Kết quả tìm kiếm

chiều tối mới mát chứ ngày cũng nóng mà cụ :)) dù sao cũng còn hơn HN

mất hết ảnh rồi cụ chủ ạ

cảm ơn các cụ chia sẻ

không đáng kể, nó phải đi theo cả bộ nạp xả thì mới cảm nhận đc :P

cái thớt này hài nè :)) em thấy buồn cười thôi ko có ý gì nha các cụ :D

hay quá, em ơn các cụ chia sẻ

con cụ giống con em hồi bé, gọi là vừa bị dị ứng thời tiết vừa bị dị ứng tiếp xúc, nói chung là da mẫn cảm, cụ mợ nên chịu khó bôi kem dưỡng ẩm cho cháu nó là ổn thôi còn máy phun sương thì em không khuyến khích, về cơ bản ở VN độ ẩm đã cao sẵn rồi, thứ nữa là em thấy sau nó có cảm giác mốc mốc...

30000km mà xe mới 100% thì vào hãng kiểm tra chứ sửa ngoài làm gì cụ

cảm ơn cụ

cụ cho em hỏi đôi càng cụ mua giá đấy là hàng chính hãng hay của bên nào ạ???

rất rất không nên nhé cụ

Thay đồ lọc gió trong động cơ và cả buồng lái vào mỗi khoảng (3000-10000 miles) ~4828.032km-16093.44km sẽ giúp cho hệ thống chạy ổn định và mát hơn. Tùy thuộc vào mỗi hãng xe, chúng ta nên chuẩn bị để thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi (20000-40000 miles) ~32186.88km-64373.76km. Đây là một bộ phận...

em cũng đang nghiên cứu cruze mà nghe có vẻ các cụ đều bảo em ấy uống khoẻ hơi bị hãi

cụ chủ hỏi khó quá, cụ nào có sẵn mẫu độ nào rùi ko ạ?

theo hiểu biết nông cạn của em thì việc thay đổi mỗi cái ống xả chả tăng hp đáng kể cho bất cứ cái xe (nguyên bản) nào, trừ khi: 1. thay nguyên hệ thống xả (chứ ko phải mỗi cái ống xả, em đoán ý bác chắc là thế) -> có thể tăng 2-5% 2. thay đồng bộ nạp (air intake) + hệ thống xả + performance...

cảm ơn cụ chủ thớt :-bd

chắn hết lối ra vào ngõ nhà người ta, cho chừa cái ý thức >:P Tết rồi ngõ nhà em cũng 1 vụ khách chơi 1 nhà trong ngõ, đỗ xe chắn 2/3 đương xe trong ko ra được, ngoài ko vào đc - Tết nhất bận rộn mà cả xóm từ chiều đến tối tắc tịt - mãi phải gọi công an đến dùng loa xong kéo về đồn phường

em lót dẹp ngồi hóng ạ

lần đầu tiên em đc tận mục sở thị quả dầu đặc thế @-)

chất thật :-bd