Kết quả tìm kiếm

chỉ có bóng H4 là có 3 ngạnh đó thui. ngoài ra còn rất nhiều kiểu ngạnh.....bác lắp chưa vào ngạnh thì nó xoay tròn đc.

loại gì không quan trọng cụ à. loại nào cũng có thể lắp lệch đc hết. bệnh rất hay gặp khi lắp bóng vào không để ý rất hay lệch làm cho ánh sáng không tập chung....

Ban điện cụ cứ alo e đến check cho

e h đang thất nghiệp cụ à. e tranh thủ mấy đại ka đang bận đi làm cái việc giời đầy bỏ bê nhà cửa nên trả nhời hộ đấy ạ.....

k bít xe cụ là xe gì, nếu sáng đề mấy phát mới nổ thì e dự là thiếu xăng hai là do bướm ga"nếu ga điện" và máy yếu nên phải đạp ga mới đi đc. còn máy dầu thì lọt hơi buồng đốt hoặc kẹt van EGR hoặc là kim kém..........

cái này là do con solenoi nó kêu cụ à. gờ và lãycủa nó thì nhẵn lắm rùi. rũa vào nhựa thì k nhẵn đc đâu mà nó còn sơ nên ấy chứ.......

lốp không săm cụ à

bác cầm cái điều khiển nó là loại thông minh nên ai cầm điều khiển thì mở đc còn ai k cầm điều khiển thì k mở đc đâu.nếu bác cầm điều khiển mà đứng gần cốp xe thì người khác cũng mở đc đấy ạ.....

xe bác số tự động òi đúng không ạ...

cụ tháo ắc quy ra 1 téo lắp vào là ok thui ấy mà. nếu vẫn bị thì phải đi viện thui....

h này tìm đc em ngon là hơi khó. vì già quá rùi. và sửa khó nên thợ phá nhiều lắm.....

xe này thường hay bị côn và phải kiểm tra luôn ty côn.....

đi mua xe cũ nên có 1 anh thợ đi cùng cụ ạ cho yên tâm. bít đâu trong cái rủi lại có cái may.....

bác cứ chạy vô tư đi. hãng nó thiết kế để mình chạy mà k phải lo. bác bít cách chạy đó

quạt của hãng dát vàng các cụ nhỉ

sao đắt vậy ta

cụ chiếu vào tường là bít ngay ấy mà. e đoán là do lắp bóng sai kỹ thuật cũng bị bệnh này

cái này e mới cài cho xe santafe gold, XG300,và 1 em đầu kéo 2005 thui à. nói chung là đời thấp thui vẫn dùng hộp ETAC. còn đời cao dùng BCM thì chịu

kiểm tra buzi dây cao áp là chuẩn đấy cụ

Bệnh ngoài da thui mà.