Kết quả tìm kiếm

CHạy theo đường 10 qua mấy đoạn Vĩnh Bảo, Quý Cao, THái Bình cũng phải tuyệt đối cần thận bác ạ. Còn lại trên đường 1 thì THanh Hóa, Hà TĨnh bắn nhiều và rất khó lường không cố định ở một điểm nào cả. Nói chung đi ban ngày thì cứ đúng tốc độ cho lành bác ạ. Thêm nữa ở một số điểm cua, có bảng...

bác đi từ 5h chiều bác a. Chạy đến khoảng 7h tới Tam Điệp ăn uống đàng hoàng đến tầm 8h 30 tít là vừa vặn. Em toàn đi giờ này cũng tương đối thoáng đường và ít có bắn tốc độ.. Nhưng Vẫn cẩn thận đoạn đầu thành phố Thanh Hóa ( cực kỳ nguy hiểm), Tĩnh Gia và Diễn Châu , đôi lúc XXX lại đứng ở đoạn...

4matic là công nghệ riêng của Mer, viết tắt của 4WD và Automatic ( gài cầu tự động)..Có thể thấy kí hiệu này trên mấy xe nhập như GL 450, 550, ML 350... Ở Audi cũng công nghệ này thì lại có tên là Quattro. chắc chúng không chỉ khác nhau tên gọi mà có khi khác cả công nghệ nựa cái này chỉ có các...

Kinh nghiệm của mình Nhìn thấy đén đỏ 1 : bỏ chân ga ra 2: rà phanh 3: Khi đã rà phanh cho xe chậm lại rồi thì đạp côn đồng thời áp dụng luôn bài giảm số , đưa cần số về số thấp 1 số ( 5 về 4, 4 về 3 3 về 2). 4: Khi đã trả cần số về số thấp, chân phải vẫn rà phanh, chân trái thả côn từ từ...

một cách nữa tương đối hiệu quả nếu chạy đường xa, đó là khi đổ xăng hay khi xếp hàng mua vé ở trạm thu phí thì tranh thủ hỏi cánh xe tải đi ngược chiều. Khả năng thoát được là 80% Mấy biển báo 40 thật sự là cái bẫy nguy hiểm em nhớ từ Thanh hóa vào Vinh có đoạn qua Tĩnh Gia có biển báo kiểu...

Không phải là biển đi Sao Đỏ mà biển nó đề Phả Lại bác ạ. Qua Phả Lại mới đến Sao Đỏ, Đông Triều và Mạo Khê. Trên đường đi cẩn thận đoạn qua Phố Mới, Sao Đỏ, Đông Triều bác nhẹ Sắp đến Mạo Khê thì bác cứ yên tâm , đường sẽ trở nên đen nhẻm và đầy bụi :21: Số Km từ cầu thanh Trì đến Mạo Khê là...

Bác đi theo đường Láng -Hòa lạc-Sơn tây- Cầu Trung Hà-Ngã ba Cổ tiết. Đến đây bác qua cầu Phong Châu rồi rẽ trái là đến thị xã Phú Thọ, rẽ phải thì ra đền Hùng. Bác rẽ phải ra đền Hùng thì sẽ bị xa hơn. Vấn đề là em ko nhớ rõ lắm chỗ rẽ là qua cầu Phong Châu hay là chạy một đoạn đến Lâm Thao thì...

Ơ thế không bác nào chỉ cho bác ấy XXX nữa à, bác ấy còn ít kinh nghiệm "lái" mà :21: :21:

chia buồn với bác! Nhưng mà em có kinh nghiệm này, chả hiểu có phải kinh nghiệm hay không. Xe về quê thì cần phải để cho thật bẩn và bám đầy bụi. Khi xe đầy bụi tụi trẻ con thường không vạch bằng vật cứng mà chúng chỉ dùng tay viết vẽ bậy lên thôi. Xe láng bóng chúng không viết vẽ được nên phải...

Có mấy đường đi Kim Bôi 1. Đi theo đường Tế tiêu - Vân Đình : đến Ba La hà đông rẽ tay trái bám đường đi, đến đập tràn thì rẽ ra đường đi Chi Nê, trên đường đi Chi Nê có biển rẽ tay phải là đi Kim Bôi ( có chỉ dẫn rõ ràng), bác lưu ý trung tâm của Kim Bôi là chợ Bo nếu biển chỉ dẫn nó có ghi...

Về lý thuyết là thế này bác ạ : thời gian em tính cho bác trong này là thời gian mình chạy đúng tốc độ quy định (80 trên đường trường, 50 trong phố) + ăn uống + vệ sinh+ đổ xăng..:21: Ngày đầu chạy HN- Đà nẵng , vừa đi vừa nghỉ, sáng 5h từ HN, 9h tối đến Đà Nẵng ( tốc độ này là chạy vừa...

xe có vẻ gầm hơi thấp đúng không các bác?

Chắc là xe bác đời số tự động thì có trang bị kính điện :)

Hôm qua mới có dịp đi em SU Mèo Máy ( em cứ gọi thế) số tay đi một quãng đường dài khoảng 300km. Xe đã đi 4000km , cảm nhận của em như sau 1.Ưu điểm : - Máy khá bốc dù chỉ 1.6, đường Pháp Vân đạp nhẹ ga lên 110kph. Em thấy bốc hơn Zace. Xe chạy cũng khá đầm tuy đôi lúc vẫn có hiện tượng lạng...

Trên đường 1 có biển chỉ dẫn rõ ràng chỗ rẽ vào thánh địa La Vang, nếu em nhớ không nhầm thì qua ÁI Tử là có đường rẽ Bác vào Huế rẽ đường HCM thì đi A Lưới hả bác. Từ La Vang bác quay lại Đông Hà, rẽ tay trái vào cầu vượt theo quốc lộ 9 đi Lao Bảo, đi 13km là đến thị trấn Cam Lộ, có bảng...

EM đã chạy thử con này rồi.Đâu đến nỗi yếu đâu các bác.Máy 1.6 nhưng mà trọng lượng khô có gần 1200kg thôi mà. THeo thông số còn khỏe hơn Zace ấy chứ ( Zace có 84 mã lực, con này 92 mã lực) Máy đặt dưới ghế thì TOy cá mập cũng đặt nhưng cũng chưa thấy ai than phiền quá đáng vì nóng

Bác đi ô tô theo cung Tam Dương - Sơn Dương - Tuyên Quang - Bắc Quang - Phố Ràng -Lào Cai thì lưu ý đoạn Tam Dương cho đến Sơn Dương đường đang rải đá để làm lại ở rất nhiều đoạn, có một đoạn gần về đến Tam Dương mình phải đi vòng đó bác ( em đi CN tuần trước nữa mà). ( em còn nhớ là vòng ra...

Em được dân thổ địa chỉ cho bác a. Rẽ ở chỗ khu công nghiệp cái đoạn đang làm đường ấy (vừa qua cầu Thăng Long), chỗ các chú áo vàng hay đứng ấy. Bác rẽ vào khu công nghiệp rồi rẽ phải đi thẳng ( đường Chèm- NT Thanh tước) là không có trạm thu phí. Rẽ ở trên mới có tram.

Tình hình là em vừa đi Bắc Hà về an toạn Đi theo đúng lộ trình như bác hiep luc chỉ dẫn. Đường tuy hẹp nhưng dễ đi mới cả chạy em Land thì đường xấu cũng thành đường tốt. Đẹp nhất là chặng Tuyên Quang - Việt Quang ( bắc quang) tốc độ đều 80, đường đẹp và vắng. Khổ nhất là từ Phố Ràng lên chỗ rẽ...

Chưa có Sán Lùng thì cứ mời bác Votka cái đã