Kết quả tìm kiếm

Có niền có niền.... Em chỉ có rượu thôi nhé.

Em nghĩ là có khi còn lên cả nóc tủ.

Cái này hay này, giờ em mới biết... Thank cụ chia sẻ

Bỏ qua đi các cụ, ở Hà Nội mà xây nhà dân thôi cũng đã khó khăn về mặt bằng rồi huống chi là cả công trình to. Ông xe bồn cũng muốn vào nhưng chắc phải chờ đợi xe trong thôi

Quan trọng là đời nào? <2003 giá khác, > 2003 giá khác cụ ạ, tuỳ chất xe

Dầu cầu mà cụ, ko phải dầu máy. Dầu cầu thì em nghĩ chắc khoảng 3-4 vạn. Có thể lâu hơn

C chuẩn cụ, em gặp vài lần, nằm sát dải phân cách cứng giữa đường luôn.

mịa làm ăn vậy mang tiếng otofun quá. Từ mặt luôn chứ người nhà gì cụ nhỉ.

Em quên mất, đoạn cuối cao tốc hạn chế 40 khi rẽ phải nữa.

qua trạm thu phí khoảng 1km có hạn chế 60( đoạn đường cong ) còn lại là 80 cho đến Tam Điệp

Cụ xe trắng đi láo quá, có ngày cụ ý sẽ được đi xe màu trắng khác và có cả người hộ tống cụ ý ..... ra đồng.

Đệch .... Cái thằng... Có ngày bêtông đè nó chết tươi..

lão thầy này dính phốt rồi mà vẫn vậy. Lão ấy phải đem ngâm vào bể phốt mới đúng với bản chất con người lão.

Thu đủ là thu đủ cái gì cụ? Thu tiền phạt hay thu hết hàng. Cụ ký nhận lỗi gì trên biên bản., cụ phải nói rõ, nhưng em nghĩ là khó khi cụ ký rồi.

đoạn Nghi sơn đi Hoàng Mai có mỗi khúc cong vạch liền ( gần đến lối rẽ vào Lọc Hóa dầu nghi sơn). Còn cao tốc thì các cụ nên ngớt ga từ xa khi đến biển 80 thì xe đang ở ~ 70, trôi thêm tý nữa đến biển 60 là đẹp. Cảm ơn cụ chủ chia sẻ.

vâng. Chắc phải mất 2 củ các cụ nhỉ.

em dự là xe đó hỏng điều hòa xe tải hỏng nên bác hổ báo làm vậy giúp tài xế vừa mát mặt mà không bị chốc hơi trong xe..

xe em biển D 2 chỗ, vậy là ko phải dùng ạ?

cụ giống em khoản nhớ vợ 1 . lần trước em đi Sài Gòn gần tháng, lúc quay về đến Đà Nẵng nghỉ đêm xong sáng ra em phi một mạch về đến nhà luôn, chỉ nghỉ ăn trưa + tối

Cụ đi 70km đường đèo mà hết 1h15´ thì nhanh quá, đường bằng đi vậy đã là nhanh rồi. Ko thì dễ lật vì xe cao nhưng lại ngắn. Chạy 50 đóng cua đã thấy bai bai lốp rồi. Nếu độ lốp bè ra thì có vẻ bám đường hơn.