Kết quả tìm kiếm

Nếu bác làm được thì có lẽ 600 thành viên CVC sẽ đội ơn bác đấy

Thân gửi các bác chạy Colorado, xe của mình là Colo 2.8 2015, mình thấy bản 2016 có nhiều chức năng hơn, ai có thể update phần mềm 2015 ->2016 thì giúp mình với

Giá rất tốt, con này lành cực, thay dầu đều là ok.

Trax hơn Ecosport nhiều nhé. Phải lái thử thì mới cảm nhận được . Đầm hơn nhiều luôn, Ecosport nặng 1050kg và Trax nặng 1430 kg , vì thế khung gầm của Trax chắc chắn hơn rất rõ.

Có một thông số mà các bác không chú ý là trọng lượng không tải của Trax =1430kg ( xác nặng), các dòng eco hoặc new vitara hoặc i20 active thì chỉ 1050 kg.

Định hướng sản phẩm rất quan trọng, Colo khi đã tích hợp các tính năng an toàn vào thì sẽ hấp hẫn hơn.

Triton lên vị trí thứ 2 rất ngoạn mục, Colorado đã lên vị trí thứ 4. Hilux xuống là đúng rồi.

Lọc giấy động cơ giá khoảng 500k, lọc vải ( kn hoặc hurrican) giá khoảng 1,5 triệu. Mình đã thay Hurrican và đã từng rửa 1 lần sau 7000km, nói chung tự làm được, từ lúc tháo đến lúc lắp lại ( rửa, làm khô, tẩm dầu) mất khoảng 30p, rửa mới thấy là bụi bám vô cùng bẩn luôn!

Định mua thêm 1 cái nữa ạ

Colo ltz 2017 giá tốt nhất là bao nhiêu ?????

Nếu chạy thường xuyên thì không ngại lắm, dầu gốc khoáng có thể chạy ở mức 7000km mới phải thay, dầu gốc bán tổng hợp có thể chạy 10000km, dầu gốc tổng hợp toàn phần thì có thể chạy tới 15000km-> 20000km. Còn việc thay lọc thì cứ 2 hoặc 3 lần thay dầu có thể thay lọc dầu.

Thế bác không chạy thử à, phải đưa lên cao tốc phang mạnh mẽ khoảng 50km rồi tính chứ.

Nếu muốn rõ nhất thì cẩu xe lên, khung gầm của spark hơn hẳn kia morning, chạy spark chắc và đầm hơn kia morning nhiều.

Vừa đọc bài này http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/koenigsegg-cung-hang-xe-trung-quoc-ra-mat-dong-co-khong-cam-20161123033144871.htm Liệu Việt Nam có nên copy không nhỉ

Đây là vấn đề của các dòng xe bán tải máy dầu, ở tốc độ từ 30-40 thì gầm gừ và không thoát máy vì thiếu đà. Còn volang nặng thì đương nhiên, trợ lực dầu thủy lực và bánh to đùng nó sẽ khác với xe sedan nhiều và càng khác với xe có trợ lực điện.

Đơn giản nhất là bác mượn xe chạy thử của showroom và chạy, nếu nó bị i như xe của bác thì có nghĩa là xe navara EL nó như vậy, còn nếu xe của showroom không bị mà xe bác mới bị thì phải xem xét.

Xe mới tinh thì như vậy , bạn chạy qua 10000km sẽ khác. Bạn chạy đến khi đồng hồ nhiên liệu cảnh báo, sau đó đổ dầu, dau đó set trip để xem lần đổ dầu mới này đi được bao nhiêu km, tốc độ TB là bao nhiêu. Nếu bạn chạy ổn định ở mức 55-65km/h thì mức tiêu thụ sẽ là 6-6,6l/100km. Nói chung là đi...

Lắp racechip và Responcontrol vào là ok https://www.racechip.com/shop/ford/ranger-from-2011/2-2-tdci-2198ccm-150hp-110kw-375nm.html Bạn tham khảo sẽ thấy nếu lắp Pro 2 sẽ tăng 36 mã lực+84 Nm; nếu lắp Ultimate thì lên thêm được 43 mã lực + 100Nm. Lắp thêm cảm biến chân ga sẽ thấy tăng tốc như...

Chắc copy ở đâu rồi, thông tin sai bét cả

Nên lắp responcontrol, cảm giác cực rõ