Kết quả tìm kiếm

Xe e mấy ngày nay nó bị thế này các cụ ợ: bóg đèn taplo pha và báo kim phun đứt từ lâu, e mới thay lại thì đèn báo kim phun ság hoài (thực ra lúc mở côg tắc chưa đề thì nó ság phát xog tắt rồi lại ság thường trực!). E ra gara vsinh kim phun và thag lọc xăg mà vẫn còn hiện tượng trên. 4 bugi hãg...

em cám ơn cụ.vậy chắc tốn lúa nhiều lắm đây!

Vụ này e cũng lờ mờ.vậy là dẹp cặp xenon cos trong gương cầu đi, gắn cặp H4 hoặc H7 vào gương cầu phải không cụ?

Em đang đi xenon cos (k có pha) và H1 pha (k có cos), mặt mica trong suốt, mục đích là cho đẹp, nhưng hiện nay bóng xenon bên trái nóng lên là nó chớp liên tục, e nghi bị hư ballast, dag nhờ chủ garage mua giùm ballast khác (khoảng 450k). và một vấn đề như vầy nữa: ánh sáng cos và pha hiện nay...

Tay nắm cần số nếu k bị nứt mà chỉ bị lỏng thì bác ra cửa hàng phụ tùng ôt mua 2 tuýp keo AB (35k), trét vào tý xíu, giữ chặt lại 5p thì nó cứng ngắt, k nhúc nhích nổi luôn.tiết kiệm dc 1 khúc!

dạ trước mỗi chuyến đi em đều thăm dầu.mới thay được 600km.em đi quốc lộ đạp 100 cũng k thấy khói mà lên cao tốc 90 đã thấy mù mịt!đau đầu!chắc e phải đầu tư vài tờ vé số, nếu trúng vài triệu đem ký gửi garage liền!

Em chạy nương xe lắm.nhưng để tới tèo chắc phải thủ 10 củ cụ nhỉ?

Phen này thì con khát sữa, vợ cả nhăn mặt cho coi!Em cam on bác, chắc để từ từ tới tết e lãnh thưởng rồi o bế V2.Lễ này phượt chuyến Nha Trang là xa nhất.còn lại 1 tuần em chỉ đi có 30 Km.

Hôm nay lên đây nhờ các bác tư vấn giùm em.Xe em Si ED 1.3 (2001) gần đây đi đủ tải lên cao tốc HCM-Trung Lương mới thấy khói xanh mù mịt mặc dù em mới thay nhớt.em đạp 90 đã thấy khói xanh mù mịt còn hơn cả xe hủ tíu.Lúc đậu tại chỗ nổ máy thì k thấy tí khói nào, đạp ga sâu tí xong nhả ga ra...

Phục cụ thật!e nhìn mà choáng!e dag đi 1.3 EL BS 62A-030.45.khi nào quá cảnh qua Long An cụ ới e để e có dịp làm quen cụ và nghía chị 2 tí!

xin hỏi có bác nào trang trí mặt calang hay mít của Si chưa ah?em định xua tan vẻ đơn điệu của em nó mà chưa có hình mẫu và chưa biết nơi (em ở giáp Sài Gòn). Xin cảm ơn các bác

Cảm ơn cụ nhắc nhở.Nhưng mà hiện tại làm công chức nhà nước k đi thường xuyên được, chỉ về nhà mỗi T7,CN mà khổ nỗi nhà lại cách có 12km!tình hình này chắc phải đèo bòng thêm wa, cụ nhỉ,hay bán xe chuyển wa phuong án đi taxi?!

Cảm ơn cụ.Dù sao chắc trước tiên em thay lại bình 69-70ah (vì đã 1,5 năm) nếu bị nữa thì tính tiếp.Hôm bữa garage cũng có đo, rồi em về thử nam châm máy phát nữa vẫn hít tốt.khả năng bình nhiều hơn vì đi bóng xenon em thấy rút điện khiếp (lỡ đi đêm nhả côn nhanh tắt máy thì phải tắt xenon mới...

tình hình em như vầy, nhờ các Bác tư vấn giùm: V2 e EL (1.3) đang đi cos xenon + H1, bình 69ah (hiệu DIXIDE gì gì đó) xài từ 7/2013-12/2014, mấy hôm nay lúc đề được, lúc k (xạc bình đầy lại đề vô tư, đi cả đèn đóm khoảng 10Km thì có hiện tượng máy như bị bỏ, yếu hẳn đi, vòng angle eyes chỉ sáng...