Kết quả tìm kiếm

Kụ hỏi kỹ thuật bên Honda xem có cách nào khác không. Nếu không có thì .... chắc phải đập kính rồi. Chia bùn cùng cụ

Nhà cháu thường chạy đường HCM rất nhiều trâu bò, nhất là buổi sáng sớm và nhá nhem tối. Cháu cũng bị hú họa như cụ chủ vài lần rồi đới ạ, nhưng do cháu phanh từ xa nên không sao :) Kinh nghiệm là thấy trẻ con, trâu bò là cháu giảm tốc ngay ạ.

Hôm rồi em có việc ở Tân Kỳ nên phải đi đường Vinh - Nam Đàn - Đô Lương - Tân Kỳ - HCM đới ạ. Hàng năm em đi về Hà Tĩnh bằng đường HCM cũng vài ba lần ạ. Em toàn đi đường Hòa Lạc rồi sang HCM, nhanh hơn đi QL 6 nhiều ạ, mặc dù đi đường Hòa Lạc xa hơn QL6 là 14km.

Lỗi của chủ phương tiện lắp thêm các thiết bị phụ trợ hay còn gọi là độ xe, gây nên chập cháy - các anh cũng bẩu thế :)):)):))

Do giá cả quá cao cho mọi chi phí, tiền thì kiếm không ra để chi phí cho cuộc sống, tóm lại do lạm phát quá đấy mà. Quên cả mạng sống để vào hôi được chút xăng mong kiếm được chút gì đỡ cho túi tiền vốn đã lép kẹp từ lâu rồi. Giá cả không khập khiễng với thu nhập của dân thì người ta cũng chẳng...

Em vừa đi dịp 30/4 xong. Hà Nội - Vinh - Hà Nội bằng đường HCM. Lúc vào Vinh em xuống bằng đường từ Thanh Thủy đi Nam Đàn - Vinh. Lúc ra em đi Vinh - Nam Đàn - Đô Lương - Tân Kỳ - HCM - Hà nội. Chiều ra em đi ngắn hơn chiều vào khoảng 50km. Tất nhiên đoạn từ Nam Đàn - Đô Lương có hơi xấu một...

Quán ăn Hương Bé ở thị trấn Khe Hạ cũng được lắm các cụ ạ. Em thường xuyên chạy về Phố Châu, Hà Tĩnh, toàn nghỉ ăn quán này. Ngoài ra có quán Thanh 999 ở cách Hương Bé khoảng 30 km theo hướng đi Hà Nội. Nhưng quán Thanh 999 này chặt chém hơn quán Hương Bé và không ngon bằng Hương Bé đâu ạ.

Em cũng muốn có một cái logo ạ

Kụ ra 41A Nguyễn Công Trứ - MAST hỏi xem, cũng không quá đắt lắm đâu ợ

Xe KM bi giờ toàn là 175/50R15 mà, vành 15" nhìn đẹp hơn, xe dáng khỏe hơn, vì đường kính lốp là không đổi cho xe KM nên so với vành 14" thì phải dùng lốp mỏng hơn. Do đó có phần xóc hơn so với vành và lốp 14". Còn tốn xăng hơn hay không thì không đúng, tốn xăng còn do một nhân tố vô cùng quan...

Tuần trước em vừa làm một chìa khóa phụ cho KM của em, nghe lời ông bán phôi để cậu bán hàng đi đánh ở anh thợ khóa ở cổng chợ Phố Trần Bình, mở được cửa dễ dàng nhưng để nổ máy thì phải lấy hết sức bình sinh để vặn, em cú quá và nghĩ cứ thế này thì hỏng ổ khóa như chơi nên em vứt luôn cái chìa...

Up cụ và mời rượu cụ nhé!

Tại hết nước làm mát mà cụ chủ xe không chịu cấp thêm đây mà

Em đang chạy KM lướt đây, con của em là 2010 Lx, số sàn, option thì chẳng thiếu gì cả: ghế da, sấy ghế, sấy gương chiếu hậu hai bên, CD-MP3, em thấy hơn km anh Hải, chỉ tội mỗi điều hoà cơ thôi. Em mua tháng 7/2011, giá lúc đó là 16,300 + 38tr cả đăng ký và trước bạ. Về cơ bản em thấy bản nhập...

Xe kụ đăng ký ở địa phương nào thì đến đó để xin cấp lại. Nếu không phải chính chủ thì nhờ chủ cũ họ làm cho, rồi cafe là xong mà:)

Không phải là đồn đâu cụ, thật đấy ạ

Cụ ở Thái bình chỗ nào, cuối tuần này tôi về TB đây. Tôi ở Đông Hưng. Cụ mật thư cho tôi số cầm chân, khi nào tôi về tôi đánh dây thép cho kụ

Nếu cụ chủ không làm được, vác qua em, em làm giúp cho. Một chầu cafe thôi :) Đơn giản thôi cụ ạ. Keo ở băng dính mới bóc ra có độ dính rất tốt với lớp nilon, không dính vào xe nữa đâu ạ

Sạch đấy cụ ạ, iem cũng làm như thế mà. Xe em cũng bị dán băng keo ợ. Vấn đề là mình dùng keo trong lớp băng để kéo lớp keo dính ở thân xe ra. Keo dính keo là chuỗn lém đới ạ

Cụ mang qua xưởng cơ khí nào đó, gò hàn xong rồi mang qua gara sơn lại là xong mà. Hoặc cụ mang qua gara nào vừa gò hàn lại vừa sơn là xong thôi.