Kết quả tìm kiếm

Phải tắt máy khi đổ xăng chứ. Sợ nhất là khi rời buồng lái mà không tắt máy, có người táy máy nghịch thành xe điên thì chết. Mà đổ xăng kiểu gì nhân viên bán hàng cũng bắt tắt máy đấy bác ạ.

Thank cụ. Để em thử cách này xem thế nào.

Thông tin bổ ích quá. Cảm ơn các cụ.

Ặc ặc... đúng là em đi đường 5 rất nhiều lần gặp những con xe biển 34 đi như bò ra đường, và nhất định không cho người khác vượt đúng quy định. Đến nỗi giờ cứ nhìn tháy biển 34 (thỉnh thoảng là biển 99) là em thấy hoiư bị ức chế.

Công an nhiều thằng đêch hiểu luật, cứ tưởng chúng nó có quyền sử dụng công cụ và vũ lực với bất kỳ trường hợp nào. Giống mấy hôm trước có vụ bắt bác xe chở hoa mang con dao tông, công an sai luật rành rành ra đó mà còn bênh nhau. Cuối cùng dân phải nộp tiền chuộc. Bảo sao xã hội không loạn, bảo...

Nói chung bác là người tốt và cũng là có cơ hội để giúp dỡ người bị nạn. Còn những người khác thì mình cứ nghĩ đầy cũng là những người cũng tốt nhưng họ nhát, hoặc có việc gấp, hoặc thấy có cụ dừng lại rồi nên họ không đỗ lại. Thế thôi cụ ạ. Ở ngoài đường khó đòi người ta phải hào hiệp với những...

Thảo nào mà nhiều người vẫn tin vào số thế. Nói là chết tại số thì oai hơn là chết vì ngu mà.

Thời buổi kinh tế khó khăn mà. Nhà em chả vi phạm gì, giờ các bác ấy một tháng 4-5 đoàn xuống "xin tiều tiêu tết" (nguyên văn). Chứ có vi phạm phải nôn tiền cho các bác ấy thì đã đành. Bây giờ các doanh nghiệp đóng của hàng loạt, sản xuất đình trệ, người dân đói kém mà các bác ấy vẫn cứ chăm chỉ...

Bác kể tóm tắt cũng được cho nhanh, anh em bình luận còn dễ. Down tới down lui cái file rồi lại nghe từng chút một mất công và khó chém gió lắm ạ.

Nói thẳng ra là cảnh sát nếu nghiêm túc làm việc thì tất cả dân đều chấp hành, sẵn sàn chịu phạt khi vi phạm. Có diều chính các anh CS là người gợi ý dân hối lộ. Nực cười khi nhiều người bảo là: nếu dân không hối lộ thì anh công an đã làm đúng. Nói vậy thì nếu quả là định làm đúng, anh ta đã...

Hai anh này trong sáng, chắc đang nhìn cái bao súng vì sợ bị bắn thôi. Chứ nếu là nhìn hai quả bom ở trển thì phải ngước đầu lên chứ, mũ bảo hiểm che hết rồi mà.

Dạ để làm lính cho anh Tòng ra đứng đường thu tiền thì mời bác phun ra 500tr. Đầu tư cũng kha khá đấy chú không rẻ đâu ạ.

Quay lại là chuẩn nhất, thế mà cụ cũng phải lăn tăn. Có điều lúc quay được đầu xe rồi, hoặc phi ra xa khỏi hiện trường rồi thì tạt vào chỗ nào đó ăn chơi cho đã cái 500k suýt mất cho các anh GT đi. Cảm giác đấy rất chi là sướng đấy bác ạ.

Bác cứ đi mà không bị tóm thì có thể đóng truy thu. nhưng nếu bị vin từ ngày 1-7-2013 thì sẽ bị phạt. Em là bác thì em cứ đi đóng cho đúng nghĩa vụ thôi. Bác có trả phí đường bộ vào ngày 31-12 hay 31-6 thì nó vưỡn cứ thu bác phí cả năm bác ạ. Rất "công bằng" và "văn minh", còn dân chủ thì không...

Cụ đã viết rõ thế này rồi lại hỏi nữa: Ôtô con là chỉ ôtô chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe, hoặc ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5 tấn. Hay nghi em không biết chữ ^^.

Các cụ cho nhà em hỏi tren tuyến đường 5 có 2 trạm thu phí ở Hưng Yên và Hải Phòng có bỏ không ạ? Đóng lệ phí tất cả các loại đường bộ rồi mà vẫn phải đóng cả phí qua trạm thu phí nữa thì bó tay thật.

Đúng như tuyên bố của anh táo giao thông năm nào: cứ phải phạt thật mạnh để những anh yếu bóng vía không còn dám ra đường. Nhiều lúc cảm giác cứ lên xe là mình thành thế lực thù địch, kẻ thù của nhân dân tiến bộ rồi. Cứ qua ngã ba ngã tư mà gặp các anh GT là bao giờ cũng bị soi từ đầu đến chân...

Chạy trời không khỏi nắng rồi. Thôi đợi các cụ đóng trước cho đỡ đông rồi tầm 3-4 tháng nữa nhà em cũng đi đóng...

Oài. thật không? Hy vọng là xuống 2% để em còn tống cổ con vợ ở nhà đi cho sớm.

Hay quá. Em đánh dấu một cái.