Kết quả tìm kiếm

Xe em thỉnh thoảng cũng bị hiện cái này. Em để ý và thấy nguyên nhân thường là do đổ xăng ở những cây xăng không quen, hoặc đôi khi đi đến khi còn khoảng 1/3 bình xăng thì bị. Cứ để vậy chạy thêm khoảng 100km hoặc để đến hôm sau lại hết. Hôm trước bảo ông em vào hãng check hộ về nó nói là hãng...

Giám đốc cty xây dựng chứ có phải đội trưởng đội xây dựng đâu mà phải lo việc suốt ngày đi công trường. Làm em RX 350 vừa thể hiện đẳng cấp, vừa nhỏ gọn, thỉnh thoảng đi công trường vưỡn ngon như ai. Bảo mấy ông cấp dưới sắm Land rồi Prado...khi nào phải đi đồi núi thì lấy xe của mấy ổng. Đúng...

Cụ vào toy rồi yêu cầu báo giá bảo dưỡng sau 4 vạn. Một số thứ có vẻ hơi đắt ví dụ như lọc gió điều hòa, cụ nên mua ngoài mà thay còn lại thì làm trong hãng cũng vẫn ổn. Lưu ý là một số thứ như má phanh chẳng hạn nếu các chú gạ thay cụ không nên thay mà bảo là thôi cứ bảo dưỡng cho anh rồi lần...

Các cụ cần mua cứ ra Đồng Nhân, bên tay phải đường chỗ mấy cửa hàng bán lọc dầu lọc gió...hỏi nếu có họ bán không có họ chỉ cho ngay ấy mà. Em mua rồi nhưng quên không nhớ địa chỉ cụ thể.

Cũng còn tùy cụ ơi, em thấy mấy ông đi xe này ông ấy chẳng ngu chút nào và cũng từng đi đủ các loại xe rồi, em thì có lẽ là ngu nên sau khi ngồi xe đức em vẫn chọn lexus, vì đơn giản em thấy nó phù hợp với sở thích của em. Nhũng người dùng lexus nhiều người thừa tiền để mua xe Đức nếu họ muốn...

Cái lẫy này thế nào cụ? Có phải loại có 2 phần, nhét cái female vào trước rồi đút cái male vào sau giống kiểu vít nở không? Nếu đúng cụ qua em biếu chục cái hoặc ra Đồng Nhân mua túi trăm cái mất có vài chục ngàn

Ông bạn em mua đời 2006 1 tỉ mốt năm chục, xe chạy ngon phết, tầm tiền này chắc chả có em nào hơn được

Nó không báo thì cụ có đâm kiểu gì nó cũng k hoạt động, cụ kiểm tra cái giắc cắm dưới gầm ghế xem, chưa chắc đã đứt mà có thể là mấy chú thợ quên k cắm lại thôi. Nếu đúng thì vodka em chén đê.

Cái bí kíp này của cụ hay! Em xin bổ sung là nếu muốn rẽ phải bạn luôn nhớ bật xi nhan rồi đánh tay lái sang phải, sang trái thì ngược lại=))

Các cụ trẻ tuổi hoặc già mà vẫn máu cảm giác mạnh thì chẳng nên mua L làm gì, xe chạy êm ái quá cũng chán. Em chạy L 350 đi từ HN đến Hạ Long (đi trong đêm) mất có 2 tiếng mà chẳng có cảm giác mệt mỏi gì, còn chạy một em Bim 530 cũng quãng đường đó, thời gian đó nhưng xuống xe thì có cảm giác...

Chúc mừng cụ! đọc trang 1 em đã biết chắc chắn là bi mayo rồi vì em đã từng bị. Đang định tư vấn cho cụ đi thay luôn đi thì trang cuối thấy cụ đã thay và xử lý được.

Cụ mở bằng cái nút "Power door" phía dưới tay lái ấy, cho nó lên hết rồi thử bấm nút trên cốp để đóng xem sao. Coi như là một cách để reset. Nếu k được thì vào toyota họ check cho.

Vào hãng lấy báo giá rồi bảo là để sang tuần anh bố trí cả tuần để bảo dưỡng còn mai lại phải đi có việc. Sau đó cầm danh sách các hạng mục báo giá chạy sang ga ra cụ Viẹt voi bên Lâm Gia Trang mà làm cụ ạ

Cụ phải nói cụ đang ở đâu thì mọi người mới tư vấn được chứ??? Hỏi kiểu này có mà giời

Chính xác là cái chai xịt làm sạch nhựa đường là ngon nhất đấy ạ.

Xịt RP7 vào dây hoặc bôi mỡ vào giải quyết được tạm một thời gian cho đến lúc bố trí đi đến ga ra căng dây đai cho nó hết

Qua cụ Vòi tí là xong, biết kết quả rồi đi bắt đền thay lốc cũng chưa muộn

XXX nhiều võ lắm cụ ạ, cái chữ ký của cụ em đã nhìn thấy có cụ sửa thành: "...về nhà hỏi vợ, vợ bảo sao thì làm ngược lại, ắt thành công" Cái này mới đúng chứ nhẩy :D

Xót quá!

Chỉ có 2 nguyên nhân mà nhiều cụ đã đưa lên đây: 1. do lốp ( dính nhiều đá dăm, mòn không đều, căng/non quá) --> cụ đi kiểm tra xem sao 2. do tai cụ đã quen với sự êm ái bây giờ đòi hỏi cao hơn --> cụ kiểm tra bằng cách đổi xe cho ông nào chạy taxi, chạy vài hôm rồi quay về xe mình, cụ sẽ thấy...