Kết quả tìm kiếm

Thêm một KN nữa đó là khi chạy khoảng 2h nên dừng nghỉ ngơi chút. Lý do lái mới lại chạy dài nên hay bị căng thẳng quá mức nếu không dừng nghỉ hợp lý rất dễ bị rơi vào tình trạng "đờ" có nghĩa là mất phản xạ, rơi vào trạng thái như buồn ngủ. Tuy rất ngắn song cũng rất nguy hiểm. Việc này chắc...

Chỗ này không có biển phân làn theo phương tiện mà phân theo hướng đi (đúng như cụ mongmot đã nói ở trên). Biển treo trên cao khá dễ nhìn song nhiều người trong đó có cụ chủ không để ý nên sai. Thường ngày chỗ này có một tổ 3-4 đồng chí bắt lỗi rất nhiệt tình (2b vi phạm nhiều hơn 4b) đề nghị...

Quá nguy hiểm đây là trường hợp tranh đua giành "cúp tử thần" đó mà.

Chỗ này tương đối rộng, mật độ giao thông ở mức vừa phải xong lại xẩy ra tai nạn thảm khốc thật đáng để suy nghĩ. Không hiểu sao em rất ác cảm với mấy ảnh ben "ba chân, bốn cẳng" này. Thường thì các anh ấy chạy ẩu kinh người - Xin lỗi bác LX nếu trong trường hợp này không phải như vậy

Cụ chủ có cái gì khi phanh rơi xuống táplo đó? Còn chú taxi kia phi ra như thế thì . . . khỏi nói rồi.

Trên đường 5 (cũ) có biển phân làn theo phương tiện thông thường xe con phải đi làn trái (sát dải phân cách) tuy nhiên khi đến gần ngã 3, 4 các cụ/mợ có thể có 2 cách đi đúng: 1. Tiếp tục đi làn trái sát nếu trên đường có mũi tên cho phép đi thằng + rẽ trái (cái này có cụ/mợ nói là rất củ chuối...

Cám ơn cụ. Đúng là nhẹ lòng.

Như tiêu đề xin các cụ, mợ cho ý kiến để bản thân rút kinh nghiệm: 1. Mô tả Thời gian: Sáng CN ngày 22/1 Địa điểm: Đường liên tỉnh nối giữa Thị Trấn Bích Động (Bắc Giang) với QL1 Tình hình giao thông: Gần tết rất đông khu vực có biển báo khu dân cư 4b chạy dưới tốc độ cho phép (xem hình) Điểm...

Khó rồi vì: 1. Đã ký và công nhận lỗi. 2. Các dữ kiện "tem củ khoai", "trông đểu đểu" không có cơ sở pháp lý vững chắc. 3. Theo qui định mới xxx có quyền ko cho xem quyết định, kế hoạch, lệnh . . . 4. Xin chia buồn và rút KN.

Đồng ý với cụ. Đất nước thanh bình, không có lệnh của Chủ tịch nước hoặc chí ít là Chủ tịch thành phố thì không có giờ nào là giờ giới nghiêm cả.

Bác kiểm tra lại đi, vẫn ổn mà.

Trời rất tối nên loại trừ khả năng quên hoặc tranh tối tranh sáng. Như vậy còn lại hai khả năng: 1. Xe vì một lý do nào đó hỏng hoàn toàn hai bên pha, cos 2. Vì lý do "nghiệp vụ" nên cố ý không bật đèn. Theo em nghiêng về ý 2.

Nếu không muốn mất xèng (dự là khó khăn đấy) ngay lập tức phải viết khiếu nại (nếu không biết thì tìm trên diễn đàn này nhiều cụ có mẫu rồi đấy) trong đơn cần làm rõ là "xe đã tiến sát, rất sát (có thể lượng hóa?) vạnh dừng thì đèn vàng xuất hiện khi đó tốc độ của xe là? (lượng hóa) nếu phanh...

Theo dõi xe ben mất 4S để phanh xe dừng hẳn như vậy tốc độ khi đó của xe khoảng 80Km/h - Quá nguy hiểm. Trong trường hợp đường trơn, xe có tải, thì không biết có chuyện gì xảy ra. Cụ chủ cũng nên ăn mừng vì tài xế xe ben không tạt đầu cụ.

Qua diễn đàn em cũng học thêm những điều mà cụ đã "chỉ bảo cho gấu nhà em". Xin phân tích thêm như sau: 1. Đầu tiên là thằng "lợn xe khách" về nguyên tắc nó phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên - Nó không làm vậy mà còn làm trái lại, trường hợp xấu xảy ra nó là thằng tội nặng nhất; 2...

Nếu có bác tài nào đó tên là "ẩu" thì tài xe Inova phải là "bố của ẩu, ông nội của ẩu . . . . ". Sự việc cơ bản đã rõ chỉ xin nói thêm: 1. Cô gái đi SH không có lỗi (hoàn toàn) và mới đi từ trên cầu vượt xuống chưa đủ thời gian và quãng đường để chuyển làn vào trong; 2. Động tác đầu tiên của cô...

Em chịu cụ vì không thể phản biện xét về luật. Tuy nhiên xin phản biện về mặt nhân văn vì nếu người lái xe nào đó "chạy thật đúng luật" thì chắc (em dự là vậy chứ ko khẳng định 100%) họ có 2 thứ, một cái đầu tỉnh và một trái tim tốt. Chính vì điều đó mà cái cụ nói là "nhiều lắm" thì chỉ là số ít...

Cụ đúng là chỉ được cái "tinh mắt". Xin hỏi chủ thớt tiếng kêt tít tít có phải là cảnh báo của cảm biến?

Cụ chưa đọc kỹ em viết trên rồi. Đường có phân làn (có biển treo trên giá long môn đúng qui định) làn sát giải phân cách là dành riêng cho oto.

Xe 2b, 4b đi trong sân ga. Tàu đã dừng hoàn toàn không có gì ấn tượng, có chăng là quả đèn của cụ.