Kết quả tìm kiếm

25 tr cụ chịu khó tìm cũng được xe tương đối ngon biển tỉnh. Biển HN đúng đời đúng biển còn ngon thì khó tìm lắm.

Wave Thái thì còn nhiều con ngon, cứ chịu khó tìm là được. Tìm được Dream Thái ngon mới khó

Có thể xe đang để chế độ tiết kiệm xăng quá làm máy yếu, trước hết cụ ra quán chỉnh xăng gió cho chuẩn đã. Nếu ok rồi thì cụ thay IC81 xem có cải thiện được nhiều không.

Chắc gì đã phải do bóng, cụ kiểm tra nguồn điện cấp xem có đủ công suất không? Nếu cuộn đèn và cục sạc còn tốt thì có thể do bóng hoặc pha, trước tiên cụ thay bóng rồi tính tiếp.

Thay nước làm mát cái này quá dễ, cụ mở cốp ra nó ở phía bên trái. Cụ lấy tua vít vặn ốc ra rồi đổ nước làm mát vào là được.

Hết phong trào Dream Thái đến Viva chăng. :)

Thường là do cuộn phát điện đánh lửa bị yếu, thay cuộn điện này là ok thôi, nhưng trước hết thì kiểm tra cả mobin sườn, IC cho chắc rồi hãy thay.

Cụ tìm mua hàng cũ Tis 341-1985 nó đúng chất Thái hơn, giá tầm 400-500K là được cái pô cũng còn tương đối.

Yếu và ăn xăng khả năng cao là trượt côn, trước hết cụ kiểm tra mấy cái cơ bản như lọc gió, bugi, kiểm tra điện ra bugi có mạnh không, chỉnh galanty cho chuẩn đã. Nếu các bước trên ok rồi thì em nghĩ là do trượt côn thôi.

Dùng ắc quy nước mà cục xạc xịn, chịu khó châm nước có khi còn được 5 năm.

Bơm dầu thì cụ ra quán, họ tháo Xupap rồi nổ máy, dầu bắn ra mạnh thì bơm dầu còn tốt, nếu yếu thì kiểm tra lại hệ thống trục cam, xích cam. Em không phải thợ xe nhưng trước đây thích độ nghịch nên nắm tương đối rõ.

Xích cam kém thì nó kêu xè xè, cũng không ảnh hưởng gì nhiều đến máy. Kiểm tra IC thì cụ có thể mượn con IC của cửa hàng lắp tạm 1 hôm. Côn trượt thì đi máy nó lỳ thấy rõ, côn mà trượt mà cụ không cảm nhận được thì em cũng chịu. Tốt nhất là ra hàng cụ àh.

Em không có cảm tình nhiều với Yahoo. Nhớ thời gian chat chit vui nhất có lẽ là thời dùng Mirc, mãi sau này mới có Yahoo. Có cụ nào ngày xưa hay vào FPTChat hay VietChat chắc vẫn còn nhớ cảm xúc!. Có điều phải công nhận ngành CNTT thằng sau nó đè thằng trước nhanh thật.

Bước 1 : Kiểm tra dầu. dầu kém thì thay Bước 2 : Rửa chế, thay lọc gió, chỉnh lại Galanty. Bước 3 : Kiểm tra IC Bước 4 : Kiểm tra côn, côn trượt cũng gây nóng máy nhanh Cụ cứ từng bước kiểm tra từng bước một, em nghĩ là do xăng gió chưa chuẩn.

Nếu chịu khó chăm sóc xe thì có thể dùng ắc quy nước cho bền và có dòng điện ổn định, còn không thì cụ cứ ắc quy khô mà dùng. @Bimyo : Cụ đi xe gì thế? Nếu dòng xe số phổ thông thì đa số ắc quy không liên quan đến việc tắt máy khi dừng đèn đỏ.

Wave 100s máy và khung nhập từ Thái nên chất lượng tốt nhiều so với xe nội địa, nhưng xe máy tầm 6 năm rồi nó cũng bắt đầu xuống. Nếu cụ thích thì cứ đổi xe mới, xe Việt tuy không bằng xe Thái nhưng chất lượng cũng chấp nhận được, nếu cứ thay dầu và bảo dưỡng thường xuyên thì còn lâu mới hỏng.

Lúc Honda còn sản xuất thì mọi người chê các kiểu, giờ giá đẩy cao gần gấp đôi mà nhiều người vẫn muốn mua. Hài hước thật.

Cụ cố lên tý mua Wave 100s máy Thái là ngon, k thì kiếm con Wave Rs đời 2007 cũng ok.

Cái này do NHS và UAC làm thủ tục chứ cụ, bà Nga này còn có dự án 132 Nguyễn Trãi nữa, nói chung là toàn bán bánh vẽ.

Câu 2 : 2^x + 1= y^2 <=> 2^x = (y-1)(y+1) <=> y+1 = 2^a và y-1 = 2^b (*) => 2 = 2^a -2^b => 2 = 2^b{2^(a-b) - 1} +, nếu 2^b = 1 => b = 0 => thay vào (*) sai +, nếu 2^b = 2 => b = 1 thay vào (*) => y = 3, a =2 => x = 3 KL : PT có nghiệm x = y=3