Kết quả tìm kiếm

Em đang thay đây, nếu chỉ lốc phin thì nhẹ nhàng mà cụ

Xưởng với chủ rất tốt, nhưng đốc công tên Tân chẩn đoán bệnh toàn kiểu điều trị bao vây gây tốn kém cho chủ xe.

Cụ nên lấy 280 vì 200 vẫn dùng máy của C nên lôi cái xác gần 2 tấn đuối lắm...chưa kể 5 người + xăng đầy bình

5 năm trời e chạy con này, muốn bảo vệ tính mạng mình thì cứ mẹc ạ! tìm được con nào chủ chăm thì 50 vạn không phải nghĩ...nếu không thì vứt vào 5 chục lại căng đét! đồ giờ hàng bãi sịn rẻ lắm...

Cụ chụp giúp tất cả hóa đơn với số tiền hơn 9tr mình đã đưa cho lên đây kho khách quan nhé, và mình sẽ không comment trong thớt này nữa. Tôn trọng thông tin nhiều chiều và cảm nhận của cụ. (với cá nhân mình + cả 9tr tiền mình đã sửa tự thấy rằng nó quá tốt cho giá 70tr)

Tớ đây, mình mua bán rất quân tử mà em! Sao e lại để dư luận hiểu nhầm như này...!!?? Thống nhất mới mua, chứ mình có xin em mua đâu!? E sinh hoạt of từ 2011 đến giờ là người dùng bán chứ ko phải là buôn xe, các cụ nghe hai chiều cho khách quan giúp e với ạ! Câu chuyện e mua chiếc xe này từ...

E Sang CuBa xe của nó đời 78,80 vẫn chạy ầm ầm ngoài đường, xe mình mới 10-15 năm nhằm nhò gì cụ, quan trọng là chất xe thôi, chủ cũ hỏng đâu thay đó và chế độ chăm sóc tốt với xe Đức thì 100 vạn mới nên hắt hủi nó cụ ơi...

em mới tham gia Of thôi nhưng giờ thành nghiện lúc nào không biết, mục Raovat là mục rất hay để giao lưu đồ đạc phi thương mại và tăng tình đoàn kết của of, nhưng hiện nay rất nhiều Lão nông lập nick chỉ để chăn gà, khóa nick này thì lại lập nịck kia... và em cũng bị ăn vài quả lừa khi tin tưởng...

Em nghĩ rằng máy bắn tốc độ không thiết kế để bắn vận tốc trên 200, mà nếu có thì thằng xxx nó cũng éo kịp bóp cò súng!

Em chỉ biết vận tốc cất cánh của máy bay TU hay ATR là 300km/h...không biết nếu có hòn sỏi không có mắt thì dư lào ợ...

Bác thử làm như em nói xem, chắc được đấy! Cái cụ thắc mắc là nội dung topic của em đới

Tay vẫn ôm vô lăng, chỉ thò ngón út ra nên cũng bằng sức bỏ ra vét máng thôi. C180 chắc được cụ ạ!

Đi Lào Cai, Lạng Sơn còn xuống 6L ý ợ

7-8L trung bình cụ ạ, ngán nhất tắc thì lên tận 10-12

Cách tiết kiệm xăng c200/2003, rao bán mãi không trôi vì toàn bị thợ dìm hàng nên cứ để đi lại sinh nông nổi, nảy ra sáng kiến đã áp dụng được gần năm có hiệu quả trong việc tiết kiệm xăng đối với c200/2003. Vì bên Đức ít có chuyện kẹt xe như HN nên cái CPu nó không lập trình để hiểu việc đó...

Vì mũi nó có 1 cản to tổ choảng hình cánh cung gia cố lực, rộng tầm 12cm, dầy cũng khoảng 12cm (rỗng). 20m còn ngắn, đấy là đâm xiên mép đường, còn đâm trực diện với vận tốc 120km/h cùng trọng lượng 1,5 tấn + 400kg người + 60L xăng tức 2 tấn, em đoán nó phải đi 100m

Em đi c200 2003 elegant thấy lành như cục đất, chỉ tốn mỗi tiền đổ xăng lên đến 6,3L/100km, an toàn (thích thì chọi luôn_đâm đổ va quệt từ tứ phía chiều hết), đồ đạc rẻ kinh khủng mà lại sịn (đồ bãi từ các nước đã thành rác ta nhập về). Chỉ chán mỗi điều là không bán được để lên S 2007 (rao lần...

Em đang muốn bỏ vợ 2 đây, C200K 1-/2003. Không lỗi lầm gì, check hãng thỏa mái...

Bác đổi được xe chưa, em có c200 đời 11/2003 đang đi còn rất tốt, nhưng nhà bây giờ mọc thêm người nên có nhu cầu 7 chỗ, bác nghiên cứu nhé...

Bạn mình có con C200K elegent tháng 11/2003 nguyên bản, hình như nó muốn đổi xe đó. Cần thì mình liên hệ cho!