Kết quả tìm kiếm

TH và người Mường vẫn chưa là gì với thằng cháu em. Nó yêu và đã chốt là lấy 1 em dân tộc ở Lâm Đồng.

Hội làng nhưng cơ cấu vdv vẫn phải như trong phòng riêng mới thu hút được khán giả.

Em nghĩ bước vào KN mới thì lương cỡ đó vẫn thấp vì vậy chắc sớm thôi ai cũng mua được nhà to. Mà chưa biết chừng có doanh nghiệp BDS lại xây nhà giá thấp để cung cấp cho dân với tinh thần " yêu nước".

Như vậy theo em vẫn ít quá. Cứ phạt tầm 1,5 đến 2 tỷ em nghĩ là phù hợp.

Sau khi cơ quan chức năng vào cuộc thì chủ quán cho đó là ”đùa cho vui” còn trước đó thì nhận tiền vào TK và im thít.

Kiểu ” tình chỉ đẹp khi còn dang dở, đời mất vui khi đã vẹn câu thề”. Bây giờ mà lại bán nhiều như hãng đồng hồ Orient sản xuất lại chiếc đồng hồ SK mặt lửa bán đầy thị trường là hết quý ngay .

E nghe một số lái xe nói rằng nếu không có đèn đếm giây thì cứ đến ngã có đèn thì dừng dù có thể đèn đang xanh sau đó đợi lần xanh tiếp theo mới đi cho an toàn .

Trước đây ùn tắc là do “ý thức kém của người tham gia giao thông”. E thấy nhiều người nói vậy.

Trước em vẫn nhớ nhiều bác hay phàn nàn '' Hà Nội hay tắc đường là do ý thức của người tham gia giao thông rất kém''.

Em nghĩ nên cao hơn nhiều lần nữa để hạn chế ùn tắc.

bây giờ ra đường cứ đi từ từ nhất là trong các phố ở HN và HCM ko ăn đòn vì xanh với đo.

Hôm nay thấy báo đăng tin bà con phấn khởi nên đi rất đông, sếp hàng từ 6h đợi đến 9h mới mở cửa. Ngay mai em định rủ gấu đi cùng mà lo ko biết có đông ko?

căng nhỉ, cái xe của bà lão nhà em để lượn phố vào cuối tuần năm nay đã 14 năm rồi. Đi kiểm định chắc tèo.

Để xử lý triệt để ô nhiễm tại Hà Nội theo em nên biến tất cả các quận nội thành của Hà Nội thành phố đi bộ hết.

Theo tôi cấm tất cả các phương tiện hoặc chuyển hết các cơ quan sang Cổ Loa vì khu đó đang hot. Mấy hôm lên sân bay đi qua đó thấy công trường tấp nập người, các loại xe vận tải và máy hối hả thi công mù cả một vùng vì khói bụi.

E nghĩ các quận nội đô nên cấm tất cả các phương tiện từ ô tô đến xe máy như vậy mới giải quyết triệt để được vấn nạn tắc đường và ô nhiễm. Lúc đó phương tiện đi lại chỉ là xe đạp và xích lô. Mọi người đạp xe lại tăng cường sức khỏe.

Chưa nói đến giàu hay nghèo, chuyện sở hữu ô tô nó còn là một thú vui hay sự đam mê vì vậy sẽ có người thích và không thích.

Điều gì phải đến đã đến… chỉ mỗi tội là đến quá muộn nên cổ động viên chán ngấy tận cổ.

Cảm giác như các ông chủ của MU muốn giữ HLV để phát quà cho các đội bóng còn lại.

Kể chuyện về ô tô ở Mỹ đi chủ thớt, em thấy ở bển nhiều xe bán tải to như Ford F150.