Kết quả tìm kiếm

xe e nguyên bản. cụ chủ bán cho e tả thế nào e tin thế vác về luôn. Về kiểm tra đúng nguyên bản thật, nguyên đến nỗi chữa bảo dưỡng nhớn lên e mới phải hỏi các cụ trên xem dư nào.

Cái thề gì lốn

đúng 450 cụ ạh, e cũng qua mấy chỗ gara dưới chỗ e. Làm bảo dưỡng cấp 4 luôn, thay dầu hộp số thì các chú ấy bẩu chỉ thay hết tầm 4 lít thôi. E bẩu các cụ trên này thay nhiều lắm sao chỗ mình ít vậy sợ không hết dầu cũ, chú ấy chỉ sang quả máy hút dầu ý là thay bằng quả máy đấy hút hết dầu cũ a...

e không kiểm tra bằng đồng hồ mà tính bằng tiền đổ xăng thật. e đã kịp mò mẫm hết cái xe này đâu. nhiều Of quá :)). thấy cũng lục tốn lên hỏi các cụ xem thía nào

e cũng định thế, thợ dưới chỗ e lởm quá. có điều lên hn ngại quá, cả đi và về e chạy chác phải 8-9 tiếng.

èo, e mới lấy lại cdx 2010, chạy mấy hôm thấy tầm 13-14l/100km. quê e ít đền đỏ, ko tắc đường. tốn nhỉ, các cụ cho hỏi về sinh cái gì đó theo cụ vịt thì thờ dưới quê có bít làm ko nhể, để mỗi lần thay dầu e bẩu nó vệ sinh.

e cũng định xong xuôi thủ tục cho e nó đi bảo dưỡng tổng thể, thay dầu hộp số (e cũng hóng cái vụ hộp số con này lên cũng kinh kinh), có điều ở quê e các chú thợ không biết thay, e hỏi chỉ bảo xả ra rồi đổ vào tâm 4 lít thôi chứ không biết thay như các cụ trên này chỉ bảo. nên e hỏi trên này xem...

E mới lấy xe của cụ thecuongxd. e đang đổi biển về quê e. lúc lấy xe cụ ấy chạy được 6,2 vạn. Chạy mấy hôm e thấy cũng tốn xăng, sang số không mượt lắm. còn chạy ì không bốc thì là xe năng chấm bé e cũng tìm hiểu quá rồi. E nó đây ạh cụ chủ trước chưa thay dầu hộp số, chưa bảo dưỡng nhớn lần...

cái lỗi con con thế này mà các ông bẹn e đếch biết giề cứ hóng rồi phán xe của chú hay hỏng vặt lắm. (trong khi xe ông ấy chìa khóa cơm). E hóng cái chỗ thay vỏ chìa khóa con này

nhờ các cụ tư vấn bảo dưỡng lacetti cdx đời 2010 E vừa lấy xe Lacetti CDX đời 2010, cụ chủ trước là OF lạng sơn. Cụ ấy đi được 6,2 vạn rồi. E định bảo dưỡng, spa. Các cụ có kinh cho e tý kiến thức để làm với ah. thank các cụ trong hội nhá.

chuẩn cụ ạh. E đi xem rồi. *** nó chưa cần vào trong chỉ nhìn sơ qua bên ngoài thôi e tưởng đời 19... không hiểu nó để thế định bán cho ai nhỉ. nếu xe đã nát thì bỏ vài chục làm lại cho cực nét rồi mới đi bắt gà được chứ nhỉ. E gà như thế mà còn không gửi được

xin ý kiến về civic 1.8MT đời 2009 Bẩm các cụ trong box Honda, chả là e đang tìm xe. E kiếm được con Civic 1.8MT đời 2009 chạy được 7 vạn. Giá là 438tr. Các cụ có kinh cho e xin ý kiến có múc được không ạ.

E góp thêm đây Vespa nhập ý (điều hóa bật full, gió vù vù) phố 6l/100km đường trường 4l/100km hỗn hợp 5l/100km kết luận: bán đổi sang getz

cái này theo ngôn ngữ của ta là "chưa khai trương đã cháy hàng". cắt mất 2 cái món đỉnh cao đấy mà giá vưỡn thía nhể. A Công này chơi trò cắt để giảm giá thấp hơn Rio, city, suny đây mà. nếu 560 thì cũng ngon đới, xem ảnh thì *** có vẻ giống i 30 (e kết nhất cái *** i 30)

E nghe đồn cuối tháng 6 a công về e này, có cụ nào đã mua cho ae biết chút thông tin ah, có cụ sâu nào có hàng cho e xin cái giá chuẩn với

hố hố, xếp tham gia thì còn nói chuyện éo giề nữa. lãi quá nhể,

chúc mừng cụ nhá, tổng quát thì đi i 30 cũ vưỡn sướn hơn MN mới nhể. Cho e ít kinh nghiệm mua xe salon với, e vẫn lăn tăn cái việc mua của thợ

Xe cụ y bênh xe e mà chưa biết giải quyết thế nào. Ra thợ thì cũng kinh tinh lắm. Cũng thấy có cụ bẩu xem lại côn, hộp số e nghĩ không nhanh hỏng thế đâu. E hóng vụ này phát xem dư nào.

Con mà cụ nhờ tư vấn là con đời 2011(chắc không đúng đâu) nhưng model từ 209 không phải mẫu mới đâu. Mẫu này giống Avante của A công lắp ráp xấu òm àh. Về VN chỉ có con Avante M16 GDI thôi, giá mới loanh quanh 38 ngàn obama.

Con này về VN là Avante đời 2011, trông như (sonata + acent)/2. Quá đẹp, giá tấm 8 lít, tuy nhiên giờ không có nhiều hàng. Cụ phải lung lâu đấy. xe cũ thì chắc chưa ai chán mà bán đâu.