Kết quả tìm kiếm

Bác Hardtop ơi, em I10 của em vụ đèn đóm vẫn không ăn thua rồi bác ợ. Giờ đi mưa mắt phải em nó vẫn long lanh lệ, em đành "ngắm" em nó vậy chứ cũng chẳng biết làm sao, bác nghiên cứu có cách nào xử được thì để em lại phiền bác nhé. Em có 1 chút lo lắng muốn bác dành cho chút thời gian đây...

Em tay thô, chân to nên chạy MT bác ợ, với cả lúc đi xem xe cũng ko thấy có AT nên chưa được thưởng lãm AT như thế nào. Chọn cho bác thì MT là okie nhưng chọn cho bà cả nhà bác thì AT cho nhàn. I10 của iêm thì vưỡn còn vài thắc mắc nhưng 2 ông bạn cùng cơ quan thì ko có vấn đề gì bác ợ

Em nghĩ EOL của 1 sản phẩm hoàn chỉnh không đơn giản như ta ngắt cầu giao điện. Từ khi EOL cho đến khi kết thúc services liên quan đến sản phẩm có lẽ đủ thời gian các cụ đổi đến 2 cái xe mất. EOL sản phẩm nguyên chiếc nhưng spare-parts còn cung cấp dài dài, cái này bác HardTop cũng đã confirmed...

Iêm xin phép bác chủ thớt đâm ngang 1 cái để hỏi thông tin cho mình (b) Cụ vinatour cho iêm hỏi chút, bên cụ có làm dịch vụ visa đi Trung Quốc và Hàn Quốc không? Nếu có thì thủ tục và phí tổn như thế nào cụ giúp em cái thông tin với nhé. Nếu thấy ko tiện thì cụ PM trả lời cho iêm với, iêm đang...

Các bác cho iêm hỏi, iêm thấy cái biển khu kinh tế cửa khẩu QT Chalo, ko biết các bác có rẽ qua tí không?? Nếu có cho em hỏi đường vào đã xong hết chưa, cửa khẩu ấy đã thông thương và xây cất khu kinh tế chưa? Em đoán nếu qua đó các bác sẽ gặp tí trục trặc với bộ đồng phục đang mặc tí ti đới...

Có lẽ là cả 2 cụ ợ (đều là "người VN" mờ):'( (nhà cháu cũng buôn chuyện cho dễ ngủ nhớ :21:) Như trường hợp chú Bim thì bị thế là đáng đời roài, còn như nhiều bác kể thì đúng là dân phố "bửn" quá, người ta đỗ xe chỗ kẻ vạch cho đỗ thì cũng phải thể tất chớ. Đuổi ko cho đỗ xe thì làm sao vào...

Thông số kỹ thuật về khoảng sáng gầm xe chắc như nhau thôi cụ vì cùng 1 thiết kế mờ. Xe nhỏ gầm đều ko cao được, chở 5 người chắc đều lùn tịt như nhau hết thôi :102: Nhà cụ chủ thớt hôm nay tham khảo ý kiến và mục sở thị KMC đã quyết được chưa nhỉ ???

Cái xanh xanh của cụ nó đi kèm cái đo đỏ đới. Nếu nhà mình cũng dạy lái ban đầu, cấp và sát hạch bằng AT riêng thì "OK mang lại cảm giác tin cậy" roài. Còn điều kiện ở mình đường xá, cách lưu thông phương tiện, cách đào tạo lái xe như thế thì iêm vưỡn cho là MT trước AT sau sẽ an toàn hơn. Bản...

Thế iêm đố cụ sao mấy anh địa chính phường, quận, TP anh nào cũng nhiều đất và nhà to đùng đoàng đấy???!!!:69: Trường hợp của cụ chắc chỉ có vitamin T giải được mà thôi :'(

Đi Tây "làm kinh tế" xong rồi về hãy tìm chỗ học và thi kụ ợ. Còn cái li-xăng của nhà mình sang Tây có xài được đâu mờ (iêm đoán dựa vào cái visa của kụ ấy)

Quan trọng là hồ sơ thi bác đăng ký hộ khẩu ở đâu, đăng ký theo địa chỉ cty hay tự do, nhà mình ở. Nếu khi nhận bằng bác ko có giấy chuyển QL GPLX về sở GTVT nào thì hồ sơ của bác vẫn lưu ở cục đường bộ và khi đổi bằng bác đến cục đương bộ ở Thái Thịnh để làm thủ tục. Bác nên hỏi lại chỗ nhận hồ...

Pim pim... em xin phép các bác đổ luôn 1 xe tải gạch trước cửa nhà để lấy thông tin lịch trình, đường xá, điểm dừng chân, ăn nghỉ chơi bời thăm thú và vô số ảnh đẹp mà các bác mang về nhé (c)

Hì, hóa ra bác chủ thớt làm cộng tác viên cho báo mạng luôn à. Daewoo Nubira có chíp bù ga, xe này chạy tốc độ tương đối nhả chân ga ra vẫn phi ầm ầm. Muốn giảm tốc phải mớm chân phanh, tốc độ giảm từ từ và có độ trễ từ khi mớm phanh. Em nghĩ với tốc độ 80km/h bó cua với xe này thì cũng đủ lộn...

Thôi xong, thế là cụ chủ thớt chả biết đi.. ko đi.. đi... ko đi... Hị hị... các bác đừng giận. Đến hồi này thì iêm thấy thớt giống phết cái truyện đẽo cày giữa đường roài.. :69:

Cụ DV khuyên thế phải rồi mà chủ thớt cũng đồng ý rồi, mới lấy bằng và lái 200km thì ko nên 1 mình đi xa và địa hình phức tạp vì tình huống nó đến nhiều khi đâu phải do mình lái xe gây ra. Hơn nữa mới lấy bằng nhiều cụ còn chưa va quệt chưa biết sợ là gì, leo lên xe tự tin đầy mình phóng ầm ầm...

Xem các bác tư vấn, can gián thế này thì đúng là công nghiệp ô tô nước nhà còn lâu lâu lắm mới ngóc đầu lên được. Cũng chẳng trách được NTD vì chất lượng xe nội chênh với xe nhập quá mà. Bữa em xuống xem KM của TH còn chứng kiến xe trưng bày mà ngồi vào ghế sau nó cứ bồng bềnh như chơi cầu bập...

Công nhận cụ nói vụ xe máy thì chịu, xe máy nhà mình đi toàn kiểu đổ bê tông thật, nhiều cụ còn tự coi mạng mình như cỏ rác. Chiều qua về em cũng chứng kiến 1 cụ chèn ngay đầu xe buýt đang đánh lái rẽ trái tại ngã tư kẹt đông đúc. Còn vụ xe chèn ngang hàng thì taxi chạy phổ biến vô cùng, iêm...

Cám ơn cụ nhé. Em bấm vào cái cân thì nó báo hôm nay em vodka cụ rồi, phải đợi 10 người nữa. Đành dùng tạm cái này cụ nhé (b)

Các bác đúng là được voi là đòi tiên cô!!! Cá nhân iêm thấy VOV giao thông nhiều thông tin hữu ích cho tài xế.. Còn chuyện không đủ là đương nhiên vì VOV hỗ trợ các bác tình huống trên đường chứ không giúp các bác lựa chọn chính xác và giải quyết hết tình huống được.. Nếu bác có lòng sao không...

Tình huống này cũng nan giải kụ nhở!!! Iêm cũng nếm trải 1 phát may mà chưa bị cưỡng hôn.. Số là em với 1 chú Cap cùng vào bãi đỗ, Cap tiến lên rồi em theo sau. Vừa dừng ấm chỗ thì chú Cap nháy đèn lùi và lùi với tốc độ nhanh.. Em còi đèn loạn lên, may mà kụ tài Cap trẻ tuổi tinh mắt nhìn thấy...