Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ cụ cứ mua hàng của thằng Denso Vn ấy, em không tin hàng Mẽo của cụ lắm. Cụ cứ KT buzi là ra vấn đề ngay mà.

E nghĩ ko phải tại cái buzi. Cụ tháo ra xem nếu buzi có màu đỏ gạch là nó đốt hết, màu đen và ướt thì đốt ko hêt = tốn xăng nếu đốt ko hết cụ xem lại cao áp hoặc cụ mua phải đồ anh Tập ạ. Một trường hợp nữa là buzi có nhiều chủng loại nếu cụ thay ko đúng chân thì ko ổn ạ. Buzi ỉn chân dài cụ nhé.

Em xác nhận ngon ko vấn đề gì. Còn vụ xăng cộ chắc vẫn thế e để ý trước 9l giờ vẫn 9l

100% tổng hợp em có ông anh bên motul nên lấy giá gốc của gốc.

Cụ cứ chạy 7 8 vạn vô tư. Em thề em nói thật, em vẫn giữ buzi cũ cụ xem qua em cho xem. Mai e up ảnh cũng dc.

Em chạy motul 5w40 100% tổng hợp 450k can 4l Em mua thùng 4 can thay 3 lần vừa đẹp vì xe em thay 5l/ lần nếu thay lọc thì 5,5l. 2 lần thay dầu thì 1 lần thay lọc. Đánh giá quá ngon trong tầm tiền, chắc chắn ngon hơn 10w40 của castrol.

VN mà cụ, vứt vào thùng rác thì làm sao tạo đc công ăn việc làm cho mấy chị lao công.

CX5 cụ nhé.

ngon cụ ạ.

Không có tác dụng đâu cụ ơi. Em thấy loa phát thanh ở ngã rẽ phát suốt ngày mà chẳng c h ó nào nghe nữa là. Nó vẫn vượt ầm ầm.

Em bị mỗi cái còi trong 5 cái nhưng cũng ko thay đổi đc vì đường nhà mình rộng quá cộng thêm ý thức gt cao nữa.

Em ủng hộ lên tiếng nhưng nó đã đi mà cụ còn theo để nói thì cụ quả là dzai như đỉa thật...

Cụ sai do xe cuối ko có tín hiệu rẽ. Chỗ này đường nhỏ có 2 làn cho 2 chiều.

Em tưởng cụ bắt được thằng quỷ râu xanh nào đang hấp diêm...

17h mà con khủng long này được vào phố là sao nhỉ?

Ủng hộ cụ 4b. Chỉ có ở VN mới cưa bom kiểu thế này, không chết là may.

Cụ chưa đọc hdsd xe ah. Còn vấn đề tự làm hay vào gara thì do cụ hiểu biết về xe đến đâu. Em vào gara tất và giám sát thợ làm.

Đã là xe đi thì phải xước cụ lo gì mất zin. Xước thì đánh bóng nếu nặng thì sơn.

Lạy các cụ, các cụ ko đề nổ mà đợi nó tắt thì phải đợi cả năm hết acqui nó mới tắt. Các cụ có đi 4 bánh ko đấy?

Em cứ P là kéo phanh tay, thói quen rồi ko sửa được.