Kết quả tìm kiếm

mẫu này bụng nhiều ngấn phết bác nhỉ ;))

xem đăng ký bác ợ...vì ko phải ai cũng biết phân biệt qua tiếng máy đâu

san bằng tất . . . hic . . . tất cả sống bằng tiền . . . hic . . . tiền chùa sống bằng tình . . . hic . . . tình cảm sống bằng trợ . . . hic . . . trợ cấp

iêm có mỗi li biển N1-058.79 & át hét 083.86 ;))

iem là iem thích sờ pót

mờ cụ muốn bán thì cứ show em nó lên đây và cho vào box bán xế ấy chứ

cứ làm phát 6 xịch cụ àh, nhà em cũng có 1 iem lên suýt full trừ vành lốp. Ông bà già ngày trc máu mua nên mua xong để đấy, đc năm rồi mà có 4k, e thì toàn đi xe khác, nhà tận 7 cái 2b ;))

um, cũng thấy lạ nhỉ? vì theo nsx thì chiều cao như nhau mà

đầu 09 mà tận 11 số cơ ạh

bác nên mua thêm cái xe nữa để có đc cả 2 cái biển mà bác đang lăn tăn ;))

sao hôm nọ mình đi độ bi côn, khoan chuông, thay bố 3 càng mà đi đc 2 hôm xong lại bị tình trạng giật giật thế nhỉ? bận quá chưa mang xe ra kiểm tra lại đc

đẹp............................

xe 125vn của em lần trc toàn tầm 3l thôi . e thề!

có lần cả đi cả về là hơn trăm cây chuối, mới có hơn nửa vạch, nhưng công nhận là đi chậm thì 2 bên khe tản nhiệt nóng muốn bỏng tay luôn ý

thế kiểm tra ngay, trc e cũng mua đập hộp 1 con Việt, đi xa & lâu mà chưa bao giờ bị nóng thế. e toàn chạy motul

gọi là sờ pót vì nhìn rất chi nà sờ pót chứ có khác gì đâu

29N1 bên Gia Lâm àh bác?

chuẩn men bác này nói chuẩn đấy

xe này bình xăng 7.5l trc mình đi 2k9 125 vn hết tầm 3.2l/100km bh đi 2k8 150 hết ngót ngét 3l/100km đấy là còn chưa đi điềm đạm đấy...toàn thốc ga đường 5 vì hay đi vội việc mà e tính ntn cho các bác khỏi nói e chém gió gì mà sh 150 sao ít hơn cả 125: e đi ra cây xăng đổ đầy đến miệng...

thôi rồi bạn ơi...mình hôm nọ qua chỗ 55 a Sơn độ bi côn và thay cụm 3 búa + chuông khoan...đc 2 hôm đi khá hài lòng...nhưng đến hôm t3 thì ôi thôi...nó giật hơn cả lúc chưa làm...rung bần bật tay lái là sao ý? bận quá mà chưa có time đi qua cho a ý xem lại 1 cái...hix...hoang mang quá