Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ không cho số đt thì liên hệ với cụ bằng cách nào?

Nếu cụ cần đi địa hình thì chọn xlt, còn đi phố là chính thì lấy bt50. Xlt số sàn 2 cầu còn bt50 số tự động 1 cầu.

Em còn đi quá 1 năm chả sao, đến khi mình đi đăng kiểm nó truy thu luôn 1 thể.

Nhìn ảnh không biết là xe gì nữa. chắc các cụ ý chạy cũng tít quá.

Tầm 750 tr là múc đuợc WT3.2 sản xuất 2015 phom mới đấy cụ.

Với ngân sách như thế, Cụ lấy được xlt 2016 hoặc 2017. Nếu tìm đc xe, còn xe này chạy tiết kiệm dầu 5,5l/100km đường hỗn hợp (em chạy thấy báo thế nhé) nhưng máy 2.2 nên chạy khoảng 50-60 km/h mới lướt, côn số hơi nặng, tay lái và mọi thứ thì hơn xls. Xe số sàn nên với người chạy tốt thì mới ổn.

Em đang chạy xlt 2016 thấy rất ổn, tiết kiệm dầu tầm 5,7l đường hỗn hợp, chạy ra vào công trường thoải mái không sợ lầy, tay lái nhẹ nhàng chứ không như bản xls.

Thì em vào đăng kiểm thấy họ chụp ảnh xong, có 1 đồng chí bảo làm cái này 1tr7 mấy ngày sau quay lại lấy giấy nhưng không thấy có biên lai hay giấy hẹn gì. Sau em có hỏi thì họ bảo hôm sau cứ cầm cái sổ lưu hành đến là họ giả.

Sao em vừa làm hoán cải nắp thùng thấp nó thu của em 1tr7. Như cụ nói thì bị hố à.

Em đợi vài ngày nữa bản đặc biệt máy dầu xuống 800 triệu để lên đời,

Nếu giờ cao điểm thì khả năng không lật được. Vì không đi nhanh được, ra đường em vẫn sợ nhất gặp các mợ lái,

chắc được khoảng 600 cụ nhé.

Bán tải số sàn nó nặng thế, xe nào cũng vậy mà cụ.

Thật chứ cụ, ranger xls at làm sao mà so đc với bt50 2.2at,

Làm con BT50 2.2 at là chuẩn nhất cụ nhé.

Mịa nó mai em phải ra ngó xem chỗ nào, Sao em ngày nào cũng đi qua đường này mà không thấy cái ga ra này nhỉ. Nếu đúng như cụ chủ nói thì quá đáng thật.

chắc cũng thiệt hại khoảng 3 chục, cụ altis chắc chạy cũng nhanh.

Cột A bên phụ không thẳng thật, nhưng kính lái em cũng không biết đã thay hay chưa.

Cái hình này là lỗi hệ thống truyền động,

Mịa nó cái kiểu đi như thế này thỉnh thoảng ở giữa thủ đô em cũng gặp. Rất ức chế.