì po RGV2000 của mình hồi xưa. Ngồi sướng vđ í! Chả bao giờ biết đau lưng mỏi tay là gì. Bác rvgmen vẫn làm ở VDC phải k ạ? (b)

Chắc đang bận test xe ồi, chả quan tâm tới tư vấn anh em gì sất :^)

Nếu là hàng anh Đào nhưng do nhà máy Honda ở Tầu xuất thì cũng tạm chấp nhận về chất lượng nhưng mà 70 củ thì max quá. Bác nào có ảnh ót post lên anh em xem với.

Ối giời, quá kinh, điểm 10 cho sáng tạo và điểm 1 cho mỹ quan khi ra đường.

Độ đi có gì em chứng kiến ăn ké nhá.

100K 3 lít là ổn đấy chứ. Thường các xe khác cũng vậy, đổ đầy thì kim xăng đi mãi không nhúc nhích, đc 5-70km trở đi nó tuột dốc k phanh.

Công nhận là SH/PS thì đắt thật nhưng mà nó đi lại tiện dụng hơn ô tô nhiều, không so sánh thế được. Bác nào có ô tô mà đi cafe, chơi bời ngõ ngách, mua sắm lung tung nhiều nơi thử xem. Há mồm ngay.

Còn tùy theo chiến lược kinh doanh của hãng nữa. Trước sau Honda sẽ sản xuất các loại xe cao cấp hơn các loại hiện thời (Airblade-Lead...). Ông Honda này sẽ bán hết các loại hàng tầm rẻ và trung sau đó sẽ bán loại tầm cao hơn (SH/PS đời 2010 v.v...) làm người dùng muốn lên đời. Kịch bản có thể...

Bọn nào láo thế bác, bác nêu tên để anh em còn cạch mặt nó ra.

Trông cái ảnh chụp chỗ có vẻ ẩm thấp theo em phần nhiều là do môi trường của người sử dụng, có thể bà này toàn kê xe trong chỗ tắm giặt *-)

65-85tr so với tầm 110-140tr thì cũng lệch đáng kể đấy, nếu có giá thế em cũng đắn đo ra phết đấy chứ không mua ngay hàng nhập đâu :p

Dạo này cũng nhiều chiêu cạnh tranh giữa các hãng kinh lắm nên chả biết thế nào. Theo em có 3 khả năng: - Đúng là hàng lỗi, bị sơ suất trong khâu kiểm tra khi xuất xưởng hoặc nằm trong tỷ lệ lỗi rủi ro của sản phẩm khi sử dụng. - Điều kiện, môi trường sử dụng của xe không tốt. - Chiêu bài...

Đã máu thì cứ xúc thôi bác, đời mới mà xúc sau này thanh lý cũng đơn giản.

Sorry các bác đang sở hữu LX. Em đã từng đi thử LX rồi, lởm lắm không bằng con cub 81 hồi xưa. Đầu nặng, khó lái, máy ì, kêu to như công nông. SH/PS đi khác hẳn.

ET8 đã thấy không ổn thì PS SH sẽ rất là nặng đấy, không đơn giản đâu. Thôi cứ làm Spacy cho lành nhỉ.

Chân cũng dài dài đi PS, SH là ổn đấy (b)

Ơ thế không bác nào post thêm ảnh độ khác vào à?

Mà loại này tiêu chuẩn cực cao. Bảo hành 3 năm có sự cố nhân viên kỹ thuật đến tận nơn xử lý nhá. Anh em dành tiền mua xe này đê (b)