Kết quả tìm kiếm

Riêng cái khoản miễn phí sạc là đánh trúng tâm lý nhiều người rồi, không cần biết con xe đó ngon hay không.

Cụ đưa vào hãng kiểm tra xem thế nào.

Chúc cccm vui!

Em bỏ không uống nữa rồi.

Em chưa biết đến Honda Phạm Văn Đồng.

Em nghĩ không xe nào thiết kế để lội nước cả. Nếu buộc phải đi vào vùng ngập sâu, không bị thủy kích thì cũng bị ngập nước, sau xử lý là cũng mệt.

Em là em mua xe cũ. Quan trọng tiêu chí của cụ thế nào thôi.

Em không cản vợ đầu tư vào tiền ảo, cũng còn gặp may các cụ ạ.

Hoan hỉ đi cccm, dù gì thì cũng chỉ là dự báo.

Em còn không biết XQ là doanh nghiệp nào.

Bị thế này ảnh hưởng đến cuộc sống nhiều quá, chia sẻ cùng bác chủ thớt.

Độ loa có mấy mức độ, từ mới chơi rồi tăng dần cụ có thể tham khảo như sau: - Lắp thêm 1 chiếc sub điện đặt gầm ghế: cải thiện bass dễ nhận thấy nhất. - Nâng cấp loa ở mức độ vừa phải, giữ lại đầu amply zin của xe (vì loa cao quá amply zin của xe không khai thác được loa. - Nâng cấp amply, dsp...

Theo tiêu chuẩn hãng thì cứ đến thời gian là họ báo thay, kể cả chưa hỏng. Mình thay được thì tốt, cảm thấy chưa muốn thay thì gạch thôi.

Chia buồn với cụ, tự nhiên thêm bực vào người. Xe em 15 tuổi rồi nhưng hàng năm vẫn đưa vào hãng bảo dưỡng.

Làm cái bơm lốp cho yên tâm cụ ạ. Bạt phủ thì em thấy không cần.

Ô tô hay bị tình trạng rơi mất biển nhỉ các cụ?

Cụ nói quá chuẩn :))

Đi nội thành Hà Nội thì giờ có xe nào thuần xăng đạt 4,83 lít/100km không các cụ?

Em nghĩ nếu thích loa JBL thì cụ chỉ nên bật mỗi loa đó thôi, chứ nghe cả loa ngoài, cả loa trên xe nó khó đồng bộ lắm. Như hệ thống âm thanh độ thêm thường phải có thêm thiết bị DSP để căn chỉnh độ trễ của từng loa mới hay được, chứ không phải cứ gắn lên xe phát tiếng là hay đâu.

Không chỉ sông Tô Lịch mà cả các sông hồ khác, đều được pha loãng hơn nên nên sạch hơn rất nhiều, đặc biệt là các hồ nhỏ không có dòng nước lưu thông.