Sơ bộ có thể thấy có 02 bệnh:
1. nước/hơi nước vào đèn pha.
2. ghế bên phụ kêu.
Cụ nào đã trị các bệnh này của em nó cho luôn tý công nghệ để anh em khác học hỏi.
Kính các cụ, các mợ,
Theo em biết thì cụ nào, mợ nào sắm KF sớm nhất đến nay cũng đã 1 năm rồi, như vậy có thể ban đầu đánh giá chất lượng em này trong cuộc chiến với thời gian. Em mạo muội mở thớt này để các cụ, các mợ cùng chia sẻ xem em này có bệnh kinh niên không. Nếu có thì chữa trị như thế...
Kính các cụ. Hôm rồi vui miệng làm mấy điếu vina trong xe (hé cửa đàng hoàng), thế mà rau mùi mãi không hết.
Các cụ có kinh nghiệm bày cho em xử lý vụ này với. Gấu đi với em cứ kêu ca.
(b)
Em đồng ý với cụ.
Em thì cứ thế lày: (1) đi bộ cho khỏi hao mòn xe. (2) nếu bắt buộc phải đi xe thì cứ số 1 mà đi cho đỡ phải chuyển số, đỡ mòn côn và bánh răng:21:.
Manual guide của Kia Forte khuyến cáo không để chế độ lấy gió trong trong thời gian dài, liên quan đến sức khỏe của người ngối trong xe.
Trên lý thuyết, lấy gió trong trong thời gian dài sẽ không có ô xy cung cấp vào trong buồng lái. Không có ô xy để thở thì hẳn các cụ biết điều gì sẽ xảy ra rồi.
1. Hoan nghênh tinh thần của cụ chủ thớt, vì với sự vụ cụ thể của cụ, cụ đã giải quyết bằng cái "thẻ nghiệp vụ" rồi, nhưng cụ vẫn post lên để anh em chia sẻ.
2. Các cụ đừng chê lái xe không hiểu luật. Đúng là có thực tế đấy. Nhưng em thấy xxx nhà mình, đặc biệt là xxx giao thông cũng chẳng nắm...
Hôm nay đọc được vụ FUNS này thấy khoái quá cơ. Các cụ cho em tham gia với.
Em là Tuấn. Số đeo cổ là 0982 883 889. Em hoạt động trong giờ hành chính ở khu vực Nguyễn Chí Thanh, ngoài giờ ở Ngã Tư Sở. Em đảm bảo có mặt tại hiện trường được đến 99% nếu nhận được chỉ đạo của các cụ và nếu không đi...
Hôm nay đọc được vụ FUNS này thấy khoái quá cơ. Các cụ cho em tham gia với.
Em là Tuấn. Số đeo cổ là 0982 883 889. Em hoạt động trong giờ hành chính ở khu vực Nguyễn Chí Thanh, ngoài giờ ở Ngã Tư Sở. Em đảm bảo có mặt tại hiện trường được đến 99% nếu nhận được chỉ đạo của các cụ và nếu không đi...
Vụ khắc phục da ghế em không rành nên không có ý kiến. Chỉ lưu ý các cụ là tuyệt đối không sử dụng tràng hạt pơmu cho ghế da. Vụ này em có kinh nghiệm rồi.
Vụ này em trải qua rồi, nhưng thê thảm hơn cụ. Có thẳng xe tải mất phanh đâm vào một chú Vios rồi chú Vios xơi vào em. Hậu quả: gẫy rô tuyn lái ngoài bên lái.
Hôm đấy em phải gọi cứu hộ đưa về. Em nhớ không nhầm thì quả rô tuyn lái ngoài có giá đâu đó trên dưới 1M VNĐ (hàng của ford). Hôm đó em...
Em đã chia xong bộ lốp cho các cụ có nhu cầu. Cả làng đều vui :41:
Cảm ơn các cụ đã quan tâm. Hy vọng sẽ được tiếp tục chia sẻ với các cụ trong thời gian tới.
(b)
Em vừa đè vợ hai của một cụ trên OF nhà mình để bẻ chân, được 04 quả Kumho 215/45/R17 (chạy 5.000km). Em dùng 1 quả, còn lại 03 quả cụ nào có nhu cầu thì ới em nhé (03 quả còn lại này có một quả bị vá, ưu tiên cụ nào tới sau :21:).
Bây giờ trộm cắp cũng nhiều kiểu oái oăm, thật chẳng biết đường nào mà lần.
Hôm rồi ông chú đằng vợ em, là công an đàng hoàng, đi Gezt về Hải Phòng bị tháo mất hai cái... cần gạt nước.:ohmy:
Hay hôm rồi báo chí đưa tin chị nào đó ở chung cư Linh Đàm để xe dưới đường, sáng ra thì ôi thôi, bốn...
Cảm ơn cụ đã có nhời. Có thế chứ.
Em nhầm. Công tơ mét chỉ 6 vạn 8 chứ không phải 8 vạn :21:. Xe này của một người mà em rất kính trọng cho em nên không "điêu" đâu cụ ợ. Thỉnh thoảng em vẫn lấy ra phi ầm ầm ngoài đường.
Về phần máy, em sẽ sang TTVNOL như cụ chỉ giáo. Nhưng còn về phần vỏ, cụ cụ...
Mãi mới tìm được thớt này. Các cụ cho em nhờ tý,
Em mới kiếm được con GL Pro Lux 150, hơi cũ (1994), nhưng đi ít (8 vạn, công tơ mét còn sống) và còn nguyên bản. Em muốn đánh bóng, làm mới lại toàn bộ. Các cụ chỉ cho em làm ở đâu thì phù hợp. Em ở Hà Nội.
Đội ơn các cụ (b)