Kết quả tìm kiếm

City nó hơi bị dư tính năng ngon để mà chạy taxi. Opt an toàn như cân bằng điện tử, ngang dốc, khung sườn ACE cứng cáp, cảm biến lùi. Mua về xài cho gd chứ ai xài taxi @.@

Khoảng sáng gầm 2 con ngang nhau, nhưng mấy anh nhà Honda xưa h đều đc cái nóc cao với kích thước cọt rộng nên mấy cụ chở vợ đi nó sướng hơn, gương chống lóa cho chị em phụ nữ trang điểm :))

mới nhìn tia đc bộ mâm con CRV nhìn góc cạnh và thể thao hơn CX5, hộp số 5AT con này như con sedan Accord dòng cao cấp nên dù có nhỏ hơn CX5 nhưng theo em lái thử, cảm giác vẫn khá nuột, nhất là lên hay nhả ga.

em thấy thiết kế từng con của honda rất ổn, opt đủ để dân VN xài, riêng tablo thì từ city tới Accord đều thấy dễ sử dụng hơn. Mấy con cùng chấm thì cách đánh lái của mấy em ấy đều khá tốt.

nhiìn thoáng qua tưởng Civic chứ, đầu CV đc khen nhiều, h em city lại có, giá thì mềm hơn nhiều thì xd ngon lành cành đào

Ngoại hình thì bác thích kiểu nào thì nhích kiểu đó. Nhưng lái và nhạy chân ga thì CRV hơn.

City so sánh với Vios mới chuẩn chứ, phân vân với Yaris thì hơi bị lệch tông, vì Yaris căn bản vận hành yếu hơn

Em Cam nghe bảo vỏ mỏng nên vote chiếc Accord nhập Thái

Thông tin đầy đủ, thanks cụ chủ thớt. nhiều bác thích sưu tầm hàng độc mấy em accord đời 9x đúng chuẩn. Em này đời nào cũng có cảm giác là lái xe sang

Lần đầu em thấy bảo CRV ăn hao @.@ chứ con này em thấy ổn nhất trong dàn SUV rồi. Còn tùy thuộc dk cung đường, thời tiết chỗ cụ ntn nữa.

xe chạy càng lâu, máy càng trơn tru thì sẽ càng uống ít, vì động cơ lúc đó vào guồng rồi. Xe nhà bác Honda trc h đều ổn về khoảng nhiên liệu nên cứ yên tâm mà xúc

em mới nghe

chúc mẹ tròn con vuông nhe

nhưng ko biết 1 đĩa đc bao nhiêu thôi

nhìn chán quá

thiệt tình đèn sai ko sửa mà còn nhân cơ hội...

hôm bữa em đọc của cụ nào bày là chỉnh gương trong xe cho pha ngược lại ấy

đưa vào gara cho thợ nó chỉnh cụ ạ

em này nhìn còn ngon lắm, cụ xài đc bao lâu rồi

đi tiêm trước 1 mũi rồi theo dõi chó cụ ạ