Kết quả tìm kiếm

Mục tiêu giảm tiêu thụ nhiên liệu hay tiêu thụ năng lượng luôn là điều các quốc gia, gia đình hướng tới. Chưa cần nói đến những thứ cao xa, nó giảm bớt số tiền chi dùng là được. Nhưng chúng ta nói chung đã có đủ năng lực kỹ thuật để đạt được hay không? Có vẻ rất lâu! Còn chúng ta đi mua của...

Không xe điện chẳng xe xăng, chuyển xe đạp, xe lôi, xe xích lô. Những năm 90 93, em vẫn đạp xe từ trong vành đai 1 ra đến ngoài vành đai 3 đến tận trường múa, cũng chí mất 30 phút. Lớn hơn tý nữa, cũng đạp xe mỗi ngày từ nhà trong vành đai 1 ra đến vành đai 2, thỉnh thoảng cũng xách xe đạp quay...

Giảm bớt thay băng Cam AI có bắt được đối tượng uống rượu bia rồi lái xe không nhỉ? Có bắt được đối tượng mang hung khí, chất cấm đi giao hàng như tổ 141 không nhỉ? Dù có bất tiện, nhưng có CSGT cũng yên tâm hơn khi đi đường.

Em đánh giá ở chung cư chả nên nuôi con gì! Em vốn ngại va chạm, nhưng mỗi lần vào thang máy chó dắt chủ vào rất khó chịu. Mà ghét nhất là lũ chó đi vệ sinh ngoài đường mà lũ đầy tớ của nó để nguyên cho bàn dân thiên hạ lo tránh với bôi bẩn ra, chưa kể nhiều con chó hôi rình. Còn mèo thì chung...

Khi nào xong Vũ Trọng Khánh, đường 70 sẽ giảm bớt 1 phần ùn bởi đèn đỏ. Phần lớn chiều đường này tắc vì xe rẽ trái sang Đại Mỗ về Hà Đông, xe đi về Dương Nội không quá nhiều.

Cụ nộp nhiều thế? Giờ quyết toán lại hoàn lại một khoản. Vui nhỉ!

Còn cái cột này vẽ chiều mũi tên thì theo chiều mũi tên

Theo cái vạch vàng đen gắn trên cột. Đi về bên trái cột để tránh. Cái này cũng làm giảm bớt xung đột cho xe từ Cầu Giấy về rẽ sang Trần Thái Tông

Em vẫn chưa thấy thay đổi, chỉ thấy báo đề nghị tích hợp bằng mối đổi năm ngoái.

Quả này che trọn ven IPH khỏi vành đai ba vừa ồn vừa bụi mà giá cao đặt cao ghê gớm. Được mỗi cái gần ga tàu, con cái đi học mấy trường gần đó.

Thế này là khi mình bán xe, phải làm thủ tục để csgt nhận lại biển số của mình. Xe đã bán, người mua phải đem gửi bãi không chạy do không đăng ký được biển. Em hiểu là người mua mới gặp khó khăn phải không?

Em mua xe để sử dụng, không còn sử dụng nữa thì bán. Mua lại khi có nhu cầu. Sắp tới bán do thời gian sử dụng 5 7 năm rồi và mua xe khác thay thế. Nói chung cứ khi nào đăng kiểm định kỳ 1 năm em sẽ bán.

Nhà em 3 đứa đính: đứa đầu ho ầm ỹ, kêu mệt, mà quen kêu ca phàn nàn rồi lại cứ nghĩ theo thói quen; đứa 2 sốt 39 độ kêu mệt đưa đi khám cúm chả ra, đứa đầu nhân tiện khám ra covid; đứa 3 ít tuổi nhất, lôi ra ngoáy mũi lên 2 vạch thì chả ho sốt, nghỉ ở nhà nghịch như giặc.

Đoạn này hình như còn nối tiếp giữa Dương Nội 1 với Dương Nội 2, giờ tắc 1 nửa đoạn từ La Nội đến Lê Trọng Tấn, thuộc Hà Đông

Em cận loạn, 2 năm nay thêm viễn nữa. Rất bất tiện khi vừa phải thay đổi liên tục nhìn gần với nhìn xa. Em qđ sd kính đa tròng của essilor, để không phải đeo và bỏ kính cận khi chuyển từ bình thường sang xem điện thoại, máy tính.

Em đeo đa tròng được 2 tháng rồi. Rất thoải mái, đôi khi hơi bất tiện do méo hình khi liếc mắt, thay vào đó quay đầu. Em sử dụng dòng trung. Ra cửa hàng làm kính gần nhà, họ test thử, phỏng vấn đo đạc khá cẩn thận, hẹn 7 ngày sau trả kính

Khi mới học xong đại học. Em cũng có suy nghĩ giống cụ, học gì mà lắm cái môn chả thiết thực gì cả. Nhưng sau 5 10 năm, trải nghiệm công việc, và đã nhận thấy nó thực sự cần thiết, kể cả sau này học lên bậc cao hơn của chương trình liên kết nước ngoài, cũng như bà xã du học MBA cũng học các môn...

Ngày xưa những năm 1990, HN be bé nhiều xây xanh lắm, cứ mùa mưa bão là đổ hàng loạt. Ra khỏi cái vành đai 1 bây giờ, như đường bắt đầu đường Giải Phóng là tròng trọc chả có cây, ra khỏi Đê La Thành là kha khá đồng làm gì có mấy dân, ra khỏi Cầu Giấy cũng vậy, được đoạn đường Bưởi, Lạc Long Quân...

Khu này nhìn rất hoành, nhưng em chưa hiểu mô hình này mua để làm gì? Để cho thuê lại? Để sống ở đó? Để bán lại?

Ngày nào em đi VĐ3 chả gặp xe đi vào làn khẩn cấp để vượt! Kệ họ thôi, họ xin ra thì nhường họ. Chứ giữ họ trong đó cũng chả khiến họ sợ