Kết quả tìm kiếm

1, 20, 21 để bảo vệ xe với có tiện ích cho cụ chủ . 14, 15 để xe bớt dơ nếu đi đường nhiều. Còn lại thì tùy sở thích cụ nữa.

Mới học lái thì em nghĩ nên đi mấy em dòng B cận C như City cho chắc tay ạ. Không gian phía sau em này cũng khá thoải mái, cụ lái chở vợ con đi chơi cũng ngon.

Cải thiện rõ rệt nhất là phần nhìn, táp lô rõ ràng đẹp hơn rất nhiều, còn kiểu dáng thì cơ bản là có nâng cấp, còn ntn thì phải tùy các cụ. Em mới em cũng đc các cụ bạn review lại là đi đỡ ồn hơn rất nhiều.

Công nhận hoành tráng thật! Mà chỗ này Vin còn xây khu nhà tầng với trung tâm thương mại nữa cơ.

Topic này nhiều rồi, muốn đổi gió thì lựa Jazz vị cuộc sống :)) còn cụ chạy quen và ưa rộng rãi thì chọn sedan cho khỏe.

Tài chính cụ ổn thì làm em xe mới cho có với anh em, bản thân Jazz nhỏ gọn nhưng nhà 4 người đi em thấy vẫn dư sức. Để đồ hay gì thì hạ một phát là nới được chỗ ngay. Tiện hơn sedan một chút

Cùng câu hỏi, vì em cũng đang có hứng thú với Jazz. Năm nay lại có tin loạt Accord với Ody facelift về cũng nôn nao. Hy vọng 2-3 tháng nữa sẽ được lái thử Jazz để ae còn có thêm sự lựa chọn với một em xe cỡ vừa nhỏ mà máy mạnh.

Xe cụ xong xuôi hết bao nhiêu củ thế ạ? Em nghe bảo trước tết xe hot quá mà có thể ko còn màu ưng ý. Xe mới thì đi hơn 1 năm mới bắt đầu lo bảo dưỡng nhẹ, còn city top thì vô tư trong 5 năm đầu rồi.

Cụ cùng suy nghĩ với em, đợt trước tết em có thấy 1 cụ lái em top làm lại màu xe, gắn modulo với làm lại dàn đèn viền LED nhìn chẳng khác gì mấy em xe đua.

Bởi đủ kinh tế, thóc lúa triển được 1 em cốp to, ghế rộng thoải mái. Lâu lâu mở cửa sổ phía trên thì đúng chuẩn rồi.

Có lên hay xuống thì Civic vẫn là ước mơ của em... đẹp quá!

Cùng một hãng thì tướng tá, kiểu dáng em nó cũng thế thôi cụ. Chẳng qua là không được trang bị một số opt. Chứ căn bản dòm em nó cũng khiến nhiều cụ thòm thèm mà quyết triển nhanh trong tết ấy ạ.

Chuẩn rồi, em thấy từ civic gen 10 tới h, anh Honda đi theo kiểu thể thao, mạnh mẽ, chưa kể máy Nhật nhìn chung đi được 5-10 năm là bình thường thì tầm 1-2 năm mà triển hoặc sang lại xe cũ đi vẫn đẹp ngang như xe mới.

Khoang lái thoáng, cụ làm luôn bản L thì nhất cụ rồi. Có em xe đẹp vi vu trong tết này.

1. Thời gian giao xe + trách nhiệm 2 bên (điều khoản huỷ cọc nếu có) 2. Màu xe + hình thức thanh toán Còn lại thì cụ cứ theo cụ sale, có gì thắc mắc thì hỏi ngay. Mấy đại lý lớn mấy cụ sale chăm khách hàng cũng kỹ lắm

H chưa ngã ngũ, rút cọc bây giờ khéo mốt muốn tìm em CRV nhập, form mới, kiểu táp lô tu chỉnh ntn này có khi lại khó. Cứ để đó, cụ nào ko vội thì cứ đợi qua tết. Mà giá có cao thì em nghĩ sẽ có nhiều chính sách km phục vụ lại cho cân bằng

Chuyện còn dài, hạ hồi phân giải sau cụ ạ. Quan trọng cụ thích xe, quyết triển rồi thì cỡ nào cũng làm tới. Mấy em CUV như CRV mua h nhưng đi đường dài tầm 5-10 năm ổn định, được thêm cái style cải tiến nên nhìn càng lâu xuống.

Cả 2 xe cùng nhà nên mấy chuyện tiết kiệm, bảo dưỡng này nọ em thấy ổn và lành như nhau. Đều là xe phổ thông nên dư sức cho cụ đi phố, quan trọng là giá cả của hai xe với thóc lúa của cụ. Còn em thì nghiêng về City vì đi quen mấy em xe to rồi, còn Jazz dòng nhỏ gọn hơn nhiều khi các cụ lại ko...

Anh Ody này thì nói làm gì nữa, cứ mỗi lần anh ấy về là làm tim các cụ xao xuyến (dù có thể ko có cơ hội triển nỗi em nó). Ra đường mà thấy cụ nào với em ấy thì chỉ biết dán mắt vào thôi.

Với cái anh nghị định hiện tại thì chắc nhiều cụ cũng sẽ không gả em nhà mình ngay bây giờ. Đi h vẫn ngon hơn và thật thì mấy anh CRV giữ giá khá tốt nên tầm 2014 đầu 2015 mà tầm 750 nhỉnh chút cũng là quá ngon rồi.