Kết quả tìm kiếm

pháp cho tiền nghiên cứu tiền khả thi luôn , kiểu này khỏi bốc phét , bắt bẻ về kỷ thuật nữa Đại sứ quán Pháp cũng đã xác nhận sẵn sàng cùng với Tổng cục Kho bạc Pháp xem xét khả năng cung cấp hỗ trợ kĩ thuật để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án này.

mấy bố bớt phét vietnam làm chủ công nghệ 250 hay 350 không ai chuyển giao , có tiền thì tội gì không làm , nghĩ sao vietnam làm chủ công nghệ 350 rồi cạnh tranh với tụi nó

Pháp cho vay vốn luôn , kèo này chắc chọn pháp rồi AFD sẵn sàng hỗ trợ vốn vay cho Việt Nam trong xây dựng đường sắt cao tốc Nhấn mạnh sự hợp tác tốt đẹp giữa hai bên trong thời gian qua, Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) Philippe Orliange đánh giá cao việc ký kết Bản ghi nhớ hợp tác giữa...

tin này mới ngày 5/10 , Trong khuôn khổ chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Hội nghị Cấp cao Pháp ngữ lần thứ 19 và thăm chính thức nước Cộng hòa Pháp từ ngày 3-7/10, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng và Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) Philippe Orliange đã ký...

tin này mới ngày 5/10 , Trong khuôn khổ chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Hội nghị Cấp cao Pháp ngữ lần thứ 19 và thăm chính thức nước Cộng hòa Pháp từ ngày 3-7/10, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng và Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) Philippe Orliange đã ký...

chỉ chuyển giao bảo trì , bảo dưỡng chẳng co gì phức tạp cả , ra gói thầu là cả đám thằng lao đến

vietnam làm có 1500 km thì nhập máy móc sản xuất làm gì cho phức tạp , toàn mấy thánh bốc phét không chuyển giao hay tự chủ 250km

nhiều thằng sẵn sàng chỉ vietnam làm , như hàn quốc sẵn sàng chuyển giao vì nó không cạnh tranh lại tụi tàu hay châu âu , hay pháp hay tây ban nhan nó sẵn sàng chuyển giao nếu chỉ cho thị trường vietnam , vietnam làm gì có công nghệ cạnh tranh với tụi nó tầm quốc tế

chuyển giao bảo dưỡng thôi chứ có gì ghê gớm mà không làm, 350 sắp thành hàng cổ rồi , elon musk với anh tàu giờ đang nghiên cứu tàu 1000 km , cứ đấu thầu đi coi có ai đến không , toàn ông ngồi nói không ai chuyển giao

sao không kiện đi , toàn nghe nói , tàu nó qua indo xây 350 mà không ai kiện cáo là của nó tạo ra rồi

cứ học theo anh tàu , vay nợ mới đảo nợ cũ là xong , nợ công trên gdp của vietnam qúa nhỏ so với anh tàu

công nghệ 350km của trung quốc do họ làm ra , sao bảo lật kèo đựoc , giống làm đừong ray chuyển giao công nghệ chì cho làm ở vietnam không xk là ok

tàu bán hết trái phiếu còn 800 tỷ đô , cái đó là dự trữ ngoại hối cho xnk không trả nợ đựoc

khỏi lo chi phí đi , vietnamairlines phải bù lỗ 200-300 triệu đô 1 năm , cắt bù lỗ vietnamairlines chuyển qua là xong , chuyển vietnamairlines bay quốc tế thu usd

So sánh mức tăng lương ở ASEAN, Thái Lan xếp cuối cùng , Vietnam dẫn đầu

2023 anh tàu thu ngân sách 3,300 tỷ đô mà nợ quốc gia 15,000 tỷ đô , vay quá nhiều cho phát triển , anh trump lên áp 60% chỉ biết nằm im hưởng chứ hết khả năng phản kháng

đó là nổi , phần chìm là nợ nhiều hơn thì nghèo hơn , vietnam mà tăng vay nợ như thái sẽ có gdp cao hơn thái , anh mã cũng nợ gần 300 tỷ cao gấp đôi vietnam

ông tổng là so với nước phát triển , thái mắc bẫy trung bình rồi so làm gì

thu ngân sách gần bằng nhau nhau nhưng thái nợ nhiều hơn Vietnam , vietnam nợ 150 tỷ đô , thái 340 tỷ đô ,

vietnam chỉ có nợ công 150 tỷ đô trong khi thu nân sách gần 80 , cho dủ phát hành trái phiếu 5 tỳ usd 1 năm trong 10 năm thì vẫn quán an toàn về tài chính trong khi anh tàu thu ngân sách 3000 tỳ đô nợ công 15000 tỷ , thái thu ngân sách 76 tỷ nợ công 350 tỳ toàn gấp 5 lần thu ngân sách