Kết quả tìm kiếm

Chuẩn cụ, em thấy ngang 5008

Chưa có sensing dc cái nhập nguyên chiếc, màu thì tùy ý thích :)

Vào hóng, thêm ít kiến thức. Chốt lại vẫn là - Cash is King!

Nhìn cờ nhíp vẫn khâm phục người Nhật!

Cụ lại làm cái công chứng ủy quyền :)

Giữ giá thật :) Xe ngày càng rẻ, chắc Cụ nào máu sưu tầm mới yêu được.

Tùy nhu cầu chứ Cụ, đi trong phố thì khác gì nhau, có chăng Dầu tiết kiệm hơn tí. Nhưng đầu tư ban đầu lại cao hơn.

Cụ hỏi khó thế, Cụ ấy chắc cũng chỉ phỏng đoán. Em hỏi thợ thì từ đầu tháng 12 giá xe Cũ tăng 10%, nhưng giá đợt trước giảm là do ưu đãi Thuế trước bạ + các hãng giảm giá. Sau Tết thì không rõ các ưu đãi trên có không? Nhưng nhìn chung thì năm nào sau Tết giá xe cũng hạ, vì cầu giảm + cung tăng...

Xác định rõ nhu cầu và Tài chính rồi chốt. Chứ chờ với đợi mà chắc thắng thì ai chả giàu :))

Theo em cụ nên vào chứng :), nhưng phải có kiến thức mới vào được.

Bản thường đang rao dưới 6 lít, giá này sợ khó trôi.

Em cũng thấy nhiều người khen chống ồn tốt. Nhưng chưa trải nghiệm nên ko đánh giá

Chắc tại em đi xăng và Cụ đi dầu quen :)

Bên ấy không có trò mua bán P2P mà bắt buộc phải qua sàn và thanh toán qua bank, tính thuế & phí chính xác trên giá trị giao dịch thật (vì còn có cả bảo hiểm). Nên đội Agency có số liệu chính xác.

Ohh cái này ai có thì thành Vua ở thị trường này. Cụ có ước muốn mà bản thân cá mập cũng muốn. Bản chất là toàn giao dịch P2P là nhiều, và cũng chả ai muốn cung cấp thông tin giao dịch cho người thứ 3 ở dạng dữ liệu có thể "điều tra được". Chắc phải 1 thời gian rất dài nữa nếu giao dịch BDS...

Bản chất là cung cầu - cầu thấp mà cung dư ắt phải giảm. Nói là người dùng được lợi - nhưng chắc chỉ đúng ở một tập khách hàng- đang có nhu cầu thực sự và có sẵn tiền. Còn nhiều người bình thường thì có thể quyết tâm mua như vay bank - nhưng tình hình kinh tế kém thì lại rụt rè tìm xe phù hợp...

Cụ mua xe mới thì cứ túc tắc. Dòng này kén khách nên nếu ko cần xe Tết thì sau Tết chắc giảm nhiều :) đặc biệt cho xe Vin 2023 chưa bán được :). Cụ tha hồ ép giá!

Em đi xem 2-3 xe cả mới cả cũ và lướt, thật lòng thấy nội thất chán thật. Vỏ tôn cực mỏng so với mấy em cùng hạng. Lái thử lòng vòng trong phố thì độ ồn em chưa đánh giá dc.

Đã Cuốc với Xẻng mà lại toàn nội thất Trắng với Kem. Chán anh Hàn thật. Mất luôn giá trị của xe.

Đồng quan điểm, Khuyến cáo máy dầu cho dân đường dài còn Xăng cho dân thành thị - thần thánh quá mà quên đi mục đích của từng dòng xe :)