Kết quả tìm kiếm

người Nhật ngày xưa bé tí, nhưng người ta tích cực cải thiện gen, đưa dinh dưỡng, phát sữa miễn phí cho học sinh các cấp từ mấy chục năm rồi, chưa kể đào tạo cầu thủ.. các lứa thành công đều từ các giải phong trào Sinh viên các trường. Làm chuẩn từ thể thao học đường bao nhiêu năm mới dc như...

đủ mọi lý do, và vẫn từ chối ko cho em CM giữ số, chán chả muốn làm , để trả trc vậy

túm lại là em ko thể chuyển mạng dc, giờ em xài trả trước, haizzz

Thuế Trump về 0, em này về VN 1,6 tỷ các cụ nhể 😂

vậy cũng ngon rồi, chắc hãng cũng đang hoàn chỉnh dần và nâng cấp phần mềm sau, cũng là tín hiệu tốt và bước đi thận trọng.. có điều ko chủ động tắt đi được cái cảm biến chủ động quanh xe kia thì phải bật nhạc to lên nhỉ :) @linh.7ơi có biện pháp khắc phục không :)

xe của cụ ADAS nguyên bản nhà máy hay độ chỗ cụ Cù vậy :) , bình thường các xe khác, chế độ cảm biến quanh xe chỉ bật khi bác lùi, hoặc bác bấm nút i-Parking (BMW, Mec) thì nó mới kêu tít tít như vậy.. nếu Skoda ko có phím tắt cứng thì hơi dở nhỉ :(

Nếu so Karoq thì có em Peugeot 3008 này, loa Focal hay hơn, ghế đẹp hơn, nội thất, ngoại thất hơn..chắc đấu nhau về cảm giác lái và hệ thống treo: Hệ Thống 10 loa Focal Hifi cao cấp + Kính 2 lớp + Ghế da Claudia Habana, Ốp nội thất Alcantara + Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama + Hệ thống an toàn...

tùy xe bác ơi, trc em chạy Ford, sau khi khóa xe thì nó tắt hết nguồn -> cam hành trình ko ghi dc ban đêm rất dở-> nhưng ko hao accu, giờ chạy con xe bây giờ thì nó vẫn để sạc cho tẩu, vẫn ghi 24/7 -> rất ưng, thi thoảng hơi yếu pin nếu 1 tuần đi công tác ko động đến xe thôi. đấy là lý do nguyên...

chắc anh em bên NM đang phải test và cho ECU/ hệ thống học máy, sau đó thích nghi dần và đưa vào thị trường, quan trọng nhất phần cứng của xe hiện tại phải có sẵn để sau này nâng cấp bằng phần mềm cho khách hàng. Thông số lốp mình cũng thấy cho phép từ size 17" đến 20", vậy hãng SKODA VNM-...

bên Sing thì bọn nó có cả xăng 98 để chạy :)

cụ kiểm tra cam hành trình xem có ghi dc ban đêm lúc đỗ không, nhưng accu hết thì 99% là có ghi... vậy cũng tốt mà, cụ mua bình to hơn là dc :)

em hỏi mấy bạn SGP cũng nói vậy, max torq lên tới tận 450NM, ko tệ , tương đương X3, khá OK

hôm nào test nốt cái đèn chạy thử ban đêm nữa dc ko Linh nhỉ, matrix LED thì phải giá này đúng rồi :). giá đèn BMW 33tr/bên Dc cái ghế có làm mát nữa thì đẹp, kẻo điều hòa yếu + cửa số trời toàn cảnh có thể gây ra làm mát chậm -> thì tính năng làm mát ghế xe thực sự cần thiết cho Kodiaq tại...

hôm thứ 7 cháu qua showroom Skoda Thăng long vô tình gặp 1 anh đồng nghiệp cũ, đã từng học tập và lv ở Tiệp hơn 30 năm về trước, cũng khen Skoda có xe tải Tatra ngon, bền, hệ truyền động ngon. Cụ Gúc ra thì nó là hãng ra đời từ 1895 (chỉ sau Merc-Benz 1 năm và hơn BMW 10 năm - 1925).. Ngoài ra...

có lẽ hãng Skoda VNM họ cân đối lại giữa độ bền >< hiệu suất, do điều kiện chạy ở đường Vietnam, khí hậu nóng khắc nghiệt hơn vào mùa hè. nếu đẩy công suất lên cao gây hiệu suất làm mát mùa hè giảm-> nóng máy, gây hỏng hệ thống bơm và két nước làm mát :(

nghe có vẻ vẫn lại là vấn đề làm mát của xe châu Âu à cụ :(

thật nể với tình yêu của bác, đã ko sợ vợ lại ko sợ chờ vợ 2 :)

chuẩn ạ, em thấy CRV là ăn dày nhất đấy, sau Toytach, 2 hãng này làm mưa làm gió nên định vị giá thật sự ngáo, con CRV chỉ nên về giá như Subaru Thái bây giờ, 820-950 thôi

chắc bác chưa đi xe Đức mấy, chứ hệ thống treo và động cơ hộp số là cái giá trị nhất trong con xe, Hàn, Nhật ko so sánh dc đâu :) , em lái thử CRV rồi, chán như con gián, còn đừng bảo em đi Santafe vs Sorento.. đấy là tiêu chí chọn xe của mỗi người khác nhau. Kodiaq này gập hàng ghế 3 xuống thì...

bác cho em hỏi Sportline NG giá tốt là bao nhiêu, có nội thất kem không nhỉ, em ko ưng nội thất đen lắm, thời điểm lấy xe giá tốt là khi nào.. có ưu đãi trước bạ gì không nhỉ, cuối tuần này VC em định ra L V Lương chạy thử